Наша колея 1520

Что такое станция?

Станция – это объект, который разделяет железнодорожную линию на перегоны. Главный элемент станции, который и отличает ее - путевое развитие. Это дополнительные группы путей для разных задач. Здесь могут, например, обслуживать пассажиров, принимать и выдавать грузы, выполнять технические операции: формировать составы, проводить ремонт, обгон и скрещивание поездов.

А что такое остановочный пункт? Тут все проще.

Само название и есть ключ. Остановочный пункт –это место, где останавливаются поезда, а пассажиры могут безопасно ждать, садиться в поезд или выходить из него.

То есть объект с посадочной площадкой для пассажиров, навесом от дождя и кассами - еще не станция. Здесь нет путевого развития, а платформы располагаются вдоль главных путей.

К слову, сама платформа может быть не только сооружением в составе станции, но и самостоятельным остановочным пунктом, например, Платформа 73 километр, Платформа 91 километр и так далее.

#ГК1520 #1520_какэтоработает

Застолбить путь: зачем нужны «отсечки» на железной дороге?

Столбы вдоль дорог появились еще в Древнем Риме, где камни – миллиарии отмеряли участки трактов длиной в тысячу двойных шагов.

На российских дорогах сотни лет были известны верстовые столбы. Например, высокие, увенчанные орлами указатели стояли на пути к резиденции царя Алексея Михайловича в Коломенском. От них пошло ироничное прозвище долговязых людей – «коломенская верста».

Не обходится без столбов и железная дорога, причем здесь их сразу несколько видов. Километровые столбы – внезапно! – отсчитывают километры от начала железнодорожной линии.

В комплект к ним – пикетные столбики, которые делят километр на 100-метровые отрезки. По этим указателям работник железной дороги может точно определить, где он находится, или сообщить, на каком участке пути выявили неисправность.

Предельные столбики ставят там, где сходятся железнодорожные пути. Они показывают, до какой границы можно ставить поезд на одном пути, не мешая движению по второму.

#ГК1520 #1520_какэтоработает