Полевая Кухня

2023-06-08 17:55:34 ​​После дебюта на поле боя танков в 1916 году у артиллерии появилась новая задача — борьба с бронетехникой. И вскоре в артиллерии появилось отдельное направление, а именно противотанковое.

Первым серийным противотанковым орудием Советского Союза стала в 1931 году немецкая Pak 35/36. Но производилась она не долго. Военных не устраивал её калибр — всего 37 мм. Через год, с учётом опыта производства немецкого образца, на орудийном заводе №8 в Подлипках сконструировали 45-и мм противотанковое орудие 19-К. Внешне она была очень похожа на свой иностранный прототип. Работы по усовершенствованию конструкции шли непрерывно. В итоге доработок накопилось на целую новую пушку: в 1937 году ей и стала 53-К. Орудие получило полуавтоматический затвор, удобную систему спуска, улучшенные баллистические характеристики и рессоры для сохранения ресурса при транспортировке.

Прозванные в войсках сорокопяткой 53-К и еë предшественница 19-К стали основным средством борьбы с фашистской бронетехникой в первые напряжённые и самые тяжёлые месяцы боёв Великой Отечественной войны. Были ещё ЗиС-2 и УСВ, но их к началу войны было произведено существенно меньше (они определëнно заслуживают отдельного внимания).

В целом 45-ка могла неплохо справляться с немецкими танками, но нередко попадались партии снарядов с нарушением технологии производства. Они попросту раскалывались при ударе о броню. К тому же немцы (не без помощи хорошей радиосвязи) быстро концентрировали огонь по выявленным пушкам. Залогом успеха наших артиллеристов стали выдержка и отвага: приходилось подпускать врага до открытия огня как можно ближе.

Очень скоро немецкие танки начали наращивать толщину брони, поражать их становилось всё сложнее. Новым вариантом 45-ки стала М-42 с увеличенной длиной ствола 68,6 калибров против 46 на 53-К. Вскоре появились танки нового поколения, такие как «Тигр» и «Пантера». Полностью прекращать производство пушки не стали. Бортовая броня этих машин была по зубам 45-ке, а низкий силуэт и малые габариты орудия способствовали хорошей маскировке на местности для противотанковых засад.

Наша русская 45-ка, наряду со своими отважными расчётами артиллеристов, заслуживают благодарности за свои стойкость и героизм. Спасибо Вам! Открыть/Комментировать

2023-06-02 15:03:06 Минуло 82 года с начала Великой Отечественной войны, самой масштабной, кровопролитной и разрушительной. До сих пор события той тяжелейшей поры, особенно первых месяцев войны, оставляют открытыми немало вопросов. Конечно, на многие из них способны ответить военные архивы. Но ведь далеко не каждый имеет к ним доступ. Да и значительное количество пожелтевших от времени папок с задокументированными фактами всë ещё остаются под грифом секретности.

Пожалуй, одним из самых распространённых и актуальных вопросов остаётся: «Почему так произошло? Ведь в Красной Армии к 1941 году было столько танков, самолётов, солдат?». Лично для меня этот вопрос никогда не терял актуальности. Я очень люблю военную историю (а история развития человечества по своей сути таковой и является) и стараюсь не упускать возможности ухватить недостающие нити, ведущие к ответам.

Всем, кому, также как и мне, не даёт покоя упомянутый выше момент, хочу порекомендовать к прочтению книгу Андрея Уланова и Дмитрия Шеина «Порядок в танковых войсках? Куда пропали танки Сталина». Повествование ведётся в манере своего рода рассуждения, основанного на анализе информации из документальных источников. Я был приятно удивлён обилием выдержек из архивных документов, приведённых авторами.

