Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Блокнот ⚒ Перископа

Логотип телеграм канала @periskop_pacific — Блокнот ⚒ Перископа Б
Логотип телеграм канала @periskop_pacific — Блокнот ⚒ Перископа
Адрес канала: @periskop_pacific
Категории: Новости и СМИ
Язык: Русский
Количество подписчиков: 12.11K
Описание канала:

Перископ из глубин Тихого океана
Чат для общения: "Уссурийская Тайга"
https://t.me/ussurian_taiga

Рейтинги и Отзывы

3.67

3 отзыва

Оценить канал periskop_pacific и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

1

4 звезд

0

3 звезд

2

2 звезд

0

1 звезд

0


Последние сообщения 10

2022-06-11 16:28:40
Ездил вчера по Неве на ночной развод мостов. Я бы не стал сюда ставить этот сюжет, если бы не одно сильное впечатление, а именно: реально гигантское количество народу. Знаете, у меня 1-2 раза в сезон белых ночей традиция встречать разводные мосты, и я повидал разное. Были сезоны 2016-19 гг., когда в Питер наезжало по 7-9 млн. иностранцев за полгода. И тогда было море людей. Но сейчас, их было какое-то инфернальное количество. Везде толпы! Ощущение, что пол-России приехало в Питер и тут тусуется.

И теплоходов - тоже толпы! Я попытался сосчитать число на акватории в момент развода - когда они скапливаются перед Дворцовым мостом. Насчитал 57 и сбился со счёту. Понятно, что вчера была пятница, и она предпраздничная на длинные выходные. Но тем не менее. А ведь сейчас нет никаких иностранцев - одни только свои. Ну может, белорусы ещё. И тем менее - народу больше, чем в пиковые года перед ковидом (!). При этом, внутренне я понимаю, что сейчас в 800-900 км от Питера идёт полномасштабная война. И вот такой контраст.
1.9K views13:28
Открыть/Комментировать
2022-06-11 15:46:36 Весьма логичный шаг: в преддверии возможных системных ударов по инфраструктуре электроснабжения тяги украинцы запросили по ленд-лизу у Штатов 40 тепловозов. Учитывая то, что от заказа до поставки может пройти полгода - запрос надо делать как можно скорее. Думаю, что и по оборудованию тяговых подстанций (как на постоянку, так и на переменку) они тоже сформировали большой запрос, для восполнения возможных потерь.
https://t.me/legitimniy/12450
2.2K viewsedited  12:46
Открыть/Комментировать
2022-06-10 18:06:34 Ещё кое-что интересное про санкции.
Есть среди них и те, о которых говорят очень мало, но они показывают, что санкционные пакеты "коллективного Запада" принимались торопливо и спонтанно. Речь сейчас не о нефти или газе, а о специфическом и закрытом секторе услуг - консалтинговые, аудиторские и бухгалтерские услуги. Эти услуги западники включили в 5-й пакет санкций 4 и 8 мая.

Так вот. Это классический "выстрел в ногу" - причём сразу по нескольким позициям. И в средне- и долгосрочном плане этот выстрел служит на благо экономики России. Обоснование этой меры со стороны западников как будто бы вполне разумное: перекрыть российским компаниям доступ к дешёвым западным финансам (выход на биржу, запуск совместных проектов, выпуск евробондов и прочие финансовые махинации инструменты). Но это только на первый взгляд! Если копнуть глубже, то долгосрочные негативные последствия для Запада серьёзно перевешивают планируемые краткосрочные плюсы ("отсечение агрессивного путинизма от источников западного капитала для невозможности ведения войны").

Здесь немного отвлекусь в сторону для не знающих тему. Начиная с 90-х годов и до 2021 г. практически все крупные российские компании заказывали аудиторские услуги у "большой четверки" (Эрнст & Янг, Прайс Уотерхаус, Делойт, КПМГ). Три из этих компаний - британские ТНК, одна - голландская. То есть, Россия абсолютно тотально сидела на западной "аудиторской игле". Это гарантировало доступ к займам на Западе и к сотрудничеству с крупными западными компаниям. Затем последовали некоторые ограничения по оборонке и госкорпорациям, но всё равно западные аудиторы хватали все самые жирные и мощные куски аудита и консалтинга, а хилый российский аудит, как говаривал один мой старый френд из жж, "сосал петушки в уголке".

Но и это не всё. Кроме неслабой выручки на российском рынке консалтинга, британско-голландские холдинги ежегодно получали за счёт аудита крупных хищников РФ огромный массив т.н. "чувствительной информации" - по транспорту (РЖД, Росавтодор), по нефтегазу (Лукойл, Транснефть, Сургутнефтегаз и проч. и проч.), по строительству, по промышленности Урала, по горнорудным проектам Сибири и Дальнего Востока и так далее. Разумеется, все стороны подписывали всякие конфиденциальные протоколы о неразглашении, но как вы понимаете, разведывательных ведомств такие вещи не касаются.

