Энергетические стратегии

2021-05-04 23:55:52 #экология#прогнозы#

Международное энергетическое агентство представимо доклад, в котором сформулировало 7 ключевых принципов перехода к нулевым выбросам СО2.

https://www.iea.org/news/seven-key-principles-for-implementing-net-zero?utm_source=telegram.me&utm_medium=social&utm_campaign=7-printsipov-perehoda-k-net-zero0se Открыть/Комментировать

2021-05-04 23:45:58 Госуправление по ядерной безопасности Чехии предположила участие Росатома в тендере на АЭС «Дукованы»

Председатель управления Дана Драбова заявила, что Росатому для участия в тендере на строительство нового энергоблока АЭС "дорога полностью не перекрыта". Будущее правительство, которое будет сформировано по итогам предстоящих в республике 8 и 9 октября парламентских выборов, может пересмотреть решение действующего кабмина не допускать компанию к конкурсу из-за инцидента во Врбетице.

Что тут больше – политической конъюнктуры или разумного подхода, скоро узнаем. Представляется, что пока это не более чем политические игры в преддверии предстоящих выборов. Не секрет, что значительная часть чешских граждан, весьма скептически относится к заявлениям правительства о виновности России в инциденте семилетней давности. Открыть/Комментировать

2021-05-04 23:41:26 BP отказалась от совместного проекта с «Роснефтью»: причина — декарбонизация?

Британская Компания BP решила выйти из совместного проекта «Ермак Нефтегаз», подразумевающего разработку Среднеленского и Олекминского участков в Якутии. Об этом говорится в отчётности держателя лицензий на эти участки — ООО «Среднеленское». Согласно акционерному соглашению, «Роснефть» обязана приобрести 100% долей участия СП в ООО «Среднеленское» в течение 2021 г.

Вероятно, такое решение было принято в том числе из-за смены стратегии британской компании. Согласно новому курсу, BP будет трансформироваться из Международной нефтяной компании в Интегрированную энергетическую компанию.

Входящая в пятёрку мировых нефтегигантов, BP планирует до 2030 года сократить добычу углеводородов на 40% — в том числе и в России.
Компания прекращает инвестировать в новые нефтегазовые проекты по мере завершения уже реализуемых. Сворачиваются и вложения в геологоразведку и в других странах. Открыть/Комментировать

2021-05-04 23:36:06 Первым электромобилем Bentley станет внедорожник, который появится в 2025 году на платформе Audi Project Artemis.

Глава Bentley Адриан Холлмарк отмечет, что менталитет покупателя меняется. 39% владельцев Bentley рассматривают BEV в качестве своей следующей машины. Нужно двигаться дальше. К 2030 году автопроизводитель планирует полностью перейти на выпуск EV. Открыть/Комментировать

2021-04-30 23:47:00 #водород#Россия#

Опытно-промышленная установка для пиролиза природного и
биогаза с индукционным реактором позволяет производить «зеленый» водород методом пиролиза метана без выбросов СО2 и готовить хроматографически верифицируемые водородсодержащие смеси.
Конструкция опытно-промышленной установки предусматривает легкую замену катализаторов и ингибиторов в рамках испытания инновационных методов повышения степени конверсии метана и улучшения качества выходящих продуктов.
При работе на биогазе установка позволяет снижать содержание CO2 в исходной смеси за счет использования реакции Сабатье.
Система позволяет получать водородсодержащие газы (ВСГ), выделять чистый водород из ВСГ, готовить ВСГ заданного качества из сепарированных фракций.

https://brktechnologies.cz/CH4_Pyrolysis_RU.pdf?fbclid=IwAR0erfDDJzJ86eWHrBKhpHzAazXJwgJDKUxWTOtKbZaz8jnfpRcOBpPWVAc Открыть/Комментировать

2021-04-30 23:20:51 #EV#Китай#

Если несколько лет назад покупка электромобиля считалась экоактивизмом, то уже сейчас по дорогам Китая ездят более 5 миллионов автомобилей без двигателей внутреннего сгорания. Электромобили стали новой нормальностью в КНР раньше, чем в других странах, и на глобальном рынке на первый план уже очень скоро выйдут китайские технологические компании и автопроизводители.
О стремительной трансформации китайского автомобильного рынка мало слышно за пределами Азии, однако, как следует из последнего доклада Международного энергетического агентства, на сегодняшний день Китай обгоняет остальные страны как по общим продажам электромобилей, так и по темпам развития необходимой для них инфраструктуры. Китайская стратегия внедрения и экспорта электротранспорта – один из ключевых элементов индустриального плана Made in China 2025, экологической политики снижения выбросов углекислого газа в атмосферу и планов достижения преимущества на будущем рынке беспилотного транспорта, опирающегося на технологии 5G.

https://asiabblog.com/2021/04/ev-china-new-normal/ Открыть/Комментировать

2021-04-29 21:28:08 МЭА: В МИРЕ СУЩЕСТВУЮТ ОГРОМНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ СО2

В новом комментарии от Международного энергетического агентства утверждается: в мире есть огромные емкости, пригодные для хранения CO2, и нам нужно будет их использовать.

Улавливание, использование и хранение углерода – или сокращенно CCUS – является ключевым элементом успешного перехода к чистой энергетической системе. Эта группа технологий не только непосредственно сокращает выбросы в важнейших секторах экономики, но и устраняет выбросы углекислого газа, которых невозможно избежать.