Важный момент книги в целом — это беспристрастность. Именно попытка не очернить или обелить события или обстоятельства, а рассмотреть их, так сказать, изнутри. Не как это выглядело, а как происходило на самом деле. Очень интересен момент отчёта о полигонных испытаниях танка Т-34. Я, конечно, много читал о недостатках ранних модификаций, но такие подробные описания ещё не встречал (архивы, опять же). Подробно описаны минусы прицельных устройств, механизма наведения, внутренней компоновки. Весьма показательны сравнения радиостанций, устанавливаемых на наших танках и танках немецких. На дальности, близкой к предельной, наша радиостанция могла работать только на приëм. Немецкая же обеспечивала уверенную связь на дальности, превышавшей заявленную заводом на 30%. Положение с ремонтом и запчастями для танков и вообще организационные моменты — в общем, очень много интересного для анализа, не без параллелей с современностью. К прочтению рекомендую. Открыть/Комментировать

2023-05-29 17:52:06 Оружие и военная техника имеют тенденцию развиваться быстрее всего в период вооружëнных конфликтов. В Первую мировую войну на поле боя стал доминировать пулемëт. Эта же война произвела на свет первые (пока ещё неуклюжие) танки и поставила на службу аэропланы. Во Второй Мировой войне повзрослевшие танки и боевые самолëты стали определять исход целых операций. Реактивные системы залпового огня показали себя грозным и эффективным оружием.

Сегодня мы видим, что массированное применение беспилотных средств для ведения разведки и поражения противника стало определять характер ведения боевых действий и эффективность применения оружия.

Российский центр комплексных беспилотных решений в этом вопросе имеет «Джокер» в своëм рукаве. FPV — дрон «Джокер» (First Person View — вид от первого лица) решительно настроен стать настоящим универсальным солдатом. Благодаря своей многофункциональной платформе он уже готов выполнять поставленные боевые задачи. Без дополнительной доработки «Джокер» способен нести на борту полезную нагрузку, будь то аппаратура для разведки и корректировки огня или сбрасываемые боеприпасы. Если потребуется, то отечественный «Шутник» может использоваться в роли ударного дрона-камикадзе. Управлять «Джокером» оператор может в том числе с применением VR-очков.

Такие совсем нешуточные боевые гаджеты заставляют задуматься: а не пора ли отложить игровой геймпад в сторону и заняться серьёзным делом с пользой для Отечества..? Открыть/Комментировать

2023-05-26 12:23:45 Государственные испытания нового самоходного артиллерийского орудия (САО) 2С43 "Мальва" завершены, она подтвердила заявленные характеристики. САО "Мальва" -152-миллиметровое самоходное колесное артиллерийское орудие с открытой установкой артиллерийской части на автомобильном шасси Открыть/Комментировать

2023-05-25 16:23:12 ​​Достаточно давно военные умы определили, что возможность быстрого массового производства вооружения и военной техники — одно из важнейших условий победы в любой войне. Но среди всего богатства инструментов ведения войн всегда находились особо дорогие и сложные, так сказать, штучный товар. В начале двадцатого века таким чудо-оружием безумной стоимости были линкоры дредноутного типа.

Всё без исключения в кораблях такого типа было высокого качества, а артиллерийские орудия главного калибра вообще занимали особое место. Произвести их само по себе дело накладное, а уж потерять — серьёзный урон для государства. Одним из примеров ценности таких орудий стала история создания отечественной сверхтяжёлой железнодорожной артиллерийской системы ТМ-3-12.

Транспортёр морской тип 3 калибр 12 дюймов (305 мм) — так расшифровывалась эта аббревиатура. Работы по её созданию начались в 1938 году. А к 1939 году были готовы три артустановки. Они представляли собой массивные железнодорожные платформы с 16-ю колёсными осями и 305 мм орудием Обуховского завода длиной 52 калибра. Чтобы попытаться визуально представить себе этого исполина, взгляните на его параметры: вес 340 тонн, расчёт 50 человек, длина ствола орудия почти 16 метров. А орудия для этих великанов артиллерии были взяты с ещё более солидного линкора «Императрица Мария». Орудия подняли, заменили лейнеры и установили на платформы. Остальные стволы использовались для постройки береговых батарей в Севастополе.

