2021-01-27 14:48:00
Военная история
История кораблей-тюрем от паруса до наших дней.
Корабль за свою жизнь проходит немалый путь. Однако рано или поздно время берёт своё, и дальше его ждёт либо разборка, либо
медленная смерть в отстойнике. Но самое широкое распространение получила
переделка таких судов в плавучие тюрьмы. Их разоружали, убирали мачты и большую часть такелажа, орудийные порты заколачивали или заменяли решётками, а на батарейных палубах обустраивали камеры. Такая конверсия быстро прижилась. Ведь люди избавлялись от старого ненужного корабля и с минимальными затратами получали новую тюрьму, потребность в которых постоянно росла. При этом совершить побег из такого места было значительно сложнее. Плавучие тюрьмы славились жуткими условиями содержания своих «постояльцев» и часто имели иронические названия:
«Надежда», «Путешествие», «Открытие». На них царил
жёсткий порядок. Например, надсмотрщик за недобросовестное отношение к службе или симпатию к заключённому запросто мог угодить в соседнюю камеру.
В России подобные тюрьмы существовали в период гражданской войны. Их оборудовали из старых барж, в основном на Волге.
Единственная плавучая тюрьма в наше время функционирует в США с 1992 года, это исправительный центр
«Vernon C. Bain», названный в честь тюремного охранника с образцовой дисциплиной. Схема та же, что и столетия назад: переделали старый английский десантный корабль в тюрьму на 800 мест
. За всё время было совершено лишь два условно удачных побега.
2.5K views11:48
П