По оценкам МЭА, потребность в хранении CO2 вырастет примерно с 40 тонн в год сегодня до более чем 5000 тонн в год к середине века. Хорошая новость, как пишут аналитики МЭА Саманта Маккалох и Раймунд Малишек, заключается в том, что потенциальная емкость для таких хранилищ на планете оценивается в диапазоне от 8 000 до 55 000 гигатонн, при этом наибольшие объёмы сконцентрированы в - тадам! - России, Северной Америке и Африке.

Различные проекты в Норвегии, Австралии, Канаде, Австралии и Соединенных Штатах показали потенциал использования глубоких соленых пластов и истощенных нефтяных и газовых коллекторов с небольшими и легко управляемыми рисками утечки.

Полный текст комментария от МЭА здесь: http://amp.gs/6dYs Открыть/Комментировать

2021-04-29 21:26:52 Транспорту на водороде «пропишут» долю рынка

РФ намерена постепенно отказываться от машин на ископаемом топливе и планирует с 2030 года установить требования к автопроизводителям по доле продаж "зеленого" транспорта, работающего на водороде, электричестве и газе, заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров на российско-германской сырьевой конференции.

"Чтобы осуществить плавный, постепенный отказ от машин, работающих на ископаемом топливе, планируем установить требования к производителям по доле в продажах "зеленого" транспорта, начиная с 2030 года. Имея в виду и водородомобили, и электромобили, и автомобили на природном газе", - сказал он.

Мантуров сообщил, что РФ планирует в ближайшие годы начать производство судов, автобусов и поездов на водороде. "Мы в свою очередь также ставим задачу в ближайшие годы начать собственный выпуск водоробусов, локомотивов и судов на водороде", - сказал он. Как сообщалось, эксплуатация водородных автобусов может начаться в РФ в 2024 году, в этом же году планируется запустить водородные поезда в рамках пилотного проекта на Сахалине. "Камаз" ранее говорил, что разработает автобус на водородном топливе в этом году, а его испытания завершит к 2023 году. Серийное производство новинки может быть налажено в том же году при условии спроса и наличия в стране соответствующей зарядной инфраструктуры. @lngchannel Открыть/Комментировать

2021-04-29 20:56:43 Германия выделяет 2 млрд евро, в т.ч. для российско-германских проектов в сфере водородной энергетики.

Такое заявление сделал министр экономики и энергетики ФРГ Петер Альтмайер на 13-м Российско-германском сырьевом форуме.

"Мы намерены также в значительной степени экспортировать "зеленый водород". Мы запланировали в бюджете 9 миллиардов евро, из них 7 миллиардов — для развития водородной технологии в Германии и международных рынках, 2 миллиарда зарезервированы для поддержки международной кооперации, они предназначены также для проектов между российскими и немецкими компаниями", — сказал министр.

Германия начала пилотные проекты с Саудовской Аравией и Чили по развитию водородной промышленности. Аналогичные проекты "мы можем делать с Россией, Россия может стать важной частью международной водородной промышленности", считает министр. Открыть/Комментировать

2021-04-29 17:55:04 Volkswagen обещает к 2050 году стать полностью углеродно нейтральной компанией. Сегодня компания представила свою дорожную карту «Путь к нулю».

К 2030 году как минимум 70% автомобилей Volkswagen в Европе и 50% в Китае и США будут электрическими. Это должно снизить вредные выбросы в Европе на 40%, до 17 тонн CO2 на автомобиль.

Volkswagen подчёркивает, что ключевым фактором в достижении углеродно-нейтральной электронной мобильности является возможность заряжать автомобили электроэнергией, вырабатываемой полностью из возобновляемых источников.

Инвестиции компании в проекты солнечных и ветряных электростанций в Европе должны составить €40 млн к 2025 году.

К 2030 году электричество на заводах Volkswagen в Европе, Северной и Южной Америке будут получать из возобновляемых источников.

Volkswagen заключил соглашение с немецкой RWE по участию в создании в Германии солнечной электростанции, которая с 2022 года должна будет производить 170 млн кВт*ч электроэнергии. СЭС будет состоять из около 420 000 солнечных модулей и станет крупнейшим независимым солнечным проектом в Германии. Да, и строится предприятие без субсидий и прочей поддержки.

Цепочку поставок комплектующих тоже приведут к нулевой эмиссии. Образцом для подражания является производство аккумуляторных элементов для ID.3 и ID.4 , которые уже используют только экологически чистую электроэнергию и, следовательно, имеют значительно пониженный углеродный след.

В этом году Volkswagen перейдет на другие экологичные компоненты в своих ID. (маркировка EV компании) включая аккумуляторные отсеки и колесные диски из зеленого алюминия. Много всего разного планируется, но обещают, что выбросы CO2 станут ключевым критерием при заключении контрактов с поставщиками.

Переработка батарей тоже в стратегии. Volkswagen создать замкнутый цикл производства, использования и утилизации аккумуляторах на собственных мощностях. Переработка батарей позволит повторно использовать более 90% сырья в будущем. Volkswagen Group Components уже владеет заводом по переработке в Зальцгиттере.

В компании ожидают, что «Путь к нулю» даст компании реальное конкурентное преимущество. В будущем сотрудники, клиенты и инвесторы будут отдавать предпочтение тем компаниям, которые ставят во главу угла свою социальную и экологическую ответственность. Открыть/Комментировать