ПолитологОрлов

2023-05-16 19:20:14 Прямая линия Дрозденко: как губернатор Ленобласти ответил на острые вопросы жителей

Губернатор идет на принцип

В ходе очередной прямой линии губернатору Ленобласти Александру Дрозденко поступила жалоба на угольную пыль в поселке Вистино. Местный житель подчеркнул, что встречи с руководством портового терминала «Ультрамар» не принесли результата – было обещано, что «все будет чисто», но экологическая ситуация в поселке оставляет желать лучшего.

Губернатор отметил, что портовый комплекс «Ультрамар» в Вистине предполагал перевалку минеральных удобрений на закрытых складах.

«И я с удивлением от жителей узнал, что с лета или осени прошлого года «Ультрамар» вне своего проекта, вне тех документов, которые у него были, начал отгрузку угля», – отметил Александр Дрозденко.

Уже тогда глава региона обратился в природоохранную прокуратуру и Роспотребнадзор, поскольку портовые комплексы регулируются федеральными надзорными органами. Представители данных ведомств подтвердили, что перевалка угля производится открытым способом, после чего компания пообещала изменить технологию отгрузки, но, как утверждают жители, все остается по-прежнему.

Губернатор намерен лично посетить Вистино и встретиться с местными жителями. В ближайшие дни специалисты эконадзора Ленобласти возьмут пробы воздуха в поселке и проанализируют обстановку. От имени губернатора будет подготовлено обращение в природоохранную прокуратуру и Росприроднадзор.

«Ультрамар» или должен приостановить сейчас отгрузку угля и привести все в порядок в соответствии с нормами, или должен вообще прекратить отгрузку угля, потому что в этом виде отгрузку угля осуществлять нельзя. Это моя принципиальная позиция», – цитирует Дрозденко online47.ru.

В рамках прямой линии губернатор ответил на десятки звонков жителей региона. Граждан интересовали вопросы ремонта дорог, оказания медицинской помощи, благоустройства, экологии. К разговору оперативно подключались профильные руководители областного правительства и главы районов.

Как сообщается на сайте правительства региона, губернатор проводит прямую телефонную линию каждый первый и третий понедельник месяца с 16:00 до 17:00. По распоряжению Дрозденко раз в месяц на вопросы жителей области по телефону отвечают и заместители, отвечающие за различные направления социально-экономического развития Ленинградской области.

На связи с жителями

Политолог Алексей Ломов уверен, что губернатор Ленобласти обязательно разберется с проблемой угольной пыли в Вистине и поможет местным жителям.

«Я хорошо помню эту ситуацию с углем, когда в самом начале на совещаниях руководство компании гарантировало, что никакой пыли не будет. Там должны были быть закрытые ангары, специальная водяная система, которая гасит эту пыль. И если представители компании забыли о тех гарантиях, что давали, то нужно им напомнить. Поэтому реакция губернатора вполне нормальная», – подчеркнул Ломов.

Регулярное проведение прямых линий демонстрирует, что глава Ленобласти не боится диалога с людьми и острых вопросов, отмечает доцент кафедры политической психологии СПбГУ Александр Конфисахор.

«Дрозденко – очень компетентный глава региона, который не отгораживается какими-то чиновниками, структурами, бумагами от прямого общения с людьми. Он умеет держаться, знает фактуру, моментально принимает решения по проблемам, с которыми к нему обращаются люди. Я думаю, и сами жители очень позитивно это воспринимают, поскольку Дрозденко отличается от многих других чиновников. Люди понимают, что это не односторонняя связь, когда все их просьбы уходят в пустоту, а что губернатор действительно занимается их вопросами, тут же дает распоряжения, чтобы решить проблемы или хотя бы нивелировать негативные последствия», – рассуждает Конфисахор.

При этом обратная связь с жителями позволяет руководству региона четко представлять, что на самом деле творится «на земле».

#Сюжеты Открыть/Комментировать

2023-05-16 18:20:14 Ханас: нарушения при строительстве трассы в порт Восточный в Приморье. К кому возникнут вопросы?

