Логистика без границ

2021-03-23 08:14:00 ​​Мы завершаем регистрацию на встречу с X5 Retail Group.

Уже более 300 участников из компаний:
ABI Efes, AST-inter, Bacardi RUS, Bonduelle, Brown-Forman, Campari RUS, Coca-Cola HBC, Coty, Diageo, Doehler, Heineken, IDS Borjomi, MARS, Maxxium Russia, Moet Hennessy, PepsiCo, Pernod-Ricard, Procter&Gamble, Reckitt Benckiser, RTA, SIMPLE, АЛВИСА, Алианта Групп, Алкогольная Сибирская группа, Байерсдорф, Балтика, Белуга Групп, Бутурлиновский ЛВЗ, ВИННЫЙ ДОМ ИНКЕРМАН, Винный Стиль, Гранте, Игристые Вина, Колгейт-Палмолив, Кубань-Вино, Лудинг, МБ ГРУППА ИМПЭКС, Мистраль алко, Мондэлис Русь, Московская пивоваренная компания, МПБК ОЧАКОВО, Объединённые кондитеры, Омсквинпром, Полини импорт, Риттер Спорт Шоколад, РУСТ ИНК, Татспиртпром, ТД Абрау, ТД Мегаполис, ТД РУСАЛКО, Фанагория, ФМ Ложистик, ЭЛИДА, Яндекс и др.

25 марта 2021 года в 11.00 в онлайн-режиме вы сможете задать ваш вопрос экспертам:
Дмитрий Рохман, руководитель управления по оптимизации и развитию цепочек поставок, ФТС «Перекресток».
Наталья Филимонова, директор по операционному планированию, ФТС «Перекрёсток».
Юлия Сердюк, руководитель направления по взаимодействию с поставщиками, ФТС «Пятёрочка».
Андрей Дрововоз, директор по управлению товарными запасами торговой сети, ФТС «Перекресток».
Марина Карпачева, менеджер по взаимодействию с поставщиками категории "Напитки/табак" в ЦО, ФТС «Пятерочка».
Сергей Петров, руководитель УТЗ РЦ Санкт- Петербург, ФТС «Перекрёсток».
Александр Кондратенко, эксперт по обороту алкогольной продукции, X5 Retail Group.

Стратегия.
Приоритетные направления развития цепочки поставки в 2021-2022 гг.
Ожидания от Поставщиков.

Оптимизация цепочек поставок товара.
Возможности оптимизации поставки за счет микс поддонов и доставки нескольких партий на одном поддоне.
Помарочные пересорты.
Доверительная приемка.

X5 Digital.
Цифровизация сети Х5.
Service Level приоритеты.
OSA: форматы взаимодействия.
Совместное планирование и прогнозирование.
Х5.Диалог.

Участие – бесплатное.
Регистрация еще 1 день. Открыть/Комментировать

2021-03-22 08:20:58 Недавно прошёл семинар Департамента Транспорта Москвы по ограничениям для грузового транспорта свыше 3,5 тонн. К нему подключились больше 370 представителей разных транспортных компаний.

Спикерам Дептранса и ЦОДД задали больше, чем 100 вопросов.
Даем ответы на самые популярные. Открыть/Комментировать

2021-03-19 08:41:44 ​​Без минуса нельзя.

Продолжаем совместную с Фармацевтическим Вестником рубрику «Логистика лекарственных средств».

Вышел наш третий материал - рассказали о выборе холодильно-обогревательных установок для фармацевтических перевозок:
ХОУ и система качества.
Требования и характеристики.
Стоимость, плюсы и минусы моделей.
Принципы прохождения ТЭО.

Читать материал.

Подробные технические характеристики ХОУ и фотографии моделей мы разместили на нашем специальном канале GDP. Открыть/Комментировать

2021-03-18 15:43:49 От правительства Москвы информация: Семинар по изменениям для водителей грузового транспорта. Присоединиться к конференции можно сегодня в 15:00 (Московское время) по ссылке:https://mostransport.webex.com/webappng/sites/mostransport/meeting/download/029… Открыть/Комментировать

2021-03-18 14:42:37 От правительства Москвы информация:

Семинар по изменениям для водителей грузового транспорта.

Присоединиться к конференции можно сегодня в 15:00 (Московское время) по ссылке:https://mostransport.webex.com/webappng/sites/mostransport/meeting/download/0293ec9a3a2949b4864dc20ca7e8a80b?siteurl=mostransport&MTID=m876c81802d3cbaafc1ca897934b7d986

Пароль: CMgfX2ck5T3 Открыть/Комментировать

2021-03-18 08:19:00 4-й спикер конференции Галерея решений для логистики и цепей поставок.
Антон Дрязгов, маркетолог продуктов Inspector/Radar, Цифровая экосистема закупочных сервисов Isource.

Как устроен процесс управления цепями поставок в Газпромнефть-Снабжение.
Цифровая экосистема закупочных сервисов Isource.
Контроль качества и сроков производства.
Контроль отгрузки и обеспечение непрерывности снабжения.

Видео. Открыть/Комментировать

2021-03-17 08:11:00 Коммерсант разбирается с пропусками и как бизнес обеспокоен изменениями правил грузовых перевозок по Москве.

Ужесточения правил движения грузового транспорта в Москве, включая готовящийся запрет на проезд без пропуска для машин массой от 3,5 т в пределах МКАД, грозят сбоями в логистике и ростом стоимости продуктов. Об этом участники рынка предупредили мэра Сергея Собянина. Бизнес просит пересмотреть решения и провести совещание, чтобы снять будущие риски. В правительстве Москвы, впрочем, этих опасений не разделяют.

