ИПЕМ

2021-06-21 16:59:05 Тарифы РЖД: под давлением цен и в зависимости от правительственных решений

Как пишет сегодня «Коммерсантъ», на фоне рекордного роста промышленной инфляции ОАО «РЖД» вновь предложило индексировать тариф на перевозку грузов в привязке к динамике промышленных, а не потребительских цен, поскольку они в большей степени отражают структуру его затрат. Предлагается не прямая замена потребительской инфляции в формуле, а введение более сложного индекса, включающего изменение цен в различных отраслях промышленности – индекса ценового давления.

Замгендиректора ИПЕМ Владимир Савчук отмечает, что доходная ставка ОАО «РЖД», зависящая от погрузки и других параметров, совсем не коррелирует ни с ИПЦ [индексом потребительских цен], ни тем более с индексом цен в промышленности, существенно отставая от обоих показателей. В этой связи, отмечает он, инвестиционные возможности ОАО «РЖД» сокращаются, а повышение эффективности не компенсирует диспропорции в доходной ставке и ценах на ресурсы.

Поэтому вопрос, полагает эксперт, политический и зависит от решения правительства: либо повышать тарифы, пересматривая заложенные в их расчет показатели, либо сдерживать инфляцию, жертвуя инвестпрограммой ОАО РЖД, либо увеличивать долги компании, привлекая заемное финансирование.

Подробнее по ссылке

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-17 14:34:40 Эксперт ИПЕМ: рост объемов контейнерных перевозок будет зависеть от регуляторных решений

По данным ОАО «РЖД», компания в начале июня достигла рекордного показателя по количеству контейнерных поездов на сети – 608 ед. Это почти вдвое больше, чем было два года назад. О перспективах рынка контейнерных перевозок порталу Logirus рассказал руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник:

«В ближайшей перспективе темпы перетока грузов из разного рода подвижного состава в контейнеры будет, прежде всего, зависеть от принятых регуляторных решений. В последнее время обсуждается вопрос дополнительной индексации тарифов на перевозки в контейнерах. В результате этого финансовая привлекательность данного сегмента на отдельных маршрутах может сократиться, из-за чего возможно замедление темпов перетока грузов, а, следовательно, и роста отправок контейнеров».

Подробнее – по ссылке

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-15 21:29:01 Коллеги из @ipem_research эксклюзивно для канала Газ-Батюшка предоставили данные о работе нефтяной и газовой отраслей за январь-май 2021.

Смягчение уровня ограничений в рамках сделки ОПЕК+ позволило нарастить добычу нефти в мае 2021 на 11,2% к маю 2020 - 44,2 млн тонн, экспорт нефти увеличился на 6,2% - 19,6 млн тонн.

Добыча газа выросла на 19,6% и достигла 62,7 млрд куб. м в мае 2021, экспорт в свою очередь составил 15,8 млрд куб. м (+32,8% к маю 2020). Открыть/Комментировать

2021-06-15 19:26:39 Итоги работы промышленного комплекса России в мае 2021 года: не только восстановительный рост

Ранее ИПЕМ уже сообщал о динамике производства, теперь на очереди оценки спроса на промышленную продукцию. Индекс спроса демонстрирует уверенный рост к маю-2020 (+9,8%), а по сравнению с докризисным маем-2019 спрос вырос на 1,2%. За период январь-май индекс ИПЕМ-спрос увеличился на 0,8% к аналогичному периоду 2020 года.

Динамика спроса в отраслевом разрезе (к маю-2020):

̶̶ Добывающие отрасли: +13,4%
̶ Низкотехнологичные: -0,6%
̶ Среднетехнологичные: +10,5%
̶ Высокотехнологичные: +15,4%

«Бурное восстановление мировой экономики привело к росту цен на многие экспортные товары, – прокомментировал заместитель руководителя департамента исследований ТЭК ИПЕМ Евгений Рудаков, – однако производители, ориентированные преимущественно на внутренний рынок, от этого могут значительно пострадать».

Подробный обзор ситуации в промышленности от ИПЕМ ̶ по ссылке

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-11 15:34:36 Во второй половине 2021 года может восстановиться спрос на новые полувагоны

В 2021 году может возникнуть дефицит полувагонов на сети РЖД, обусловленный увеличением спроса на перевозки угля и щебня. ИПЕМ прогнозирует, что дефицит повысит ставки операторов и создаст рыночный спрос на новые полувагоны.