Строительство дороги Владивосток – Находка – порт Восточный идет с отставанием от графика, по отдельным мероприятиям оно составляет до 14 месяцев, проектно-сметная документация неоднократно корректировалась из-за оползней и удорожания ресурсов. Таковы результаты проверки Счетной палаты РФ. Аудиторы также выявили некоторые нарушения в ходе реализации проекта. Так, Минтранс Приморского края принял и оплатил невыполненные работы и работы, не соответствующие условиям госконтракта, на общую сумму 69 млн рублей. По указанным фактам направлено обращение в Генпрокуратуру, сообщает ТАСС.

Ханас Петр, политический консультант:

– Вполне возможно, что нарушения при строительстве дороги Владивосток – Находка – порт Восточный действительно есть. На Дальнем Востоке очень много организаций, которые занимаются развитием инфраструктурных проектов. Проекты курируют Минвостокразвития и полпред, поэтому в данном случае ответственность не только губернатора Приморского края Олега Кожемяко.

Это нормальный рабочий процесс, политические выводы тут необязательно должны последовать. Если это затрагивает интересы населения, значит, политическое влияние на региональные власти будет. То, что проект реализуется на территории Приморского края, еще не значит, что отвечают непосредственно краевые власти. В регионе даже нет проектов, которые финансировались бы чисто из бюджета Приморья, исполнителей в лице только правительства края нет. Финансирование совместное – региональное и федеральное.

Могу сказать точно, что на Дальнем Востоке большое количество проектов реализуют различные структуры – и финансируются они из различных источников. По этой причине сваливать всю ответственность только на главу территории, на которой реализуются проекты, нельзя.

#Мнение Открыть/Комментировать

2023-05-16 17:10:19 Дорога от Владивостока до Находки обходится слишком дорого: кто ответственен за срыв важного проекта?

Срыв всех сроков

Дорога Владивосток – Находка – порт Восточный строится с отставанием графика, а стоимость первого участка длиной 22 км из-за постоянных корректировок документации к 2024 году составит 40 млрд рублей, хотя еще в 2016-м объект оценивался в 20,7 млрд рублей. Об этом сообщили в Счетной палате РФ по итогам проверки хода реализации проекта.

«Первоначальный срок завершения строительства – декабрь 2020 года – был перенесен на декабрь 2021-го, а затем на декабрь 2022-го. Однако и в этот срок дорога не построена. По отдельным мероприятиям отставание от графика составляет от 1 до 14 месяцев. С учетом полной приостановки работ по пяти мероприятиям и необходимости корректировки ПСД ожидаемый срок реализации объекта – 2024 год», – заявил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов.

По его словам, за 2022 год техническая готовность первого участка увеличилась всего на 0,2%. При этом на участках, которые уже готовы, выявлены проблемы с ровностью покрытия.

С 2016 по 2022 год стоимость госконтракта на строительство первого участка увеличилась с 20,7 млрд до 24,1 млрд рублей. Проектно-сметная документация корректировалась из-за оползней на пяти участках дороги и удорожания стройматериалов. Ситуация с оползнями возникла из-за того, что инженерно-геологические изыскания были выполнены некачественно, считают в Счетной палате.

Кроме того, проверка выявила нарушение в ходе реализации проекта – приморский Минтранс принял и оплатил невыполненные работы и работы, которые не соответствуют условиям госконтракта, на сумму 69 млн рублей. Соответствующее обращение направлено в Генпрокуратуру.

Относительно второго участка дороги (с 43-го по 146-й километр) Счетная палата считает, что нецелесообразно строить новую дорогу из-за высокой стоимости – на 70 млрд дешевле реконструировать существующую трассу А-188 «Артем – Находка – порт Восточный». Минтранс РФ, Росавтодор и Минтранс Приморья сейчас прорабатывают это предложение.

По итогам проверки губернатору Олегу Кожемяко предложено принять меры «по контролю за использованием средств бюджета края, направленных на реализацию строительства дороги».

О том, что «дела, касающиеся дорожной инфраструктуры, встали», Кожемяко докладывал Владимиру Путину во время встречи в апреле. Глава региона попросил дать поручение правительству РФ продолжить строительство и реконструкцию дороги Владивосток – Находка – порт Восточный, которая «даст жизнь всему Приморью».

