Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

N.Trans Lab

Логотип телеграм канала @n_translab — N.Trans Lab
Адрес канала: @n_translab
Категории: Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков: 16.12K
Описание канала:

Экспертный канал по транспортной логистике
Здесь мы обсуждаем:
🔻транспортную отрасль
🔻логистический бизнес
🔻решения РЖД и Минтранса РФ
Для комментариев и обращений: n.translab@gmail.com

Рейтинги и Отзывы

3.67

3 отзыва

Оценить канал n_translab и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

2

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения 19

2022-12-29 14:36:17
А вот и ответ от Яндекс на мой пост выше

Я же говорю НИЧЕГО кроме Я..:))

Читай предыдущий пост
1.1K viewsedited  11:36
Открыть/Комментировать
2022-12-29 09:35:47
Все началось с тематического НГ корпоратива. Надо сказать, что тенденция последних лет от пандемии и далее по возрастающей привела к тому, что глобальные тусовки сменились празднованиями в малых группах.
Кстати, все законы экономики в случае уменьшения товарной единицы здесь действуют - таких мероприятий стало больше, а суммарный годовой ценник явно возрос! Теперь вместо Компании, гуляют отделами, кружками, сектами и прочими бандами по интересам…

Так вот я была на теннисном корпоративе, только не подумайте, что он закончился вместе с окончанием спортивного матча. Отнюдь! Теннисисты, как бы это ни казалось странным, к своему непременному спортивному адреналину ни брезгают и обычными развлечениями - буфет, фуршет, продолжение банкета, а уж того и подавно караоке под утро, вообще никто не отменял…

Нестандартным в нашем Party было лишь то, что сильно охрипшая группа товарищей на шпильках и с теннисными сумками в 5 утра проверяла психологическую устойчивость сервиса Яндекс-такси…

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ
 
1.1K views06:35
Открыть/Комментировать
2022-12-28 11:02:14
Прежде чем перейти к содержанию этого поста, не без гордости хочу отметить, что это -дебютная статья N.trans Lab, сделанная специально для нашего одноименного сайта, работа которого стартовала буквально в преддверии Нового года! Так что мы -молодцы!:)

Как известно новый год время поздравлений, пожеланий, подведения итогов и надежд на лучший- следующий…Мы выбрали способ помечтать глазами логиста о перспективах и возможностях наступающего года. О том, что бы нам хотелось поменять и продвинуть чтобы экономике и бизнесу стало лучше, эффективнее, умнее и рациональнее. Речь пойдет и о глобальных логистических трендах, и о транспортных коридорах, и о частных, но не менее важных темах нашей транспортной логистики. Порты, фрахт, авто, тарифы и не только… все здесь!

Переходите на сайт! Читайте! Мечтайте вместе с нами! … Ну и копите силы для реализации логистических улучшений в 2023г.
1.1K views08:02
Открыть/Комментировать
2022-12-27 07:48:56 Кому посчастливилось заслушать начальника транспортного цеха?!

Многочисленные отчеты и исследования результатов года больше прерогатива начала следующего, чем последних дней уходящего месяца. И все же, чем больше турбулентность, тем выше стремление к упорядоченности. На статистику, треды и разные закономерности в такой ситуации обращают больше внимание в надежде уравновесить и размерить операционные бизнес-процессы.

В ритейле и секторе e-com я обратила внимание на два подобных исследования. Первое: это -Rоmir, который опубликовал индекс свободных денег (ИСД) россиян на конец года. И тут есть любопытный вывод, сделанный на основе снижения индекса ИСД к концу 2022 г.
«Россияне стали тратить больше денег на продукты и услуги, не смотря на снижающиеся доходы. Происходит это преимущественно за счет увеличения частоты покупок, нежели роста среднего чека…», – отметила директор бизнес-направления М-Ромир Ксения Пайзанская.

Теперь о взгляде продавцов – это исследование мнения логистов ведущих компаний рынка e-com, проведенное в рамках экспертного опроса от DI Date insight об основных трендах и тенденциях 2022. Среди опрошенных здесь: Лента, Lamoda, КСЭ, М.Видео, Спортмастер, Ситилинк, Детский мир, Петрович, ВкусВилл, Apteka.rу
Любопытно, насколько бьются видения ситуации покупателей и продавцов?!

