Логистика — и точка 🌍

2023-04-25 13:20:16 Плюсы и минусы собственных логистических услуг по сравнению с аутсорсинговыми

Плюсы собственных логистических услуг:
— Полный контроль над логистическими процессами.
— Вы сами определяете стандарты и систему работы в логистике, самостоятельно изменяете и корректируете ход работы.
— Получаете дополнительную прибыль от оказания логистических услуг третьим лицам.

Минусы собственных логистических услуг:
— Необходимо значительно инвестировать в свою компанию и автопарк.
— Дополнительная ответственность, в случае ошибок или задержек транспортировки.
— Необходимость постоянно мониторить логистической системы, чтобы соответствовать новейшим стандартам и требованиям рынка.

Что обстоит с аутсорсинговыми логистическими услугами:

Плюсы:
— Снижение затрат. При аутсорсинге не нужно инвестировать в собственную логистическую инфраструктуру.
— Опыт. Аутсорсинговые компании обладают большим опытом в организации логистики и могут предоставить более эффективные и оптимальные решения.
— Освобождение времени и ресурсов для других спектров деятельности. Аутсорсинг позволяет вашей компании сконцентрироваться на основной бизнес-деятельности.

Минусы:
— Ограниченный контроль над процессами. При аутсорсинге различными логистическими услугами часто присутствует риск потери контроля.
— Потенциальное ухудшение качества услуг. Выбор аутсорсинговой компании является ключевым моментом, поскольку не все из них могут предоставлять услуги высокого качества.

А вы обращаетесь к аутсорсингу? Какой был опыт? Открыть/Комментировать

2023-04-24 12:09:30 Миллион на логистике с нуля не возможен? (Часть 2)

Прошло 2 недели со старта реалити. На нём я выбрал случайного человека, чтобы помочь ему создать логистическую компанию.

В первую неделю мы регистрировали ООО, искали офис, закупили б/у мебель. Начали холодный обзвон первых потенциальных клиентов. Из-за того, что у Оксаны не было программного обеспечения, она делала все вручную в ворде. Это долго. Мы прошли СБ у Заказчика, но Перевозчик не стал нас ждать и отдал машину другим.
Итог первой недели: чистая прибыль составила всего 26 000 руб. с оборотом в полмиллиона.
Не густо.

На второй неделе обзвон продолжился. Столкнулись с проблемами: потеряли крупную заявку из-за отсутствия опыта документооборота. Для Оксаны доведение заявки до логического завершения затруднителен. Но она не сдалась и стала проводить собеседования. И наняла первого логиста, который уже включился в работу!
Итог второй недели: Общий оборот 958 500 рублей, чистая прибыль 76 100 рублей. Чистая маржа увеличилась с 5% на первой неделе до 8%. Планируем повысить до 10% до конца апреля.

Думаю, что 40 тысяч оборота, которые мы не дотянули до 1 млн — это мелочь. Да-да-да, готовьте помидоры. Я считаю, что смог помочь Оксане. 2,5 недели назад она даже подумать не могла, что станет руководить экспедиторской компанией. Но, мы не останавливаемся.

Наш план на третью неделю — добиться оборота в 2 миллиона руб.

Как думаете, получится достигнуть 2-ой миллион?

Канал реалити в прямом эфире: «Миллион на логистике с нуля» Открыть/Комментировать

2023-04-24 12:09:28 Открыть/Комментировать

2023-04-23 13:00:46 Обязательный переход на «цифру» в грузоперевозках состоится в следующем году?

Условной датой перехода на обязательный электронный документооборот может стать конец 2024 года. Об этом заявил директор департамента цифрового развития Минтранса России на TransRussia 2023.

Сейчас вся логистическая цепочка работает только при наличии единого оператора у всех участников перевозок, говорит руководитель департамента. Каждый из участников перевозки заполняет и подписывает только ту информацию, которая относится непосредственно к нему.