«Мы готовы участвовать в этом вопросе. Конечно, пока там есть силы и средства на строительство первого участка, который тоже нужно завершить, можно было бы и дальше спланировать – на последующую стройку», – сказал тогда Кожемяко.

Кто понесет ответственность?

Политический консультант Петр Ханас полагает, что за нарушениями при строительстве дороги не обязательно последуют какие-то политические кадровые выводы. Однако эксперт уверен, что ответственность за проект несет не только Кожемяко, но и другие курирующие развитие инфраструктуры на Дальнем Востоке федеральные чиновники.

«То, что проект реализуется на территории Приморского края, еще не значит, что отвечают непосредственно краевые власти. В регионе даже нет проектов, которые финансировались бы чисто из бюджета Приморья, исполнителей в лице только правительства края нет».

Политолог Илдус Ярулин отмечает важность проведения подобных проверок именно на Дальнем Востоке. Он поясняет, что сейчас главный вопрос – готовность России к дальнейшему развороту на Восток, а транспортная составляющая играет в этом вопросе огромную роль: нужно строить новые дороги и восстанавливать существующие.

Относительно ответственности региональных властей Ярулин отмечает, что Кожемяко, как губернатор, несет свою долю ответственности за реализацию проекта, но, по его словам, в Приморье слишком сильны финансово-промышленные группы, которые напрямую занимаются строительством и с которыми глава не в состоянии разобраться. Так что, скорее, наказание за срыв сроков понесут именно они.

#Сюжеты Открыть/Комментировать

2023-05-16 16:15:13 Колесников: решения Азарова помогут сохранить трудовой коллектив крупного предприятия, пострадавшего от пожара

В Самарской области окажут поддержку сотрудникам завода по производству металлических входных дверей «Феррони», который в минувшие выходные пострадал от пожара. На сгоревшем предприятии работали более 2,5 тыс. человек. Как сообщил губернатор Дмитрий Азаров, АвтоВАЗ готов значительную часть людей – до 1 тыс. человек – пригласить на разные направления деятельности. Также областные власти готовы помочь руководству завода с отсрочкой по налоговым платежам, в получении льготного займа на закупку техники взамен сгоревшей.

Колесников Дмитрий, председатель Федерации профсоюзов Самарской области:

Совершенно очевидны использование управленческой командой региона во главе с губернатором Дмитрием Азаровым опыта, наработанного в период пандемии коронавируса, а также полученного в ходе успешного противодействия несправедливым санкциям, четкое понимание проблемы и совершенно конкретные меры поддержки – не для отчета, а чтобы действительно помочь предприятию преодолеть кризис.

В целом эти меры, уверен, помогут предприятию в минимально возможные сроки вернуться к производству, сохранить трудовой коллектив. Управленческая команда региона во главе с губернатором в очередной раз демонстрирует способность решать сложные задачи и сохраняет социальную ориентированность, заботу о человеке труда.

#Мнение Открыть/Комментировать

2023-05-16 15:20:01 Васин: Русских обойдется без первого заместителя. Почему ульяновский губернатор корректирует команду

Игорь Эдель уходит с должности первого замгубернатора Ульяновской области. Об этом 16 мая объявил глава региона Алексей Русских, передает media73.ru. «Принято решение об упразднении должности первого заместителя губернатора. Игорь Олегович продолжит работу в качестве советника губернатора», — прокомментировал Русских. На посту первого вице-губернатора Эдель проработал почти два года. Он курировал реализацию нацпроектов, масштабные строительные и инфраструктурные проекты, работу транспортного сектора.

Васин Николай, политолог:

Первый заместитель губернатора Ульяновской области Игорь Эдель не слишком публичный человек, он мало мелькал и в сводках новостей, и в деятельности губернатора. Поэтому в определенной степени решение об отставке – это неожиданность. На сей счет информации очень мало. Думаю, по истечении двух лет пребывания в должности главы региона Алексей Русских начал определенную коррекцию кадрового состава: в процессе работы выявилось, кто адаптировался, чья деятельность в регионе более успешна, а чья уже не вписывается.