«Резкий рост спроса на полувагоны обусловлен увеличением перевозок угля и щебня, — отмечает замгендиректора ИПЕМ Владимир Савчук. — Так, прирост перевозок угля в объеме 17,8% в мае 2021 года по отношению к маю 2020 года вызвал увеличение потребности в полувагонах на 50 тыс. единиц».

В то же время увеличение спроса на новые грузовые вагоны производства ОВК, УВЗ, , Алтайвагона»,« РМ Рейл» и других производителей будет ограничиваться ростом цен и себестоимости производства вагонов, что связано с существенным подорожанием металлопродукции. ИПЕМ ожидает, что дефицит парка способен создать проблемы с обеспечением щебнем национальных проектов развития автомобильных дорог.

Подробнее - по ссылке

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-09 17:17:32 ОАО «РЖД» опубликовало данные о перевозках контейнеров на железной дороге за май 2021 года: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года она выросла на 37,4% (+15,9% к периоду январь-май 2020 года).

ИПЕМ провел экспресс-анализ и подготовил инфографику по основным родам грузов, которая доступна в PDF по ссылке.

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-09 16:48:33 Продажа последней вагоноремонтной дочки РЖД: причины и перспективы рынка вагоноремонта

По данным газеты "Известия" первый замглавы ОАО "РЖД" Вадим Михайлов предложил Олегу Белозерову продать последнюю вагоноремонтную «дочку» — АО «ВРК-1». О том, с чем может быть связано это решение, на каком рыночном фоне оно принимается и каких тенденций на рынке вагоноремонта ожидать в ближайшие несколько лет, газете «Известия» рассказал заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук.

«Рынок вагоноремонта в 2020 г. был на минимальном уровне, поэтому экономические показатели ВРК-1 находятся на «низкой базе», что удешевляет стоимость реализации компании. В ближайшие годы ожидается рост спроса на капитальный и деповской ремонты. Во втором квартале 2021 г. наблюдается дополнительный рост спроса на ремонты, который связан в том числе с реализацией отложенного спроса на ремонты в 2020 г».

Подробный комментарий эксперта читайте по ссылке

Источник фото: ВРК-1

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-03 13:20:30 Рост промпроизводства в России продолжается — и к 2020, и к 2019. Оперативная оценка ИПЕМ

Индекс ИПЕМ-производство, характеризующий состояние промышленности России, вырос на 15,1% к маю 2020 года.

За период январь–май 2021 года индекс ИПЕМ-производство вырос на 6,3% к аналогичному периоду прошлого года.

Основной причиной столь значительного прироста является низкая база прошлого года, тем не менее к маю 2019 года индекс прибавил 3,9%.

Полный анализ состояния промышленности России в мае 2021 года на основе индексов ИПЕМ будет подготовлен и опубликован в середине месяца.

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-02 12:06:32 «Коммерсантъ» сегодня пишет о трансформации государственных инвестиций в инфраструктуру вследствие пандемии. Ссылаясь на исследование InfraOne, газета отмечает резкий рост вложений в цифровизацию и медицину.

Из транспортных отраслей лучше всего себя чувствует автодорожное строительство, тогда как создание железнодорожной инфраструктуры сдерживается медленным освоением средств. Важным следствием пандемии, по мнению экспертов, стало то, что она дала государству повод сдвинуть горизонты планирования инфраструктурных проектов на 2030 год.

Замгендиректора ИПЕМ Владимир Савчук в комментарии газете отмечает, что автодороги напрямую принадлежат государству, а железные дороги находятся в собственности ОАО РЖД. Способность монополии инвестировать ограничена ее кредитными возможностями и тарифными доходами, поясняет эксперт, и «было бы хорошо, если бы государство принимало большее участие в финансировании железных дорог, особенно пассажирских проектов».

@ipem_research Открыть/Комментировать

2021-06-02 11:58:54 Вышел очередной номер журнала «Техника железных дорог»

В выпуске:

Статистика выпуска подвижного состава в России за I квартал-2021 в разрезе предприятий

Подробный обзор деятельности и линейки подвижного состава объединенных Alstom и Bombardier

Характеристики нового двухосного маневрового тепловоза ТГМК2 от СТМ

Особенности создания первого в России низкопольного узкоколейного трамвая 71-921 «Корсар» от ПК ТС (telegram-версия)

Интервью с главой РС ФЖТ Александром Комиссаровым (telegram-версия)

Взгляд эксплуатантов и производителей на будущее подвижного состава метро (telegram-версия)

Итоги года работы АС «Электронный инспектор»

и многое другое

Электронная версия журнала в pdf и полный перечень статей доступны по ссылке: https://wow.link/CX11

@tzdjournal Открыть/Комментировать