2021-01-25 14:42:53
Традиционный обзор газовых рынков: Henry Hub - $2,5/млн БТЕ. Биржевые цены на газ Европе - $7,7. Цены спотового рынка СПГ в АТР резко снизились с $18,5 до $8,9/млн БТЕ.
В АТР месяц поставки при расчёте индекса цен СПГ сменился с февраля на март, что привело к ожидаемому резкому снижению цены (и на пике спроса рекордные цены фиксировались именно для февральских поставок, а мартовские и тогда торговались на уровне $8+/млн БТЕ).
Рост европейских цен отчасти связан с тем, что «Газпром» продолжает отбор из европейских ПХГ в ущерб экспорту. В США число буровых установок на газ выросло сразу на 3 единицы (с 85 до 88).
Газовозы на СМП зимой: удастся ли масштабировать эксперимент?
Главным событием для российского рынка газа на прошедшей неделе стало успешное прохождение газовозом арктического класса Arc7 «Кристоф де Маржери» Северного морского пути (СМП) в январе без ледокольной проводки.
Локальным поводом для зимнего похода стали сверхвысокие цены на СПГ в Азии, которые жалко «упускать». Но причины же в другом: по мере строительства всё новых заводов СПГ на Ямале и увеличения объёмов, потенциальный экспорт бОльшей части нового СПГ (как происходит сейчас) в Европу, может войти в противоречие с традиционным трубопроводным экспортом. Нужно тестировать варианты вывоза в АТР, в т.ч. зимой.
Средняя скорость движения составила 9,5 узлов в час (для сравнения, для сравнения, согласно техническим характеристикам газовоза — скорость движения в открытой воде - 19,5 узлов, 5,5 узлов — во льдах толщиной до 1,5 метра). Низкая скорость движения может увеличить себестоимость транспортировки, в таком случае она будет сравнима с западным маршрутом. Но на Камчатке планируется строительство перевалочного комплекса в «обычные» газовозы, что снизит полную себестоимость транспортировки. Оптимизация логистики вывоза СПГ с Ямала в АТР — одна из непростых задач арктических проектов.
Новые проекты СПГ: активность без конкретики
В США Commonwealth LNG (8,4 млн т) открыла тендер для оценки спроса на свой СПГ. Прогресс по проекту Jordan Cove (находится на западном берегу, что облегчает экспорт в Азию) вновь откладывается: регулятор запросил новые экологические разрешение. Чуть ранее глава Tellurian сообщал, что строительство завода Driftwood LNG начнётся уже летом этого года, но пока это спекуляции.
Остаётся напряжённой ситуация с вооружённым группировками в Мозамбике, где Total пришлось эвакуировать персонал со строящегося завода Mozambique LNG. В этих обстоятельствах можно предположить, что принятие инвестрешение по второму сухопутному СПГ-заводу Rovuma LNG (ExxonMobil) будет отложено до более спокойной обстановки в регионе.
Baker Hughes ожидает, в текущем году до четырёх новых проектов СПГ. В прошлом году - всего один.
Российский водород для Европы: риски избыточного оптимизма
В России активно обсуждаются водородные проекты с экспортным потенциалом. Можно говорить о формировании двух направлений. Во-первых, производство пиролизного водорода из метана (с размещением заводов ближе к точке потребления, то есть в Европе). Один из наиболее перспективных вариантов в контексте использования запасов газа. Но мы только в самом начале пути с точки зрения технологий и опытных производств.
Во-вторых, производство «зелёного» водорода. Здесь пример последней недели — анонс будущего производства Enel и «Роснано» на основе ветростанций в Мурманской области.
Для экспорта «зелёного» водорода существует ещё один вызов (помимо высокой стоимости производства) — это расходы на транспортировку.
Если мы говорим о транспортировке вне трубопроводов, то водород намного дешевле будет перевозить в форме аммиака (который сжижается при -33 градусах по Цельсию).
Остаётся и главный вопрос: нужны ли будут российские объёмы водорода Европе. Водород оказывается одним из самых дорогих решений на рынке в зелёном сегменте, захотят ли импортёры покупать такую энергию, если её можно производить самостоятельно?
Об этих и других новостях подробней — по ссылке.https://gasandmoney.ru/analitika/obzor-gazovyh-rynkov-za-period-s-18-po-24-yanvarya/
523 viewsAlexander S, 11:42
E