У предыдущего главы региона Сергея Морозова за время его губернаторства сменились более 100 человек в ранге министра регионального правительства и равном, но это не привело к эффективной работе команды. Здесь надо отметить, что Русских очень аккуратно подходит к формированию своей команды. Он долго присматривался – некоторые приставку «и. о.» сменили спустя год, а то и больше. То есть в этих вопросах он действует очень осторожно, у него есть видение, что и как необходимо делать, и под это он старается подобрать членов команды. Поэтому, думаю, могут последовать и дальнейшие отставки.

Относительно того, что Эдель – коммунист, могу сказать, что в Ульяновской области очень интересная ситуация. Регион возглавляет коммунист, но сразу с приходом на должность он очень четко дал понять: для него главное – работа в интересах субъекта, в интересах людей. Партийная принадлежность не является определяющей, поэтому среди членов его команды есть и коммунисты, и единороссы. Так что говорить о каких-то перестановках, которые повлияют на партийные предпочтения и перераспределение сил, не приходится. Проблема нашего региона заключается в том, что найти внутри сильных управленцев очень сложно. Думаю, не от хорошей жизни Русских был вынужден набирать команду, по сути, со всей страны. Но это беда не только Ульяновской области, во многих субъектах Федерации предыдущими руководителями проводилась такая кадровая политика, в результате которой перспективные, умные, толковые управленцы выдавливались из региона.

#Мнение Открыть/Комментировать

2023-05-16 14:00:51 Два врага Шумкова: почему язык и пожары создают курганскому губернатору реальные политические угрозы

Аналитика АПЭК

Масштабные пожары в Курганской области наносят существенный политический и имиджевый ущерб губернатору Вадиму Шумкову. Проблемы усиливаются из-за неадекватной риторики губернатора. Эксперты прогнозируют серьезные проблемы на выборах в гордуму Кургана, а также в губернаторской и президентской кампании в 2024 году.

Майское ЧП с лесными пожарами фактически остановило политическую и социальную жизнь в регионе. Курганская область впервые по масштабу огня обошла соседние регионы. Пожары распространены по всей области: в Кетовском, Шадринском, Шумихинском, Далматовском, Шатровском, Лебяжьевском и Катайском округах, а также на территории самого Кургана. Тысячи людей были эвакуированы, в регионе режим ЧС.
В огне погибли более 20 человек, 13 получили ранения. Больше всего пострадала деревня Юлдус. Там сгорело 300 домов, школа, погибли семь человек. В области был объявлен траур и отменены праздничные мероприятия в День победы. Сейчас регион спасают федеральными силами. На месте работает глава МЧС России Александр Куренков.
Региональные власти, как и ожидалось, попали в фокус жесткой критики из-за неготовности к противопожарному периоду (в частности, не были сделаны необходимые закупки).

При этом губернатор Шумков хотя и проявляет некоторую активность, обострил ситуацию неосторожными словами. Глава обвинил в пожарах местных жителей, назвав виновников «недоумками». А также пообещал лишать их всех видов господдержки. Шумков призвал население «стучать» на правонарушителей за вознаграждение (от 2000 до 10000 рублей). Апогеем неадекватной публичной активности стал пост губернатора о том, как во время эвакуации они вместе с полицейскими «гнались за гражданками, одна из которых захлопнула железную калитку…, едва не сломав полицейскому пальцы».

Шумкова обвинили в неуместных и неадекватных высказываниях. Однако для губернатора это обычная публичная риторика, которой он давно привлекает к себе внимание. Славу одного из самых медийных и скандальных губернаторов Шумков давно заработал.

Сегодня неадекватная публичная активность опасна. Такая коммуникация с разоренным и агрессивным населением может активировать протестные настроения, которые отмечались в области еще в 2019 году (регион вошел в топ-10 субъектов с наивысшей протестной активностью). Угрозы актуализируются перед двумя большими избирательными кампаниями – губернаторской и президентской в 2024 году.