Читать материал. Открыть/Комментировать

2021-03-16 08:14:00 ​​Продолжается регистрация на встречу: X5 Retail Group и поставщики алкогольной продукции.
25 марта 2021 года вы сможете в online-режиме задать вопросы экспертам.

Уже более 200 участников прошли регистрацию:
ABI Efes, APU, Bacardi RUS, Brown-Forman, Campari RUS, Coca-Cola HBC, Diageo, Doehler, Heineken, Maxxium Russia, Pernod-Ricard, RTA, SIMPLE, TD Yarmarka, X5 Retail Group, АЛВИСА, Алианта Групп, Алкогольная Сибирская группа, Балтика, Белуга Групп, Винный Стиль, Винодельня Шато Пино, Гранте, Диал Лоджистикс, Инбев Эфес, ЛТ Групп, Лудинг, Мистраль алко, Мовизор, МПБК ОЧАКОВО, Перекрёсток, Полини импорт, РУСТ ИНК, Рю Де Вин, Татспиртпром, ТД Абрау, ТД Мегаполис, ФМ Ложистик, ЭЛИДА, AST – inter, Московская пивоваренная компания, Moet Hennessy, Matetic Wine Group, Шато де Талю, Кубань-Вино, Игристые Вина, РусГазШельф, Моё вино, МБ ГРУППА ИМПЭКС, MARS, Vina Laguna Croatia, Белвино, Коникс Бревери, Агроторг, ВИННЫЙ ДОМ ИНКЕРМАН, Coty, Империал ВИН и др.

Спикеры:
Дмитрий Рохман, руководитель управления по оптимизации и развитию цепочек поставок, ФТС «Перекресток».
Юлия Сердюк, руководитель направления по взаимодействию с поставщиками, ФТС «Пятёрочка».
Андрей Дрововоз, директор по управлению товарными запасами торговой сети, ФТС «Перекресток».
Марина Карпачева, менеджер по взаимодействию с поставщиками категории "Напитки/табак" в ЦО, ФТС «Пятерочка».
Сергей Петров, руководитель УТЗ РЦ Санкт- Петербург, ФТС «Перекрёсток».

Стратегия.
Приоритетные направления развития цепочки поставки в 2021-2022 гг.
Ожидания от Поставщиков.

Оптимизация цепочек поставок товара.
Возможности оптимизации поставки за счет микс поддонов и доставки нескольких партий на одном поддоне.
Помарочные пересорты.
Доверительная приемка.

X5 Digital.
Цифровизация сети Х5.
Service Level приоритеты.
OSA: форматы взаимодействия.
Совместное планирование и прогнозирование.
Х5.Диалог.

Регистрация. Открыть/Комментировать

2021-03-15 08:17:00 7-9 апреля при поддержке нашего Telegram-канала пройдет Шестой SCM Конгресс руководителей логистики.

Тренды в бизнесе, логистике и цепях поставок.
Устойчивое развитие в цепях поставок.
Коллаборации, бенчмаркинг и контроллинг.
Практика управления логистикой и цепями поставок в компаниях.
Совместное планирование, прогнозирование и пополнение в цепях поставок.
Цепи поставок ритейла.
Управление запасами в цепях поставок.
ВЭД, таможня, склад и маркировка.
Закупки в логистике и цепях поставок.
Практика компаний по экспорту продукции.
Практика автоматизации и цифровизации логистики и цепей поставок.
Цепи поставок производства.

Присоединяйтесь и совершенствуйте цепи поставок вместе с нами!
Участие для представителей производственных и ритейл компаний - бесплатное.

Регистрация. Открыть/Комментировать

2021-03-12 10:25:56 ​​Рост тарифов на грузоперевозки из-за ограничений на МКАД.

Logirus сообщает, что транспортные компании уже рассылают клиентам письма о повышении тарифов на 15-20% на большегрузные перевозки из-за введенных ограничений на проезд по МКАД. Об этом логистическому порталу сообщил президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.

По оценкам эксперта, на столько же могут вырасти цены и на среднетоннажные перевозки. Так как с 5 апреля по МКАД не смогут двигаться транзитом и грузовики тяжелее 3,5 тонн. – Обычно такими машинами владеют индивидуальные предприниматели. Они чаще всего сами выполняют все опции и у них нет возможности оформлять эти пропуска, для того чтобы заехать в город. А в текущей ситуации проблемы с оформлением возникают даже у крупных компаний, имеющих юристов. Так, цены на услуги небольших перевозчиков вырастут, потому что из-за невозможности получить этот пропуск, его будут покупать. На рынке уже предлагаются такие услуги за 10-50 тысяч рублей, – рассказал Владимир Матягин.

Вследствие этого может произойти передел рынка в пользу монополистов, считает эксперт. – К примеру, один из перевозчиков в нашей ассоциации с парком из 30 единиц техники, который возит в Москву продукты питания, уже неделю не может получить разовый пропуск. А его товары скоропортящиеся, – констатировал собеседник «Логируса».

Ограничение на проезд грузового транспорта по МКАД касается работы и обслуживания предприятий российских регионов, добавил вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев. Так как грузы в РФ в основном идут из Москвы в регионы и обратно. – Если какую-либо продукцию перевозят на дальние расстояния через Москву, то приходится объезжать город, в частности, по ЦКАДу – платной автодороге. А это и увеличение расстояния, и дополнительные расходы, – пояснил глава «Грузавтотранса».

– Ограничения на МКАД ввели одним днем и даже не дали компаниям возможность выстроить новые логистические цепочки. Это демонстрирует то, что в столице не выстроена система взаимодействия отраслевого сообщества с департаментом транспорта, – подчеркнул Владимир Матягин. Открыть/Комментировать