RetroBus: непосредственный впрыск

2021-03-28 16:13:34 Немного специфического оффтопа в закавказском стиле из Сочи. Там уже достаточно давно продают за 8,9 миллиона рублей членовоз ЗИЛ-41047 в довольно странном для машины его уровня виде. Машину снабдили тонировкой, крашенным в чёрный хромом и другими радостями жизни, не очень вяжущимися с монументальной глыбой легкового ЗИЛа.

https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/zil_4104_1997_1982599160 Открыть/Комментировать

2021-03-28 12:44:09 Наш друг из Краснодара продаёт свой заслуженный РАФ-2203 88 года с оригинальным пассажирским салоном, под категорию D (у большинства РАФов давно выкинули лишние кресла, чтобы кататься с правами В)

https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/raf_2203_1988_2078534086 Открыть/Комментировать

2021-03-27 10:54:01 Начнём утро с тяжёлой наркомании, или ожившего кошмара любого российского города: ПАЗ-3205 с гармошкой!
Правда, это - всего лишь модель ручной работы (=
https://www.instagram.com/p/CMkq0o9BOw7/ Открыть/Комментировать

2021-03-26 14:07:08 Женские имена у автобусов ЛАЗ - многолетняя традиция, идущая корнями ещё в 60-е. Советские водители, различая поколения между собой, называли их "Еленами", "Марусями" и "Наташками". Но всё это были совершенно неформальные прозвища, хоть и широчайше разошедшиеся по стране.

До самого завода-изготовителя эта светлая мысль дошла только в постсоветские годы: у ЛАЗов было только два сколь-нибудь официальных "женских имени": ЛАЗ-695Д "Дана" и ЛАЗ-695Д11 "Таня". И "Дана", и "Таня" оснащались "тракторными" дизелями ММЗ-Д245.9.

Вопреки прежней логике присвоения "женских имён", "Таня" досталась не модели 695Т с дизелем ЯМЗ-236, а всего лишь "кресельной" версии Даны, аналогу снятого с производства ЛАЗ-697.

Любопытная деталь заключается в том, что "Дана" в украинской автопромышленности была не единственной: то же имя досталось легковому универсалу ЗАЗ-1105, недолго выпускавшемуся в середине 90-х в Запорожье. Открыть/Комментировать

2021-03-26 13:05:14 Чем дальше мы от момента фото, тем интереснее события минувших дней и возросший интерес к ним. Например фотографиям ПАЗ-651 который всего 13 лет назад пребывал в комплектном состоянии и длительное время был памятником у АТП. Судьба машины была проста, с 1966 года работала на поселковых маршрутах, перевозил сотрудников рудниковых месторождений.
Временами использовалась как школьный автобус для перевозки учащихся из деревень в райцентр Хайбулинского района - Акъяр.
С 1998 года стояла на постаменте у проходной СамарскогоАТП, но в 2004 году в республике изменился вектор развития пассажирских перевозок и Пазик демонтировали, все следующие годы он стоял среди списанных автобусов. Отдаленность от столицы региона, давала машине надежду сохраниться для истории южной части республики, в культурном коде этой степной части было уважение и любовь к Газ-51 и незатейливым автобусам на его базе.
Увы, в 2010 году, ПАЗ-651 порезали. Открыть/Комментировать

2021-03-25 19:44:36 Харьковский ЛАЗ-697Р забрал коллекционер Олесь Кальницький из Запорожья Открыть/Комментировать

2021-03-25 19:32:25 Когда мы говорили, что Швеция продаёт Би-Арктик, мы не врали :)

Busmarket Sweden AB торгует редкой машиной (всего их выпущено в таком обличии 10, этот экземпляр - 2011 года).
В прошлом стояла на учёте Transdev Bromma и работала по назначению.

В переводе на рубли стоимость этого крокодила - чуть больше миллиона (125 000 SEK).

((А теперь внимание. У руля Busmarket Sweden по продаже этой машины стоит ARMAN SAFARYAN. Совпадение? Не думаю :))) )) Открыть/Комментировать

2021-03-25 13:24:01 @er9p_fan засёк Мерседес О325 Балашихинской автошколы РОСТО-ДОСААФ. Похоже, у него зимние каникулы. Открыть/Комментировать

2021-03-25 11:10:17 Древний ЛиАЗ-677Б выпуска ещё рубежа 70х - 80х служит учебным пособием для собак-поводырей в специальной школе в Подмосковье. Именно на этом ЛиАЗе (а также на ПАЗике) псов обучают сопровождать незрячих людей в городском транспорте.
Фотографии Андрея Колпакова Открыть/Комментировать

2021-03-24 17:48:01 Ту-154, совершивший в прошлом году свой последний в России гражданский полет, выкупил омский предприниматель

Владелец омского аэродрома Поповка предприниматель Александр Анисимов выкупил у авиакомпании «Алроса» самолет, который был последним оставшимся в российской гражданской авиации Ту-154. В октябре 2020 года этот борт совершил свой последний полет, доставив 140 пассажиров из якутского города Мирный в Новосибирск.

Торги, на которых Анисимов приобрел Ту-154, прошли в феврале. Ориентировочная сумма сделки – 2,5 миллиона рублей. По информации редакции канала «ОмскЦентрСилы», самолет скоро будет доставлен в Омск. В нем новый владелец планирует открыть авиамузей и ресторан.

Когда такие штуки появляются в Омской области, это не может не радовать, конечно. Открыть/Комментировать