Помимо бронирования, планируется ускорить процедуру оформления и рассмотрения международных электронных документов. Предполагается, что на подъезде к пункту пропуска уже должна быть информация от перевозчика о том, что он везет. Такой подход упростит и ускорит процедуру прохождения контроля на пунктах пропуска

Однако, работа всех участников отрасли с одним оператором ЭПД вызывает опасения. В случае нестабильной работы вся отрасль автомобильных грузоперевозок окажется парализованной.

Что думаете насчет перехода на «цифру»? Какие мысли? Открыть/Комментировать

2023-04-22 13:01:35 Как китайские грузовики притесняют КамАЗы?

Российский рынок новых грузовиков в I квартале вырос более чем на 20%. Пока лидерство сохраняет «КамАЗ», но остальные места в пятерке лидеров заняли китайские бренды.

На фоне роста курса юаня, техника, которая приобреталась по более низкому курсу, быстро раскупается. Наиболее востребованы самосвалы Shacman (Shaanxi) X3000, где уже модели «КамАЗа» идут следом.

Остается высокий спрос на самосвалы FAW CA3310 и Howo T5G 8х4, а также Sitrak C7H.

На китайские марки приходится почти 80% рынка самосвалов, больше половины сегмента седельных тягачей и такая же часть строительной техники.

Скоро пересядем на «китайцев»? Что думаете? Открыть/Комментировать

2023-04-21 10:38:15 Как американцы сэкономили миллионы долларов, построив 60-метровую железную дорогу?

Существует компания American seafood Group, которая добывает морепродукты на Аляске и везет на Восточный берег США через Канаду. Но есть очень древний какой-то там закон, принятый в начале XX века, который гласит, что можно перемещать продукцию между портами только на американских морских судах, либо с использованием железной дороги.

Т.е. ты должен в обязательном порядке использовать железную дорогу или корабли, а для компании American seafood Group использовать корабли — огромные расходы.

Поэтому они построили эффективную 60-метровую железную дорогу, т.к. посчитали, что через неё будет доставлять груз дешевле и удобнее.

Выглядит это примерно так:
1. Улов грузится на грузовик.
2. Грузовик едет по Аляске в Канаду.
3. Заезжает на железнодорожную платформу. На платформе проезжает 60 метров по территории Канады.
4. Съезжает с платформы и едет к границе Америки.

А т.к. в документах написано, что была использована конкретная железная дорога (которую обязательно использовать при транспортировке груза), то получаем миллионы долларов экономии на кораблях в кармане, считай заработали.

Поэтому, если ради выгоды нужно построить какую-то 60-метровую железную дорогу, чтобы по ней туда-обратно прокатить фуру и это будет дешевле — делайте. Применяйте смекалку и все у вас будет хорошо.

Фотографии в комментариях.

Как вам история? Открыть/Комментировать

2023-04-20 14:01:03 5 советов, чтобы не потерять деньги на ровном месте.

1. Проверяйте перевозчика.
Убедись, что компания предоставляет официальные документы, лицензии и разрешения на работу. Найдите отзывы клиентов и партнеров об этой компании.

2. Обратите внимание на финансовые условия.
Перед заключением договора изучите его условия и уточните нюансы со своим юристом: какие услуги, сроки и порядок оплаты. Появились неясности — лучше прояснить сразу, чтобы избежать проблем в будущем.

3. Обеспечьте безопасность.
При отправке хрупких и дорогих предметов, убедись, что они будут упакованы в соответствии с требованиями и не пострадают во время транспортировки. В случае повреждений — ответственность ведь ляжет на вас.

4. Оставайтесь на связи с перевозчиком на протяжении всей операции. Это поможет следить за ходом доставки и оперативно решать возникающие проблемы.

5. Используйте страховку.
Если хочешь защитить себя и технику от рисков — не пренебрегайте услугами страховой компании. Всегда страхуйте, даже малый рейс, если не хотите расплачиваться из своего кармана за повреждения груза.

А что вам помогает не потерять деньги, чем руководствуетесь? Открыть/Комментировать

2023-04-19 14:48:14 Наш производитель круче иномарок?

