Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Z Pitot Tube

Логотип телеграм канала @pitot_tube — Z Pitot Tube Z
Логотип телеграм канала @pitot_tube — Z Pitot Tube
Адрес канала: @pitot_tube
Категории: Авто , Путешествия
Язык: Русский
Количество подписчиков: 4.04K
Описание канала:

Та самая Трубка Пито.
Индикация повестки дня для экипажей и авиаперсонала в целом.
Ручная выделка, no bots included.
Репосты, аналитика, мемасики.

Для связи @team_chemtrail.

Рейтинги и Отзывы

4.00

3 отзыва

Оценить канал pitot_tube и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

2

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения 16

2022-05-28 12:40:38 Приглашаем молодых специалистов на День открытых дверей в Минтранс России

30 мая 2022 года в 17:00 студенты и молодые специалисты, обучающиеся по программе магистратуры и аспирантуры, могут посетить выступления руководителей Департаментов о работе в Минтрансе России и перспективах развития отрасли.

Регистрация доступна по ссылке.
538 views09:40
Открыть/Комментировать
2022-05-28 09:35:44 В комментариях под постом о планшете меня спросили, что это за загадочная штука с буквами и цифрами у меня в подлокотнике.

Отвечу здесь, вдруг кому-то еще будет интересно. А это всего лишь шкалы регулировки этого самого подлокотника. Летчики у нас бывают всех возможных комплекций, от Лебронов Джеймсов до 50ти килограммовых девочек-дюймовочек.

Естественно, удобные положения подлокотников для них разные. Крутишь две крутилки и регулируешь высоту и угол наклона. А чтобы делать это быстро, впаяли вот такие шкалы. Достаточно лишь запомнить свое сочетание буква-цифра (у меня, как видите, С3) и быстренько накрутить его по приходе на самолёт. (А что же вы, такие чуткие эирбасовские инженеры, аж шкалы в подлокотнике сделали, а кресла у летчиков полностью не раскладываются? Смерды.)

Кстати вы знали, что летчики эирбаса сдают зачеты по армрестлингу? А все потомучто 70ти тонную махину надо удерживать всего лишь одной рукой! Это вам не боинги, где в два раза легче. Так вот, при вводе во вторые пилоты надо побороть на правой руке комэску, при вводе в командиры на левой надо одолеть командира отряда.

Инструкторы имеют допуск к полетам с обоих пилотских сидений, поэтому при вводе в инструкторы надо уработать уже на обоих руках летного директора. Фото летного директора см. вкомментариях.

Парящий Сокол

#будниэкипажа
#boeingvsairbus
#А320
575 views06:35
Открыть/Комментировать
2022-05-27 10:03:35 Судя по количеству дизлайков и гневных посылов, которые мне накинули за предыдущий пост, мне необходимо прояснить ситуацию, дабы не оказаться, ненароком, в стане тех, кто покусился на святая святых – материнство. Вдруг, я это состояние не уважаю, и считаю блажью

Давайте так! Девочки, женщины, мамы…

Образ яжматери в посте, является собирательным, но, тем не менее, вполне реальным. Все эти случаи я видела сама, пропустила через себя. Да, так бывает. Да, это не шутки.

Эмоциональное состояние ребёнка в полёте, полностью зависит от того, как себя ведёт мать. Если ей спокойно и комфортно, также будет и малышу, и не важно, сколько ему: пара месяцев от роду, или он уже бреется, и стюардессам подмигивает

Всё это, не очень вяжется с образом замученной женщины, которая вопреки здравому смыслу пожертвовала собой, и потащила грудничка, или годовасика на море, одна. В самолёте поняла, что не втащит. Достанется за это кому? Прежде всего мне, но я привыкла.

Если вам предстоит перелёт с ребёнком, в этом нет ничего страшного, при условии, что он не болеет. Начнём с самых мелких. Советы абсолютно бесплатные, продавать их за бешбабло, в виде уникальной инструкции не буду
В самолёт необходимо взять стратегический запас: питание, памперсы, пелёнки, влажные салфетки, сменную одежду, игрушки-погремушки, минимальную аптечку. В зале любого аэропорта, даже у чёрта лысого на рогах, обязательно есть комната матери и ребёнка, где можно совершить все необходимые манипуляции. Как её найти, эту волшебную комнату? - Поднять голову, и смотреть указатели, или спросить у сотрудников.

В каждом самолётике, хотя бы один туалет, да оборудован откидным пеленальным столиком. Это настолько просто и удобно, что не все мамы верят в это. Тут же мусоросборник рядом, и вода, помыть руки. Теплую воду, чтоб развести смеси, погреть бутылочки, и прочую питаху, легко можно попросить у бортпроводников.

Всё это, коллега расскажет сама, согласно своим должностным обязанностям, пока будет учить вас пользоваться специальным детским ремнём безопасности (он пропускается через ремень взрослого, кто не знает)

Если процесс кормления не хочется светить окружающим, спасает платок, парео, или слинг. Весьма простой лайфхак, побыть в домике, и поймать дзен с ребёнком в толпе. Заметила, что скрытая в этот момент, кормящая мама, открывает шлюзы заботы и нежности у других пассажиров. Все начинают разговаривать вполголоса, шикают на других, улыбаются и резко думают о хорошем… нежели, засвети она это всё а-ля натюрель.
Если перелёт предстоит долгий, для грудничка желательно приобрести отдельное кресло, и положить его в него, когда он уснёт. Разгрузка отличная, можно самой вздремнуть.

