2021-06-01 10:50:05
Из моего выступления перед началом 9-го собрания Думы (3/3)Я уже упомянул Краснодар, хотел бы немного рассказать о своей командировке в этот город. Сразу хочу сказать, что планирую посмотреть Белгород, Красноярск, Кемерово и несколько других городов, где налажена очень плотная работа с Федерацией и взаимодействие областного центра с региональными властями по ряду программ. Специально объеду эти города, чтобы на месте посмотреть и перенять их опыт работы.
Первое, что бросилось в глаза - идеальное состояние дорог в городе! В Томске же дороги, как после боевых действий. Причем все без исключения. Почему это все происходит? Разве мы не можем подобрать необходимую технологию укладки асфальта, подходящую для наших климатических условий? Но так в Тюмени дороги не хуже Краснодара. Значит есть необходимые технологии.
Краснодар, при численности населения около 1 млн человек и протяженности дорог в 1700 км, на ремонт дорог в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» направляет 2,5 млрд руб, причем львиную долю из федерального бюджета и региона. Мы же, при ненамного меньшей численности и протяженности дорог чуть более 900 км, направляем порядка 734 млн. Из них около 245 млн выделяет город. Область выделяет только около 121 млн. Для примера, доля местного бюджета в софинансировании для Томска составляет 34%, в Барнауле 3,9%, Омске, 12%, Кемерово 25%. При этом участие со стороны области, если и увеличивается, то принципиально ситуацию не меняет. Мы только слышим заверения от заместителей губернатора в том, что нам подставят плечо, однако никаких действий со стороны областных властей не происходит.
При таких условиях у нас никогда не будет хороших дорог. Предлагаю при таком подходе и отношению к областному центру, больше не участвовать в программе БКАД, а средства которые мы направляли в качестве софинансирования, направить на ремонт дорог второй и третьей категории. Предлагаю депутатам поддержать мое предложение и на этом настаивать на согласительной комиссии.
Люди воспринимают центральные улицы, как самые обустроенные. Они действительно должны хорошо выглядеть: с хорошим покрытием, с качественным освещением, с ливневками и тротуарами. Но людей гораздо больше интересует проезд к их домам и микрорайонам.
Считаю, абсолютно правильным наше решение выделить деньги на ремонт дорог второй и третьей категории в этом году, которое удалось принять благодаря новому составу Думы. Пусть это всего 40 млн, но при изменении подхода – это будет уже около 300 млн руб. Для информации, в том же Краснодаре в этом году на ремонт этих категорий дорог город направил 200 млн.
Такая же история с дворами. В этом году, благодаря губернатору Краснодарского края, край выделил городу 150 млн руб, и еще 25 млн город выделил своих средств. Как подтвердила председатель городской Думы Краснодара Вера Фёдоровна Галушко, ремонт внутриквартальных проездов, дорог второй и третьей категории и дворовых территорий – самые востребованные у жителей. У нас палитра запросов от жителей такая же. Только подход к их решению совсем другой. Мы тоже на ремонт дворовых территорий просили у области 150 млн. Однако, воз и ныне там.
Мы все живем в одном городе. И томичам абсолютно без разницы из какого бюджета идет финансирование. Поэтому я призываю все уровни власти, и муниципальные, и региональные, относиться к своему родному городу с заботой и любовью. Он этого достоин. И томичи должны жить в красивом, ухоженном, и комфортном городе.
1.2K views07:50