Очень скоро «воскресшие» пушки заговорили в полный голос в Советско-Финской войне, ведя огонь по линии Манергейма. В Великой Отечественной войне ТМ-3-12 прикрывали Финский залив и подавляли вражескую артиллерию.

Эти железнодорожные орудия застали даже эпоху ракетного оружия. Служили на Балтийском флоте до 1961 года, после чего были отправлены на консервацию. Все три установки сохранились. И сегодня их можно увидеть: одна установлена в Москве на Поклонной горе, вторая и третья — в Санкт-Петербурге, в Музее железных дорог России и в форте «Красная горка».

Источник фото: Википедия, Dmitry Risenberg Открыть/Комментировать

2023-05-23 18:57:01 Всякие боевые действия — это противостояние силам и средствам противника. Однако это противостояние имеет место быть не только на поле боя. Оборонно-промышленный комплекс также оказывает влияние на тактическую и стратегическую обстановку. Значение имеет не только количество производимой техники, оружия и боеприпасов, но и их своевременное усовершенствование.

Холдинговая компания АО Научно-производственный концерн «Технологии машиностроения» (входит в состав Госкорпорации Ростех) уже получила заказ на новую неуправляемую авиационную ракету С-8ОФП. Обновлённое изделие получило название «Бронебойщик». Само собой, такое название просто так не дают. Это улучшенная версия неуправляемой ракеты С-8, созданной ещё при Советском Союзе. А «Бронебойщиком» она стала в виду наличия возможности взорваться перед преградой (в зависимости от настроек взрывателя), либо при ударе о саму преграду (или уже за самой преградой, пробив её и поразив за ней всех и всё). Боевая часть весом в 9 килограмм однозначно способствует этому.

Во многом такую поражающую силу обеспечивает новый ракетный двигатель с повышенной энергоотдачей, который по своим характеристикам и мощности значительно превосходит предшествующие образцы, благодаря чему и стало возможным увеличить вес боевой части.

Работать «Бронебойщиками» могут все отечественные самолёты и вертолёты, оборудованные блоками авиационных неуправляемых ракет: самолёты Су-24, Су-27, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, вертолёты Ми-24, Ми-28, Ка-50, Ка-52. Не упуская из виду элемент универсальности, инженеры ОПК предусмотрели вариант установки новых ракет и на гусеничные боевые машины.

Уверен, наши летуны помогут новому боеприпасу оправдать столь звучное и почётное имя, как «Бронебойщик». Ведь 82 года назад именно такое название получили стрелки ПТР и ПТРС, сумевшие ценой своей храбрости и самоотдачи остановить бронированные полчища фашистов. Говорят, история имеет свойство повторяться... Открыть/Комментировать

2023-05-20 11:49:00 Месяц май шагает по стране. Погода становится все теплее, а природа все зеленее. Кстати, на языке военных это будет звучать несколько иначе — встала зелёнка. У военных часто привычные обывателю вещи именуются по-своему, а иногда и выглядят иначе.

В том числе необычно выглядят и эти предметы на фото. Как вы думаете, что это? Свои варианты ответов пишите в комментариях. Открыть/Комментировать

2023-05-18 18:49:11 ​Балтийский флот – старейший из флотов России! И сегодня он отмечает свой день рождения.

Путь его с самого момента рождения был непрост. Никто из государств-соседей не желал видеть у себя под боком русские военные корабли и уж тем более уступить России море. Такое грандиозное начинание, как создание флота, под силу только сильному лидеру. Именно таким и был Пётр I.

18 мая 1703 года Россия одержала свою первую победу на море. В устье Невы под командованием Петра I в абордажном бою были захвачены два шведских военных корабля — «Гедан» и «Астрильд», имевшие на борту 10 и 8 пушек соответственно. Примечательно, что Русские силы атаковали шведов на галерах. Казалось бы, такие корабли не совсем подходят для такой задачи. Но история не раз показывала, что главное не само оружие, а как его используют. В честь этой славной победы все участники сражения были награждены особой медалью, сделанной по личному указу царя. На одной из её сторон выбита надпись «Небываемое бывает».

