Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Z Pitot Tube

Логотип телеграм канала @pitot_tube — Z Pitot Tube Z
Логотип телеграм канала @pitot_tube — Z Pitot Tube
Адрес канала: @pitot_tube
Категории: Авто , Путешествия
Язык: Русский
Количество подписчиков: 4.04K
Описание канала:

Та самая Трубка Пито.
Индикация повестки дня для экипажей и авиаперсонала в целом.
Ручная выделка, no bots included.
Репосты, аналитика, мемасики.

Для связи @team_chemtrail.

Рейтинги и Отзывы

4.00

3 отзыва

Оценить канал pitot_tube и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

2

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения 18

2022-05-21 13:05:49 Про кризис

В последний месяц количество авторских постов на @Pitot_Tube упало до нуля, в том числе про мюзикл Про День Z (а было написано аж на 28 частей авиадрамы!).

Сейчас идут только репосты.

В черновиках десяток постов, которые либо потеряли актуальность, либо потеряют в ближайшее время.

Такая творческая пауза, ибо кризис не только за окном, но и в голове.

Работы пилотом нет, а подработка уже вызывает рвотные позывы. Подрабатывать по 200+ часов рабочего времени в месяц, просто чтобы сводить концы с концами - такое себе удовольствие .

Естественно налицо дефицит времени на вдумчивые тексты со смыслом. Когда порой обедаешь в ~19:48, то просто хочется побольше поспать. А уж потрахаться не с работой, а с живым человеком противоположного пола - вообще предел мечтаний, какой тут Telegram!

И пока «зарплатные гонки» канули в небытие, приходит понимание - как мало надо для счастья пилоту, оказывается. Просто дайте полетать, где угодно, на чем угодно. Медалистов по сарказму и чемпионов иронии милости просим пройти сразу на хуй в комменты.

В целом перспективы ГВФ на ближайшее время весьма жиденькие. Ну, кто следит за гражданской авиационной отраслью и так в курсе ситуации.

«Хорошо не жили, нехуй начинать» «Не ссать, прорвёмся!», - как говорится !

Вопрос только в том, как до момента прорыва дожить целым.

Кстати. Был момент, когда админ чуть не уехал в мэрию одного небезызвестного города в СКФО, но не срослось. Повезло или нет - история всех рассудит.

Видится, что @Pitot_Tube в ближайшем будущем ждёт либо переформатирование (возможно с уходом на другую платформу), либо продажа (предложения по покупке можете присылать на @Team_Chemtrail).

Будем жить!
___________

И ещё: сегодня Another admin исполняется 35, с чем мы его и поздравляем !

Можете тоже поздравить именинника в комментариях: ему ах как будет приятно. На фоне выше написанного-то
.

#авиакризис
#авиаоффтоп
#авиациявлицах
474 viewsedited  10:05
Открыть/Комментировать
2022-05-21 11:56:12 Ещё поясню про штурмана.
Герой моего рассказа имеет не очень славянскую внешность, мягко говоря. "Сын степей" я ж не просто так написал.
Имя его Абай. Штурман Су-30СМ.
Абай - культовое имя в Казахстане. Переводится как "осторожный", "внимательный" . Он этому имени соответствует как никто другой.
Но главная особенность Абая, это огромное, доброе сердце. Из тех, кто с ним знаком, мало кто удивился тому, что его везде принимали практически как родного. Вы пообщаетесь с ним три минуты и отдадите ему ключи от квартиры где деньги лежат.
Поэтому у украинцев с его идентификации и опознованием вообще никаких проблем не возникало.

Шёл по Харьковской области, сейчас территория, где он шел, полностью наша, и, как я понимаю, нашей и останется.
Поэтому найти и отблагодарить всех, кто помогал нашему штурману, вопрос времени и дело чести Абая. А мы поможем и с подарками, и с рассказом об этом.
Очень удивлён, что до сих пор не организовали интервью с ним. Таких невыдуманных историй бывает одна - две в пятьдесят лет.

А что же стало с летчиком?
Летчик спустя несколько дней попал в плен, где сейчас и находится.
Хохлы сразу взяли его в крутой оборот и использовали и используют в своих интересах. Радиоигрой старались выманить наши группы СПДГ на его спасение, для их последующего уничтожения. Но ничего у них не вышло.

Менять наших пленных лётчиков на кого бы то ни было хохлы не хотят. Летчики - источники ценнейшей информации о работе, тактике авиации и реальных ТТД наших самолётов, комплексов и средствах вооружения, и добывается эта информация такими способами, о которых вам никогда не расскажут ни по одному гейропейскому телевизору.