- И так, продавцы озабочены снижением издержек и заметно урезают горизонты планирования, в том числе и в операционной деятельности. Из долгосрочных инвест. программ сохраняется только автоматизация и цифровизация, остальные проекты сворачиваются в пользу текущего сокращения затрат.
- Как не странно, все почти единодушно сворачиваются программы по ускорению доставки. Хотя из исследования покупателей видно, что рост покупок происходит из-за роста их частоты. А значит, время доставки имеет значение и может выступать стимулом роста.
- Обращает на себя внимание тренд на рост количества «сердце» (мастер) складов из-за изменения логистических цепочек, и параллельного импорта. Это делается с целью сокращения распределительной транспортной работы.
- Удивляет, что на рынке с высочайшим спросом на IT практически нет универсальных решений, все пишут что-то свое или много «допиливают» под себя. А с уходом иностранных софтов, по отзывам интервьюеров, проблема значительно возросла.
- Отдельно отмечу, меня удивило то, что у Lamoda маршрутизация, расчет эффективности, и нагрузка на сотрудника делаются вручную. Мне интуитивно казалось, что они более диджитализированы.
- Магазины офлайн ритейла становятся хорошим подспорьем омниканальности и универсальности. Площади диверсифицируют и используют в зависимости от изменений спроса. То больше для офлайн, как склад, то - для онлайн, в зависимости от конкретного локального покупательского тренда. (Вот бы в наших северо-западных портах такую логику развить)
- Любопытный прогресс в разрез общим трендам демонстрирует М.Видео. Пока все стремятся аутсортить как можно больше услуг (доставка, сборка и тд), М.Видео, наоборот, планирует включить этот сервис в периметр компании. Очевидно, что это приведёт к росту издержек на персонал и тд. Но компания надеется на их компенсацию, за счет роста качества услуг. Так же я думаю, что это связано с ростом риска контрафакта, из-за параллельного импорта. Тут обеспечивается возможность решать такого рода вопросы напрямую, быстрее, сохраняя клиентское доверие.

В целом, есть ощущение, что тактические меры превалируют над стратегическими, что закономерно. А вот насколько дальновидно, нам предстоит понять в 2023…

PS. Оригиналы отчетов исследований смотри по ссылкам в тесте.
1.2K viewsedited  04:48
Открыть/Комментировать
2022-12-26 12:51:52 Адская вспышка коронавируса в Китае – подножка к пьедесталу.

Что возводит сегодня ту или иную страну в мировые лидеры?

Конечно, есть объективные статистические данные: ВВП, численность населения, торговый оборот, технологи… Но в мире глобальной экономики, финансовых мультисистем и ухищрённой пропаганды трудно до конца разобраться, чей вклад значимее: Китай уже впереди Штатов, или слухи о смерти последних сильно преувеличены?!

В этом смысле пандемия стала хорошим полигоном для испытания реальной мощи государственных систем и экономик. И Китай в этой гонке выглядит абсолютным лидером. Думаю, именно в этот момент, когда весь общепризнанный цивилизованный мир был повергнут в хаус и катастрофу, а Китай сумел жестко свести все негативные показатели COVID к нулю, мы и разобрались: кто есть кто, на самом деле.

Не все, конечно, было так безоблачно, но адские показатели заражения и смертности в странах-гегемонах, не шли ни в какое сравнение с эпизодическими логистическими проблемами поднебесной.

Короче, пандемия возвела Китай на пьедестал больше, чем все дискуссии сложного политэкономического толка.

Но вот очередь отложенной, как оказалась теперь, проблемы дошла и до Китая. И супердержава кажется сейчас такой же беззащитной, как и ее именитые конкуренты.

Откинет ли текущий короновирусный-логистический кризис Китай на репутационный «шаг назад»? (Особенно с учетом того, что сбой в логистике коснется праздника чуть ли не каждого пятого жителя планеты)…Или снова сдюжит поднебесная, и найдет инструменты быстрого урегулирования текущих логистических сложностей?! ….

