"Офис на Тверской"🚆

2021-12-06 12:29:01 Открыть/Комментировать

2021-12-06 12:28:38 Риски, риски... кругом одни риски


Есть в "Офисе на Тверской" еще один офис - Офис по управлению рисками!

Так вот, в прошлый четверг там проснулись и поняли, что 9 декабря почти половина железнодорожников будет отстранена от работы через отсутствие вакцинации...

То есть, МОЗ опубликовал приказ 1 ноября, а риски для железки в офисе заметили аж 2 декабря

А если серьезно, то 48,54% вакцинированных - это очень мало.
Разъяснительная работа провалена полностью.
В добавок всякие "профсоюзы-антивакцинаторы" дестабилизируют работу в коллективах, "подогревая" работников сказками о 5G и чипах от Билла Гейтса.

Уважаемые коллеги, не ради бестолкового менеджмента просим, а ради здравого смысла:
ВАКЦИНИРУЙТЕСЬ!!!
Берегите себя и своих близких!!!


TELEGRAM-КАНАЛ:
https://t.me/tverskayaoffice Открыть/Комментировать

2021-12-06 11:15:26 Открыть/Комментировать

2021-12-06 11:15:04 Кто подставляет Президента?


До анонсированной даты запуска пригородной электрички с Василькова до Киева, в рамках "City express", осталось 10 дней!!

Вдохновители проекта пообещали Президенту и общине Василькова доезд до Киева за 37 минут!!!
Но, как обычно это бывает в "Офисе на Тверской", ожидания сильно превосходят реальность.

Мало того, что на маршрут не хватает составов и придется снимать электрички с других направлений... так и 37 минут - это фантазии больных на голову менеджеров.
Минимальное время в пути при максимальной скорости составит около 50 минут.

Как можно было ошибиться на 13 минут? Очень просто - поручить заниматься вопросом Александру Красноштану.

P.S. товарищ Камышин, и эта оплошность так же простительна, как и до сих пор не запущенная платформа на станции Святошин, "открытая" еще в конце августа?


TELEGRAM-КАНАЛ:
https://t.me/tverskayaoffice Открыть/Комментировать

2021-12-03 12:27:11

Пиши в чат @tverskayaoffice_bot, анонимно опубликую Открыть/Комментировать

2021-12-03 12:26:41 Открыть/Комментировать

2021-12-03 12:26:31 Идет как-то Баба Яга по железнодорожным рельсам, а сзади поезд гудит.
Баба Яга не поворачиваясь:
— порядочные девушки на свист не оборачиваются...

Наталья Белинская уходит с должности руководителя ЦОЗ.
Правда, сначала нужно отпуск отгулять, а потом отдохнувшей сразу в "Офис на Тверской" за трудовой.
И всего лишь нужно было ее ласково попросить, а не угрожать, свистеть и кошмарить...

Дрофа VS Белинская 1:0


TELEGRAM-КАНАЛ:
https://t.me/tverskayaoffice Открыть/Комментировать

2021-12-02 18:03:44 Третье пришествие


Помните в  "Кавказкой пленнице" Гайдая о Нине говорили: "студентка, комсомолка, спортсменка, наконец,  просто красавица"...

В нашем сегодняшнем случае: "почетный железнодорожник, заслуженый работник транспорта, народный депутат, дважды начальник Приднепровки" Александр Иванович Момот...

Наконец-то отдохнул, наигрался в политику и готов вновь трудиться на благо Украинских железных дорог... и вновь в ипостаси руководителя Придепровской железной дороги, с чем мы и поздравляем весь коллектив Приднепровки.

Доля сомнения у Камишина была по назначению такого железнодорожника на должность Н Придн, но старая гвардия (читай публикацию от 12 ноября) сумела убедить Камыша в этом решении.

P.S.
Александру Ивановичу желаем конечно-же успеха. Но сильно не обольщайтесь, ведь своих (у дороги) денег нету, по всем необходимым оплатам придется стоять с протянутой рукой в ЦФК, локомотивы в ужасном состоянии, настроение бригад (особенно в депо Пологи, Днепр и НДУ) откровенно враждебное к руководству региональной филии, а инфраструктуру убил еще Заруба (про сход Интерсити вы наверное хорошо знаете).
Тем не менее, "удачи, успехов, держитесь там"...


TELEGRAM-КАНАЛ:
https://t.me/tverskayaoffice Открыть/Комментировать

2021-12-02 16:37:30 Открыть/Комментировать

2021-12-02 16:37:18 Такая щедрость от власти - деньги с бюджета для УЗ...
в бытность Кирпы сама УЗ - основа бюджета...

         И. Федорко, советник министра инфраструктуры

Сегодня Верховный Совет принял бюджет страны на 2022 год.
Принял в светлое время суток в начале декабря, процедурно и абсолютно прозрачно, а не как обычно...

Почему это важно для УЗ?
Потому что для нас в бюджете заложено немаленькое финансирование :
- 3,852 млрд грн. на приобретение пассажирского подвижного состава и модернизацию инфраструктуры (City-express и вагоны для ПК);
- 706 млн грн. на достройку моста им. Кирпы;
- 7,3 млн грн. на проектирование и выполнение работ по восстановлению европейской ширины пути (1435 мм) на участке Чоп - Ужгород.

Почему об этом важно думать сейчас?
В этом году "Офис на Тверской" реально оказался не готов к освоению бюджетных средств... ни морально, ни физически, ни психологически. И в этом году большАя часть выделенных средств так и не будет освоена.

Поэтому, уважаемый менеджмент,
закатывайте рукава и пишите пошаговый план выполнения програм, предусмотренных бюджетом страны, чтобы через год нам не было стыдно, а вам не было больно!


TELEGRAM-КАНАЛ:
https://t.me/tverskayaoffice Открыть/Комментировать