Анализ Университета Мичигана оценивает эффекты перехода Почтовой службы США на электромобили. Часть 1
Закон о снижении инфляции, подписанный президентом Байденом в этом месяце, содержит 3 миллиарда долларов США для помощи Почтовой службе США (USPS) в декарбонизации ее транспортного парка и переходе на электромобили.
После церемонии подписания закона в Белом доме 16 августа новое исследование Мичиганского университета показало, что переход на полностью электрические транспортные средства для доставки почты по всей стране приведет к гораздо большему сокращению выбросов парниковых газов, чем предполагалось ранее USPS.
USPS в своем анализе потенциального воздействия на окружающую среду программы Next Generation Delivery Vehicle — NGDV недооценила ожидаемые выбросы парниковых газов от автомобилей, работающих на бензине, а также переоценила выбросы, связанные с аккумуляторными электромобилями, по мнению исследователей.
«Наша статья подчеркивает тот факт, что анализ USPS имеет существенные недостатки, которые привели к серьезной недооценке преимуществ BEV, а это уже могло повлиять на процесс принятия решений», — говорит Максвелл Вуди, автор исследования в журнале Environmental Science & Technology.
Программа NGDV предусматривает приобретение до 165 000 новых грузовиков для доставки почты в течение следующего десятилетия. Почтовая служба заявила в феврале, что по крайней мере 10% новых почтовых грузовиков будут электрическими.
Позже — уже в июле — реагируя на резкую критику со стороны самых разных кругов, USPS официально заявило, что доля электротранспорта составит по меньшей мере 40%.
Однако недостатки в экологическом анализе USPS остаются и требуют устранения, считает доктор Вуди, специалист Центра устойчивых систем, который является частью Школы окружающей среды и устойчивого развития при Университете штата Нью-Йорк.