Ставки принимаются!

Вспышка коронавируса в Китае приобрела апокалиптический масштаб | В мире | 24.12.2022 | РЕН ТВ (ren.tv)
821 viewsedited  09:51
Открыть/Комментировать
2022-12-26 09:04:45
К концу года принято подводить итоги, и мы это сделали специально для Logirus.

Топ 5 тем, значение которых для транспорта и логистики нельзя недооценить.

Среди них: контейнерный сегмент, тарифные решения, экспансия Яндекса в сегменте грузовых перевозок, смена государственных приоритетов в поддержке экспорта, новые транспортные коридоры.

Подробно читай здесь
1.2K viewsedited  06:04
Открыть/Комментировать
2022-12-24 15:34:26
РОЗЫГРЫШ МЕРЧА от N.Trans Lab
(по просьбам наших подписчиков) во ВКонтакте

Накануне 2023 года мы разыгрываем 23 комплекта нашего мерча: футболки и кружки.

Мы вышлем его СДЭКом победителям.

Условия:

Вам необходимо оказаться в числе первых, кто правильно ответит на наши вопросы и пришлет их в сообщение группы: https://vk.cc/ck2GBy

Также необходимо быть подписчиком нашего блога, или подписаться на него прямо сейчас.

ВОПРОСЫ:

1. Сколько статей ВКонтакте вышло под рубрикой - "Военная логистика".

2. У нас существует 3 формата видео-программ, выходящих на YouTube - назовите их.

3. Сколько подписчиков у телеграм-канала N.Trans Lab

Ответы на вопросы присылать сюда: https://vk.cc/ck2GBy
1.1K views12:34
Открыть/Комментировать
2022-12-23 08:04:26
Углеродная нейтральность сегодня выглядит так:

Экономика Германии сжигает уголь для генерации электроэнергии самыми быстрыми темпами за последние шесть лет. По данным агентства Bloomberg, сейчас более трети электроэнергии в ФРГ вырабатывается на угольных электростанциях.

В третьем квартале 2022 года угольная генерация на 13,3% превышала показатели 2021 года.
1.3K views05:04
Открыть/Комментировать
2022-12-22 16:15:57 СКИДКА НА МЕТАЛЛЫ по МИНПРОМТОРГОВСКИ.

Железнодорожники и металлурги -самая стабильная, консервативная, предсказуемая пара отраслей нашей экономики. Чей рутинный подход к взаимодействию и диалогу граничит с самой закостенелой архаикой.

Ну вот все со всеми в борьбе за тарифные преференции перепробовали уже все способы: и долгосрочные тарифы, и отмену коэффициентов на дальность, и всякие лоббистские административные приемы, типа «выпускаем губернатора С.Цивилева!». А тут, все как в начале двухтысячных- неизменная «Русская сталь» челом бьет председателю правительства: «Дайте скидку, а то затраты растут».

И вот, что удивительно, каждый раз им скидку ДАЮТ! Может такой уговор с РЖД и регулятором: «Ребята вы хоть что-то напишите, попросите. Ну хоть конференцию какую-нибудь проведите. Чтобы было понятно, что вы требовали, а мы поддались»?
А может и правда, такой вот «манер общения» - межотраслевой специальный упрощений язык: «надо, значит надо». Коротко и по существу.

Мы даже писали об этом специально для PRPMETALL, ну как в воду глядели.
Все как там описано, ничего не меняется хоть война, хоть спец операция

https://t.me/gruz0potok/4319
1.2K viewsedited  13:15
Открыть/Комментировать
2022-12-22 14:54:04
Если вы думаете, что капризы погоды в европейской части России с обильным снегопадом, сменившимся ледяным дождём усложняют вашу жизнь и жизнь пассажиров авиакомпаний, поскольку были отменены десятки рейсов, то вы не знаете всего.

В США в среду, состоянию на утро четверга, было отменено 1024 авиарейса из-за снежной бури, накрывшей только район Чикаго и Денвера!
1.2K views11:54
Открыть/Комментировать