Осенью этого года пройдут выборы в гордуму Кургана. Инсайдеры ждут заметного обновления парламента – минимум на 50% (в большей степени обновится «Единая Россия»), но прогнозируют низкую явку и апатию электората. Так, уже сейчас жители поселка Юлдус выразили недоверие региональной власти, заявив, что обещанные Шумковым полмиллиарда рублей они не получат. Поэтому жители демонстративно обратились за финансовой помощью к властям Татарстана. Можно ожидать, что в процессе ликвидации последствий ЧП в регионе появятся и другие точки социальной напряженности.

Усиливают предвыборные риски проблемы губернатора с местными элитами. Шумков перед выборами может лишиться поддержки муниципалитетов – из-за реформы, которая призвана упразднить примерно 300 сельских администраций и дум. Многие представители местного самоуправления выступают против сокращений и саботируют реформу, во многих районах из-за нее разгорелись скандалы.

Региональная элита и бизнес выдвигают претензии к жесткому стилю управления главы. Многие политические игроки давно недовольны авторитаризмом и бескомпромиссностью Шумкова и предпочли бы иметь дело с более дипломатичным руководителем.
Прочной опоры в регионе у губернатора сегодня нет, и он будет искать поддержки в Москве. Эксперты считают, что весенний период отставки он пережил и менять его в столь нестабильной ситуации не будут.

Однако сохраняются два фактора неожиданности: вероятные коррупционные претензии к его команде, а также большое внимание к региону на федеральном уровне, которое может вызвать интерес ряда новых политических игроков.

#Аналитика Открыть/Комментировать

2023-05-16 13:15:01 Гостей стало больше: как Москва открыла туристический сезон

Москва ждет гостей

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал об увеличении турпотока в столицу на майские праздники. По его словам, с 29 апреля по 9 мая в Москву приехали 1,85 млн гостей. Это на 16,6% больше, чем за аналогичный период в 2022 году: тогда столицу посетили 1,6 млн туристов.

«По итогам 2022 года туристический поток в столицу вырос до 17,9 млн человек – на 6% больше, чем в 2021 году. Судя по первым данным нового туристического сезона, он также обещает быть вполне успешным», – написал мэр в своем блоге.

Напомним, ранее РК рассказывали, что Москва восстанавливает допандемийные показатели турпотока. В первую очередь речь идет о поддержке отрасли со стороны правительства города и ставке на внутренний туризм.

Собянин добавил, что гостиницы столицы были заполнены в майские праздники на 67–70%, в то время как в 2022 году – на 58,3%.

Общий оборот туристической отрасли (транспорт, гостиницы, рестораны, магазины, фестиваль «Московская весна» и так далее) достиг 61 млрд рублей. Из них в городской бюджет поступило 8,4 млрд рублей. По подсчетам мэрии, на эти средства можно построить две-три школы.

По мнению градоначальника, гостей из регионов и других стран привлекают в Москве качественная городская среда, зеленые парки, яркие фестивали, большое число культурных и спортивных мероприятий, а также разнообразный и доступный общепит.

Собянин анонсировал новые туристические проекты в преддверии летнего сезона. Так, с 1 мая более 500 ресторанов и кафе столицы предлагают «Московский завтрак на верандах» – специальные утренние сеты из трех или четырех блюд. Кроме того, дан старт летней программе «Играй в Москву» для семей с детьми от 7 до 14 лет.

«Серия игровых маршрутов по Воробьевым горам, парку «Зарядье», ВДНХ, Москва-Сити и другим интересным местам превращает прогулки по городу в увлекательный квест», – заметил мэр.

Он напомнил, что все крупные летние события – фестивали цикла «Московские сезоны», культурные и спортивные мероприятия – объединены на карте «Москва туристическая», при помощи которой также можно спланировать путешествие в город.

Факторы, влияющие на рост турпотока

Директор по развитию и коммуникациям сервиса Tvil.ru Оксана Шустикова связывает рост турпотока в Москву с тем, что отдых в столице стал более доступным для россиян. Кроме того, по ее мнению, увеличение показателей связано также с ростом патриотизма.

«Считаем, что на рост турпотока в Москву на майские праздники повлияла военная тематика. Люди стали очень патриотичными, поэтому на 9 Мая более активно везде ездят. Сейчас население все меньше стало тратить на одежду, украшения, предметы роскоши – и все больше тратит на путешествия, поэтому поток туристов постоянно растет. Пока ожидаем дальнейшего роста, но в целом сейчас все непредсказуемо», – добавляет Шустикова.