На сегодня есть один известный мне случай обмена, когда наш экипаж Су-34 (живой летчик и тело штурмана, убитого хохлами при приземлении) обменяли на троих розовощеких украинских лётчиков.
Работа в этом направлении ведётся непрерывно, но о каких-то подожительных результатах мне пока неизвестно.
381 views08:56
Открыть/Комментировать
2022-05-21 00:18:16
ОБЗОР РЕЙСОВ часть 2

Воспринимать все в шутку, с шуткой, ради шутки.

#авиамемы
#будниэкипажа
703 views21:18
Открыть/Комментировать
2022-05-20 11:20:01
Пилоты в России и США: такие разные проблемы

Соединенные Штаты столкнулись с наибольшей нехваткой пилотов за последнее время, что вынуждает авиакомпании сокращать количество рейсов как раз в тот момент, когда путешественники-пассажиры возвращаются после более чем двух лет пандемии. (далее…)

https://aviasafety.ru/40672/
395 views08:20
Открыть/Комментировать
2022-05-20 10:39:38 ​​Ещё про украинцев.

В начале СВО хохлами был сбит наш самолёт.
Экипаж благополучно катапультировался, но приземлилился в тылу врага, и вдобавок их ещё и прилично подраскидало друг от друга.
Кругом враги, связи нет, СПДГ сюда однозначно не прилетит, а вот хохлы наоборот уже мчат со всех сторон. Поэтому ребята побегали поискали друг-друга чуть и погнали каждый по своему пути.

У штурмана из средств навигации был только старый компас. Он по нему и пошёл.

Уходил от погони по снегу и лесам, прятался от патрулей, форсировал только что вскрывшиеся ото льда реки и шёл вперёд. На север. К своим.
Долго шёл.
Я уверен, история этого геройского штурмана найдёт отражение в сценарии фильма, или книге, ибо ему там есть и что рассказать и что показать. Но сейчас я хотел рассказать не об этом геройском штурмане.
А о украинцах.
Когда военлету, после форсирования очередной речки становилось совсем херово, он заходил в  украинскую деревню и стучался в хату с краю.

И везде его кормили, сушили, давали крышу, и оказывали помощь.

Никто ему не отказал в крове. Никто его не сдал хохлам, никто не отравил и не обидел. Ни словом ни делом. Ни один украинец.
И снова он шёл вперёд.

На третий день, в очередной деревне он также постучал в дверь, и ему открыла хозяйка. Она увидела грязного, мокрого, замерзшего вооружённого военлета в российской форме и НАЗ ИРе, и взяв его в охапку затащила в хату не задавая никаких вопросов.
Тут же дозвонилась своему мужу который в соседней деревне получал гуманитарку от российских военнослужащих. Ну а там уже дело техники.
Попросив мужика передать трубку ближайшему российскому военному, военлет в два предложения обрисовал положение дел и через пятнадцать минут за военлетом в деревню примчались наши.
Мне кажется в жизни штурмана это были самые длинные 15 минут в его жизни.

За эти три дня он по глубокому тылу противника прошёл без малого сто километров.
Сын степей. Красавчик.

Так что есть хохлы, а есть украинцы.
Не путайте их.
279 views07:39
Открыть/Комментировать
2022-05-20 10:32:05 Однажды летом, в кабинете начальника службы раздался телефонный звонок. Позвонил женский голос, достаточно молодой по тембру, и попросил срочно, сейчас же, вернуть по такому –то адресу, детские ползуночки, оставленные 6 месяцев назад, в самолёте нашей авиакомпании. Я посоветовала обратиться в комнату забытых вещей в аэропорту, на что голос мне сказала, что сейчас сама приедет, а то, уведут, штанишки то…

И она действительно приехала с ребёнком, чьи штаны посеяла. Устроила в комнате цирк с конями, но штаны не нашла. Ребёнку было около года, получается 6 месяцев назад, вообще крош. Из штанов давно вырос. Зачем они ему сейчас? Что вообще происходит? У женщины не было ответов на такие простые вопросы, поэтому она плакала и кричала, кричала и плакала. Мы вызвали ей скорую. Работник неотложки моментом просёк ситуацию, и сказал, что это не к ним, а психиатру.
-А как лечить то?
-Галаперидол в жопу, и к батарее привязывать!
Дама эта, ещё полгода звонила в службу, по пятницам, в конце рабочего дня и спрашивала, не нашлись ли, наконец, штанишки её ребенка?