Чем старше ребёнок, тем с ним в полёте проще. Приставки, планшеты с мультами, отлично решают проблему. Ну и стюардесса может провести небольшой ликбез, дико капризному пацанчику , с нервной мамой:
-Тут у нас кухня, тут у нас туалет, а вот тебе камфета, или яблочко, или пироженка-мороженка с бизнеса!
Чмоки- чмоки малыш, ты такой славный!
Вуаля, и тигры у ног моих сели! Оба меня уже любят, любовИю неземной, и не хотят покидать кухню.

Поэтому, ещё раз! Стюардесса, на своём рабочем месте, чувство превосходства не демонстрирует, и в доминирование над слабыми женщинами не играет. Выполняет то, за что деньги получает, а именно : забота, уход, обеспечение безопасности.
Без чувства уважения к людям, тут никак. Ну и если народную мудрость вспомнить, то имея намерение приручить волчицу, подружись с волчонком.

Ведь так чертовски приятно потом, когда ряда с 15-го, тебе улыбается очаровательный малыш ( лет 25 )

Приятного и безопасного перелёта. Обняла
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory
715 views07:03
Открыть/Комментировать
2022-05-26 21:57:06
#авиамемы
330 views18:57
Открыть/Комментировать
2022-05-26 16:53:14
Твердое намерение

Не так давно наше агентство опубликовало материал “О каком снижении уровня безопасности полетов идет речь?” В нем мы удивились заявлению национального регулятора о том, что несмотря на сложную ситуацию, он (далее…)

https://aviasafety.ru/40749/
508 views13:53
Открыть/Комментировать
2022-05-26 16:52:57 Друзья!
Сегодня (через час) у меня запланирована завершающая публикация в цикле про чек-лист полётов БВС, в котором собраны основные положения и требования законодательства к внешним пилотам.

К каждому пункту чек-листа есть развёрнутая публикация, в которой есть все ссылки на правовые акты. Помечены такие публикации в чек-листе символами 》+

Вот и сегодня планируется такая публикация, финальная. Вопрос, рассмотренный в ней, довольно спорный и по нему было больше всего недопониманий. Про отнесение съёмок к гостайне.

Поэтому публикация вышла аж в 3 частях!
Так что те, кто не является внешним пилотом, можете не читать.
Остальные, если нет желания, тоже не читайте - там много и сложно.

Ну а кому актуально - милости прошу и наберитесь терпения.

#летнаяграмота #чеклист #практика
520 views13:52
Открыть/Комментировать
2022-05-26 09:25:41
А что дальше?

Любая война когда-то заканчивается: даже самая длинная Столетняя война между нападавшей Англией и защищавшейся Францией закончилась (правда, не через 100, а через 116 лет после ее начала). Наступил сначала худой (далее…)

https://aviasafety.ru/40678/
651 views06:25
Открыть/Комментировать
2022-05-25 23:06:01
Про кризис В последний месяц количество авторских постов на @Pitot_Tube упало до нуля, в том числе про мюзикл Про День Z (а было написано аж на 28 частей авиадрамы!). Сейчас идут только репосты. В черновиках десяток постов, которые либо потеряли актуальность…
6.5K views20:06
Открыть/Комментировать
2022-05-25 20:31:34
Тревожные сообщения стали поступать в авиационные группы

На подготовку пилотов тратятся огромные бюджетные деньги, но теперь авиакомпании не могут трудоустроить молодых пилотов из-за отсутствия самолетов, авиационных двигателей, запчастей, аэродромов и посадочных площадок.

Теперь наши пилоты даже с 4 уровнем английского не могут трудоустроиться, даже в иностранные авиакомпании. И это при том, что они проходили 5ти летнюю подготовку (кстати, а книга рекордов Гиннеса знает про это Российское чудо ?)

Пока мы ждем от Минпромторга отечественные самолеты ЛМС-901 "Байкал" компания АГАН уже производит полностью российский самолёт-внедорожник Буш 505

Росавиация продолжает закручивать гайки и предлагать через Минтранс все более жёсткие требования, нацеленные на разрушение экономики, логистики и подрыв целостности страны.

#авиакризис
#авиашиза
#росавиация
#вредительство
626 views17:31
Открыть/Комментировать
2022-05-25 16:46:01 Прочитал Законопроект и пояснительную записку.
Что сказать? Если сейчас с фонда оплаты труда свыше установленного предела по пенсионным взносам авиаторы платят 10% + 14% + доп. тариф, то будут платить 15% + 14% + доп. тариф.
Средняя нагрузка на фонд оплаты труда летчиков снова повысится.
Что характерно. Для экипажей судов размер страховых взносов на ФОТ до 2027 года - 0%, а для экипажей воздушных судов до 50 %.
Одно слово лишнее,а какая разница!

#авиакризис
766 views13:46
Открыть/Комментировать