За более чем трёхсотлетнюю историю Балтийский флот неоднократно на деле показывал свою силу и боеспособность. А во время Великой Отечественной войны, даже будучи существенно ограниченным в свободе манёвра, орудия кораблей Балтфлота не прекращали вести огонь по врагу на суше и отражать налёты вражеской авиации. Подводные силы флота, несмотря на обширные минные заграждения, противолодочные сети и непрерывное противодействие противника, совершали боевые походы, нанося врагу урон.

С праздником Вас, моряки-балтийцы! Открыть/Комментировать

2023-05-15 17:48:00 Защита целостности и независимости нашего государства начинается с охраны его границ. Но ограничиться только этим в 21-м веке совершенно недостаточно. Для этого охрану рубежей неусыпно выполняют соответствующие силы за пределами государственной границы. Например, подводные лодки. С воздуха эту комбинацию дополняют наши стратегические ракетоносцы ТУ-160М и ТУ-95МС.

На днях очередной полёт для несения боевого дежурства выполнили два Российских ТУ-95МС в районе Чукотского моря. Ракетоносцы находились в воздухе 13 часов, прошли недалеко от побережья Аляски (США). Напомню, что ТУ-95МС, как и его реактивный собрат ТУ-160М, могут нести на борту как бомбы, так и крылатые ракеты, в том числе с ядерной боевой частью. С учётом близости к возможной цели время полёта ракеты существенно сокращается. Сопровождали наших «медведей» (ТУ-95 по классификации НАТО) истребители МиГ-31, Су-30СМ и Су-35С, обеспечивая воздушное прикрытие от возможного появления чересчур наглых звёздно-полосатых истребителей. Ведь ещё со времён «холодной войны» каждое появление даже одного такого летающего ракетоносца вблизи границ любой из стран блока НАТО (или группы их кораблей) неизбежно заставляло последних поднимать по тревоге истребители для перехвата и сопровождения. Открыть/Комментировать

2023-05-13 12:29:00 ​Новым импульсом к существенному совершенствованию боевого корабля стала эпоха Великих географических открытий. С XV века мореплаватели Старого Света организовывали экспедиции в поисках новых земель, новых богатств и альтернативных маршрутов к уже известным берегам. Сегодня и представить сложно, что в ту пору на картах европейских государств не существовало Северной и Южной Америки. По крайней мере, их точных очертаний.

Вторым условием качественного развития корабля стало появление пороховой артиллерии. Постепенно она стала вытеснять с палуб парусников баллисты и катапульты. Считается, что одним из первых пороховых орудий на корабле была бомбарда. Она имела кованный ствол калибром около 50-70 мм. Стрельба велась каменными ядрами. Бомбарды тех лет были далеки от совершенства. С переходом к изготовлению стволов с помощью литья качество нового оружия стало расти, и очень скоро пороховая артиллерия громогласно заявила о своём законном месте на флоте. Ярким представителем боевого корабля этого периода является каравелла Христофора Колумба «Санта-Мария». Имея три мачты, длину около 23 метров, при водоизмещении примерно 120 тонн и экипаже в 90 человек, она оснащалась не менее чем 18 пушками.

На смену каменным ядрам пришли чугунные. Да и вообще, арсенал корабельных артиллерийских боеприпасов существенно расширился. Появились бомбы — полые ядра, начинённые порохом, картечные заряды. Наносили огромный урон, сметая всё живое с палубы. «Ножницы», цепные заряды и книппеля различной конструкции для разрушения такелажа, раскалённые ядра для поджога корабля неприятеля или запасов пороха возле его орудий.

Чем дальше шло время, тем больше становились корабли, а количество пушек на борту с лихвой могло превышать сотню. Во многом этому способствовало освоение новых земель. Только теперь их нужно было удерживать и защищать, а значит, были нужны хорошо вооружённые корабли для эскорта и перевозки ресурсов, денег, рабов, войск.

Продолжение следует. Открыть/Комментировать