В самолёте, яжматери особенно лютуют. Начинают на досмотре, разгоняются в накопителе, пробуют силы при виде веселой и красивой стюардессы на входе.
Ну держись, сучка крашена , ща я тебе тут устрою , чтоб красивая не улыбалась! Кульминация нарастает по мере того, как самолёт занимает заданную высоту.
-Здравствуйте! Рады вас видеть на борту, позвольте взглянуть на ваш посадочный?
-Хрен тебе на лысый череп, а не посадочный. Не вишь, с ребенком, не до посадочных твоих!
Нагло идёт в салон и приземляется в кресло 1 А, которое бизнес.
Ещё раз, максимально вежливо
-И вам, я желаю приятного пути, но Я, повторяю свою просьбу, взглянуть на посадочный.
-Можно, мы здесь останемся? Я предупреждаю, в салоне дети устроят!
-К сожалению, нет, нельзя. Посадка на борту проводится, согласно купленным билетам.
-Скажите тому, кто здесь сидит, что у меня дети!
-Ну, сейчас губернатор области придёт, и вы сами ему всё расскажете, идёт?
-Нет!!!
Зло, посматривая мне в след, уходит.
-А посадочный?
Швыряет мне его под ноги
Ну а дальше может случиться всё, что угодно:
-Срач за то, чтобы посадить самого мелкого, который летит на руках без места, на свободное кресло рядом, и ругаться с пассажиром, который на этом месте путешествует
-Требовать выдать ей десять пледов, потому что дети замерзнут
-Предоставить отдельный туалет, потому что дети могут не выдержать
-Умиляться бесчинствам детей, которые разносят салон, и пинают ногами впереди стоящие кресла
-Менять подгузник младшему, на откидном столике, предназначенном для питания, во время обслуживания, этим самым питанием
Ачётакова?, это же малыш…
-Отдавать стюардессе, "полный надежд» и "ароматов ванили" памперс, во время сбора мусора. Ещё лучше, принести его лично на кухню, и вручить в руки, со словами:
-Вот вам, уберите!
-Оголить грудь, и с упоением предаться грудному вскармливанию , прекрасно осознавая, какая провокация последует
-Справлять большие нужды более старших детей, в самолётный плед…
Как? Зачем? Почему? Столько вопросов и ни одного ответа
-Приказывать экипажу развлекать детей
Требовать , а не просить. Кричать, а не спокойно разговаривать. Бороться за свои права, которые не нарушают.
Обязательно добавить в конце, что "ты не рожала, не поймёшь…"!
Что я могу возразить на это?
Нет женщины прекраснее на свете, чем женщины с ребёнком на руках!

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory
387 views07:32
Открыть/Комментировать
2022-05-20 09:14:50
Последние данные по зарплатам пилотов в авиакомпаниях США. Представлен отчёт 2021 года финансового консультанта ALPA (профсоюза пилотов США) о средних месячных и годовых зарплатах пилотов в разных авиалиниях. Расчёт идёт по рангу (второй пилот и КВС) и примерному размеру борта (малый, средний, большой, самый большой). Так же расчёт разделён на пассажирские авиалинии и грузовые.

Значит в Америке на условно таком же Боинге Капитан получает где то 19 миллионов рублей в год . Я бы не сказал,что это прям космос для проживания в Соединённых штатах. Но жить можно конечно
К слову у меня по-моему самый большая справка 2ндфл за год была где-то около 6,5 млн. Но это были слишком хорошие времена и очень давно )
497 views06:14
Открыть/Комментировать
2022-05-19 23:02:38
#авиамемы
652 views20:02
Открыть/Комментировать
2022-05-19 22:46:47
ОБЗОР РЕЙСОВ

Вдохновившись обзорами, я решила написать свой

#авиамемы
#будниэкипажа
684 views19:46
Открыть/Комментировать
2022-05-19 22:45:46 Кстати, еще по поводу Жуковского.

Помню, сразу после случившегося, с голубого экрана тевелизора вещал Магомед Омарович Толбоев. Говорил, что ребята все правильно сделали, убрав шасси. Что на всех, мол, советских самолетах, на которых они (Магомед Омарович с товарищами) летали, тоже было положено садиться строго с убранными шасси.

Сказать, что я изумился - не сказать этим ничего! Ну, про свой самолет я знал точно - надо садиться с выпущенными шасси, железно (см картинку). И это настолько логично, что ну никак у меня в голове не могло уложиться, что на каком-то самолете надо вынужденно садиться без шасси. Ну, не будет же летчик-испытатель пороть чушь! - подумал я, и залез в свою коллекцию РЛЭ разных самолетов. Я перебрал все возможные советские самолеты, гражданские и военные, поршневые и реактивные, посмотрел, даже, РЛЭ американских самолетов - везде надо было выпускать шасси перед посадкой. Даже на длинноногом Ту-144.

Мораль сей басни такова - не копируй бездумно чьи то суждения, пусть и очень авторитетных людей, все перепроверяй сам.

И все-таки один самолет, на котором шасси при аварийной посадке выпускать не надо, я нашел тогда. Но только один, и на нем Магомед Омарович точно не летал. Угадаете какой?

Парящий Сокол

#авиашиза
#безопасностьполётов
#CRM #А320 #SVR
653 views19:45
Открыть/Комментировать