Продажи грузовых машин с пробегом по итогам I квартала 2023 года выросли на 11% в годовом сравнении. В марте было продано 30 тысяч подержанных грузовика, что на 20% превысило перерегистрации за март 2022 года – 25 тысяч.

«КамАЗ» по-прежнему на первой строчке позиции на рынке грузовых машин с пробегом. В марте 2023 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года перерегистрации грузовых «КамАЗов» выросли на 9,7%. Перерегистрации грузовых машин марки «ГАЗ» за тот же период выросли на 7%. Замыкает тройку лидеров рынка подержанных грузовых машин Volvo, которая занимает первое место среди иномарок. Остальные места в пятерке лидеров заняли китайские бренды.

Лидер среди моделей в рейтинге вторичного рынка грузовиков в марте – «КамАЗ-65115». Следом идет Mercedes Actros. Третьим стал Volvo FH.

А на чем возите вы? Поделитесь своим мнением. Открыть/Комментировать

2023-04-18 11:16:07 Топ-9 (10) программ для транспортной логистики.

В результате опроса 200 руководителей сформировали шорт-лист востребованных IТ-решений.

1. SAP. ERP система
Комплексное программное обеспечение SAP для всех бизнес-процессов в различных отраслях, поскольку оно помогает компаниям работать быстрее, проще и эффективнее.

2. Relog. TMS система. Программа для маршрутизации
Подходит дистрибьюторским и производственным компаниям с автопарком от 5 машин, интернет-магазинам, компаниям по доставке воды и автозапчастей (с количеством доставок от 30 в день).

3. Axelot. WMS система
Комплексное программное обеспечение, позволяет компаниям управлять логистическими процессами и адаптироваться к конъюнктуре рынка.

4. Wialon. Система для GPS-мониторнига
Платформа для GPS/ГЛОНАСС мониторинга и IoT, которая позволяет работать с IT-инфраструктурой. Те, кто ее использует могут подключать удаленные объекты, отслеживать их перемещение и состояние, а так же получать достоверные отчеты и уведомления для оперативного принятия решений.

5. TopLog. YMS система
Система для автоматизации управления автопарком компаний. Разработана на платформе «1С: Предприятие» 8.3, имеет открытый программный код.

6. «Умная логистика». СRM система
«Умная логистика» – профессиональная платформа для управления транспортной логистикой. Помогает руководителям транспортных компаний отслеживать эффективность работы менеджеров.

7. Яндекс Маршрутизация. Сервисная платформа для взаимодействия между компаниями

8. Maxoptra. SaaS-сервис для автоматизации планирования маршрутов доставки магазинов и курьерских служб.

9. «1С:Предприятие». ERP система
Конечно же не обошлось без программы для бизнеса «1 С: Предприятие». Чаще всего «1 С» воспринимают как решение для бухгалтерского учета, однако, этим все не ограничивается. Поэтому...

9.1 «1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками»

А что вы используете в работе? Делитесь своим опытом и отзывами о софте. Открыть/Комментировать

2023-04-17 14:55:51 Миллион на логистике с нуля не возможен?

Прошла неделя со старта нашего реалити. Я выбрал случайного человека и уже помогаю ему создать логистическую компанию.

Связавшись с Оксаной, я незамедлительно поехал к ней в Гулькевичи, помочь построить бизнес.

Встретились, определили задачи, выбрали название — «ФениксЛогистик» и ринулись выполнять поставленный план.

Запустили процесс регистрации ООО, арендовали офис, провели собеседование и наняли первых сотрудников. Оформили сайт, составили коммерческое предложение, презентацию, украсили личный кабинет в АТИ.

После обзвонили потенциальных клиентов — сначала безуспешно, но позже смогли заключить договор с небольшими заказчиками.

Итоги первой недели:
— общий оборот 532 500 руб;
— чистая прибыль 26 100 руб;
— маржа 4,9%.

Как думаете, получится у Оксаны заработать миллион?

Канал реалити в прямом эфире: https://t.me/+IGh3NfrVTaQwMTIy Открыть/Комментировать