Финансовый директор ООО «Глобал Эксперт» Алексей Шестемиров отмечает, что торжественные мероприятия на Красной площади из года в год притягивают большое число туристов. Но, по его мнению, есть несколько факторов, влияющих именно на увеличение числа гостей.

«Это поступательное развитие из года в год за счет инфраструктуры, установления доступности туризма. Если раньше Москва в основном ориентировалась на топ-гостиницы, то сейчас развиваются в том числе хостелы. Также играет роль развитие транспортной доступности (открытие МСД, БКЛ и так далее). Это позволило развивать локальный туризм: гражданам, проживающим в Подмосковье и ближайших регионах, гораздо проще добраться до столицы. Это дало возможность посещать город гораздо большему количеству людей, особенно в праздничные дни», – подмечает Шестемиров.

Эксперт подчеркивает, что туризм – это дополнительный финансовый поток, позитивно влияющий на развитие смежных отраслей. Развиваются гостиничный бизнес, отрасль общепита, бизнес, инфраструктура, логистика. Он убежден, что в ближайшее время все эти направления будут только прогрессировать.

#Сюжеты Открыть/Комментировать

2023-05-16 12:20:18 Кузнецов: Томенко остается в инерции негативных информационных поводов

Губернатор Алтайского края Виктор Томенко заявил, что разбирается в скандале, который произошел в парке «Патриот» города Рубцовска. Там планировалось установить военную технику, но администрация города приняла решение списать ее на металлолом, что спровоцировало возмущенную реакцию общественности. «Не сомневайтесь, мы решим этот вопрос – найдем для парка подходящую технику и завершим его обустройство», – пообещал Томенко в своем Telegram-канале.

Кузнецов Игорь, региональный представитель Российской ассоциации политконсультантов в Сибири, автор Telegram-канала «Нативный нарратив»:

Здесь проблема не в конкретном инциденте – никакого особого имиджевого урона он не наносит, а в том, что это становится системой. Основная сложность у губернатора Виктора Томенко в том, что он пока остается в инерции негативных информационных поводов, которые создают не самый удачный медийный фон и каждый раз дают лишний повод для критики со стороны оппонентов. Тем более что реактивный, а не проактивный подход и «позднее зажигание» – очень плохие помощники. Подобные ситуации – тот же случай, когда вместо мемориального парка техника отправилась на металлолом, – происходят, как правило, в том случае, когда лица, принимающие решения, либо не видят потенциальных рисков от последствий своих решений, либо не хотят объяснять их причины людям заранее. В данном случае инцидент, попавший в федеральные ленты и Telegram-каналы, случился с подачи администрации Рубцовска, что как минимум говорит о ее недальновидности. Хотя, с учетом турбулентных настроений в крупнейших муниципалитетах края – Бийске и Рубцовске, это, скорее, следствие.

#Мнение Открыть/Комментировать

2023-05-16 11:00:18 Рейтинг активности глав регионов в социальных сетях за период 8-14 мая 2023 года

Топ-10 (позиция в рейтинге, позиция в рейтинге в прошлом месяце, балл)

1. (1; 43,80) С.Собянин
2. (2; 35,82) Р.Кадыров
3. (3; 34,77) А.Никитин
4. (5; 32,33) А.Текслер
5. (6; 32,15) Д.Артюхов
6. (4; 28,49) А.Моор
7. (7; 27,03) Д.Азаров
8. (10; 26,53) А.Дрозденко
9. (8; 25,85) В.Гладков
10. (20; 25,20) И.Кобзев

Антилидеры

75. (57; 6,49) К.Коков
76. (79; 6,27) В.Кузнецов
77. (59; 5,95) Ю.Зайцев
78. (78; 5,50) В.Солодов
79. (85; 5,29) И.Артамонов
80. (73; 4,92) В.Голубев
81. (34; 4,58) М.Котюков
82. (82; 4,18) С.Цивилев
83. (83; 4,15) С.Воскресенский
84. (84; 4,01) П.Малков
85. (75; 3,24) А.Алиханов
86. (86; 0,00) Е.Куйвашев

Наибольшее число постов – И.Кобзев (99).