Что же получил Запад своим аудиторским "выстрелом в ногу" в мае 2022 г.?
Во-первых, "большая четверка" лишается жирного куска выручки, уплывавшего в Британию и Нидерланды. Порядка 6-8% от общего оборота. Но это их проблемы и в общем-то мелочи, относительно общих потерь западного капитала внутри РФ. Главное состоит во-вторых - ключевые отрасли РФ стали (точней, довольно скоро станут) непрозрачными для Запада в плане разведывательной информации и точных оценок. Конечно, не за "так просто", а в обмен на отсечение от западных рынков заимствования. Но это хороший, правильный для России обмен - потому что до 2008 г. российская экономика вообще носила отчётливо полуколониальный характер. Есть и в-третьих: исчезают очень серьёзные рычаги для лоббизма в пользу западных промышленных и строительных компаний: так как аудиторы часто требовали соответствия именно своим стандартам (читай: работу именно с западными компаниями в ущерб китайским, азиатским, турецким, etc.).

И вот в 2022 году Запад сам рвёт тот пузырь, пуповину, на которой он держал крупных игроков РФ за чувствительные области тела. Краткосрочные цели перебили долгосрочные. Так бывает в истории, когда кто-то очень торопится.
4.6K viewsedited  15:06
Открыть/Комментировать
2022-06-10 15:27:11
И вот ещё, к свежей новости о новом русско-китайском мосте (который не могли открыть аж 3 года, но сейчас международная обстановка пинает обе стороны так, что приходится шустрить и все старые загашники вскрывать).

Фото самого моста.
Как видите, Амур тут небольшой, и место ниже по течению от Благовещенска выбрали одно из наиболее узких. Длина моста 1080 метров, ширина проезжей части - 11,5 метра. Двухполосный с двумя аварийными полосами по бокам.
4.3K viewsedited  12:27
Открыть/Комментировать
2022-06-10 15:05:09 Для тех, кто путает мосты через Амур и китайскую границу: это не ж/д мост, а автомобильный. И пока - только для грузового автомобильного сообщения.
И это совершенно другой объект, чем более упоминаемый в новостях мост на линии Нижнеленинское - Тунцзян в ЕАО.
https://t.me/china80s/1643
4.3K viewsedited  12:05
Открыть/Комментировать
2022-06-10 14:58:36
Сегодня, 10 июня 2022 года, около 10 утра по благовещенскому времени, торжественно открыли долгожданный "Амурский мост", соединяющий российский город Благовещенск и китайский город Хэйхэ.

Можно сказать, ещё одна "столетняя цель" выполнена ))

Первый грузовик, прошедший по мосту, символично повёз в Китай груз амурского соевого масла.

Подробности ниже
4.2K views11:58
Открыть/Комментировать
2022-06-10 14:53:24
Укрзализница выложила парадный ролик с возобновлением работы Дарницкого ВРЗ. Утверждается, что уже на 4-й день после "калибровки" завод снова начал планово работать. В принципе, этому можно верить и ничего необычного тут нет - так как ракетный удар коснулся лишь небольшой площади этого завода и основные цеха не пострадали.

Логически разбирая эту историю, наиболее правдоподобна такая версия: военные ВСУ решили добавить заводу работы по своей технике, соблазнившись мощным станочным парком ВРЗ и литейным производством. Выделили территорию и цех, работа закипела - но агентура РФ слила координаты куда надо и в какой-то момент прилетели Калибры. После этого, как в советском мультике, "все стали полосатыми, ни в чём не виноватыми", стопудово "ничего у нас военного не было!" - и, возможно, на какое-то время соблазн использовать этот ВРЗ под прямой воензаказ у украинцев отбили. Что будет дальше - посмотрим.
211.5K viewsedited  11:53
Открыть/Комментировать
2022-06-10 13:43:01
Новое видео жанра "а вот проходит бронепоезд". Причём тут с одного БеПо снимают второй, в районе группировки "О". Это говорит нам о том, что патрулирование пути налажено с определенной регулярностью. Локомотив дублирован. На кабины маневровых тепловозов наварены листы металла довольно большой площади, который закрывают и бОльшую часть движка. Вагоны с техникой снабжены опускающимися аппарелями для быстрого схода.
23.5K viewsedited  10:43
Открыть/Комментировать
2022-06-09 22:47:24
А это уже на набережной Лейтенанта Шмидта: на юбилей Императора привели из Лахтинской марины газпромовскую "Полтаву". Рядом стоит С-189, катер Росгвардии и научно-исследовательский "Примаков". Картину маслом довершают матросы "Полтавы" после пития рома.
1.9K views19:47
Открыть/Комментировать
2022-06-09 22:19:03
Возлек арки Главного штаба развернута фотовыставка "Дети Донбасса".
2.2K views19:19
Открыть/Комментировать