Наибольшее число лайков – Р. Кадыров (446 тыс.).

Наибольшее число комментариев – Р.Кадыров (288 тыс.).

Наибольшее число репостов – В.Гладков (47 тыс.).

Полный рейтинг доступен на сайтах «Региональные комментарии» и АПЭК

#Рейтинг Открыть/Комментировать

2023-05-16 10:10:20 Шестемиров: туристическая инфраструктура в Москве развивается, и путешествия в столицу становятся доступнее

Что касается роста турпотока в Москву на майские праздники, то тут ситуация предсказуемая. Рост связан в том числе с проведением торжественных мероприятий общероссийского масштаба на Красной площади. Это из года в год провоцирует максимальный приток граждан, особенно сейчас, когда туризм в иные направления связан с достаточно большим количеством проблем: транспортная логистика и вообще восприятие российского туриста за границей плюс рост цен из-за сокращения прямых рейсов. Поэтому российский турист, который ранее выбирал другие направления, на сегодняшний день рассматривает маршруты внутри страны.

Эти майские праздники, которые ограничились все-таки небольшим количеством выходных дней, дали не тот рост, который мог бы наблюдаться в случае более длительных выходных. Тем не менее прирост по московскому туризму достаточно серьезный. Говорить, что это тренд или прорыв, наверное, преждевременно, хотя из года в год – и последний год не исключение – все внутригородские мероприятия по празднованию Дня Победы проводятся масштабно, то есть туристу есть на что посмотреть. Приток и финансов, и численности путешественников достаточно большой.

Рассматривать это в глобальной перспективе я бы не стал, однако увеличение туристического потока в силу сегодняшней геополитической ситуации и вообще развития внутреннего туризма действительно есть. Это поступательное развитие из года в год за счет инфраструктуры, установления доступности туризма. Если раньше Москва в основном ориентировалась на топ-гостиницы, то сейчас развиваются в том числе хостелы. То есть размещение в столице стало доступным.

Также играет роль развитие транспортной доступности (открытие МСД, БКЛ и так далее). Это позволило развивать локальный туризм: гражданам, проживающим в Подмосковье и ближайших регионах, гораздо проще добраться до столицы. Это дало возможность посещать город гораздо большему количеству людей, особенно в праздничные дни.

Безусловно, рост туризма в любой стране, в том числе и в России, – это дополнительный финансовый поток, что является позитивным для развития смежных отраслей. Туризм – это всегда развитие гостиничного бизнеса и отрасли общепита. Это большое подспорье для бизнеса, для развития инфраструры и логистики. Это действительно хороший вектор, который будет только прогрессировать. В ближайшее время, как только в Москве установится теплая погода, появится возможность туризма в парковых зонах, которые в городе активно развиваются, расширяются и очень сильно преображаются. Меняется в лучшую сторону и парковочное пространство. То есть город поступательно развивается в этом направлении, поэтому сдвиги мы еще увидим.

А за счет дополнительного притока туристов будет увеличиваться и инфраструктурная составляющая: когда есть спрос, рождается предложение. Потребитель становится все более притязательным, предприниматель должен будет давать именно ту сервисную составляющую, которая востребована. Если ценник будет значительно выше, чем может себе позволить рядовой турист, то этим никто не будет пользоваться.

Таким образом, наблюдается нормальный поток позитивного развития туристической и сопряженных отраслей, что позволяет посещать Москву все большему количеству людей – это становится более доступным. Поскольку есть спрос, данное направление в столице будет расширяться и улучшаться, в том числе и для самих граждан города, которые используют эту инфраструктуру для отдыха. Сейчас созданы условия, которые позволяют хорошо провести время в городе.

Шестемиров Алексей, к. э. н., доцент департамента налогов и налогового администрирования Финансового университета при правительстве РФ, заведующий кафедрой Московского университета имени А. С. Грибоедова, налоговый консультант, финансовый директор ООО «Глобал Эксперт».

#Аналитика Открыть/Комментировать