Планы и Кланы

2022-05-28 13:17:13 #songs Песни каторги и ссылки

Здарова, братва! В нашем полку снова прибыло. 12 мая, не дожив до 90 лет всего чуть больше месяца, ряды небожителей пополнил "золотой баритон" русской эмиграции Борис Рубашкин. Рождённый в семье донского казака, несколько десятилетий он пел на родине Моцарта в Зальцбургской опере, параллельно экспансируя русские народные песни и песни советской эстрады западному слушателю. Кстати, именно Рубашкин поставил знаменитый "Казачок", ставший "визитной карточкой" ФРГ-шной группы "Чингисхан".

Сюжет всеми любимой песни, которую мы сегодня услышим, вызывает культурный шок у всех европейцев, ведь здесь по сути описывается и оправдывается жертвоприношение. К тому же читается ещё более страшная идея: православный русский, напившись, превращается в язычника. Открыть/Комментировать

2022-05-27 09:21:24 #забытыеимена #кланы
История клана Аблязовых началась в 1987 году, когда Камиль и Рашид Аблязовы, а также Ильдар Салимов и Марат Таутинов открыли кооператив «Весна». Первым бизнесом стали кафе и компьютерный игровой зал, а для запуска проекта партнёры продали свои «Жигули». Но бизнесмены татарского происхождения и не думали останавливаться – вскоре они арендовали два столярных цеха, где начали производить тару для завода «Техстекло». Накопив неплохой стартовый капитал, Аблязовы и партнёры занялись производством мягкой мебели, которая тогда была в дефиците. Мертвецы поговаривают, что уже тогда бизнесмены имели неплохие связи – деньгами на заре кооперативной эры помогла будущий депутат облдумы Валентина Боброва.

Заработав на ранних проектах, Аблязовы наконец-то накопили денег для первой внушительной покупки в виде силикатного завода. Причём покупка была не спонтанной, а крайне продуманной – братья Аблязовы, не лишённые предпринимательской чуйки, поняли, что люди будут строить всегда, независимо от времени и экономической обстановки. Поэтому и спрос на кирпичи будет всегда.

Именно с покупки силикатного завода было положено начало ФПГ «Нарат». С этого момента активное участие в семейном бизнесе стал принимать Ирфат Аблязов, а на территории области поползли слухи о тесной связи «Нарата» и губернатора Юрия Белых. Вскоре у «Нарата» появляется собственный банк, входивший одно время в пятерку крупнейших саратовских кредитных учреждений. К 1999 году собственный капитал банка оценивался в 18 228 млн. рублей. Именно появление собственного банка сделал Аблязовых одними из влиятельнейших кланов региона и позволило развивать и другие, не менее прибыльные сферы бизнеса. Параллельно в области всё больше стали говорить о «Нарате», бизнес Аблязовых оброс огромным количеством слухов и сплетен. Об этом мертвецы расскажут далее.

Сергей Алексеевич Ш. Открыть/Комментировать

2022-05-26 09:27:21 #забытыеимена #кланы
Среди тех, кого до сих пор в Саратове помнят лишь мертвецы и парочка старожилов, есть не только отдельные примечательные личности, но и целые кланы. Более того, один из таких забытых кланов был в числе первопроходцев в создании подобных формаций. Речь идёт о семействе Аблязовых, ныне в Саратовской области подзабытых. А ведь в 90-е годы этот клан был одним из богатейших и влиятельных в регионе. Главным и самым известным активом Аблязовых был ФПГ «Нарат».

Камиль и Ирфан Аблязовы начали свой бизнес с кооператива «Весна». Бизнес развивался стремительно, во многом благодаря хорошим отношениям с тогдашним главой администрации Саратовской области Юрием Белых. Постепенно в руках «Нарата» оказались институт стекла, станкостроительный завод «Микрошлиф», несколько нефтяных скважин, поля, хлебная база и главное, собственный банк.

Стремительный рост бизнеса Аблязовых был слегка приостановлен из-за смены власти – в 1996 году губернатором Саратовской области становится Дмитрий Аяцков. Аяцков ничего не имел против «наратовцев», однако у него были собственные ставленники и фавориты. В первый срок Дмитрия Федоровича клан своего влияния не утратил, но и нового приобрести не смог. Ко второму сроку Аяцкова Аблязовы уже были не так заинтересованы в Саратовской области, поэтому начали вести дела за её пределами, преимущественно в Башкирии. Тем не менее, Саратов братья не забыли и вскоре начали вести кое-какие дела в родном регионе. Ирфан Аблязов умудрился несколько раз стать депутатом разного уровня – от Энгельсского заксобрания до Саратовской областной думы. Камиль Аблязов продолжил заниматься преимущественно бизнесом, однако в последние годы дела у него идут не так гладко. Подробнее об этом мертвецы расскажут далее.

Сергей Алексеевич Ш. Открыть/Комментировать

2022-05-24 09:20:57 Здарова, братва. За время существования нашего канала вышло много рубрик и самых разных историй, которые теперь найти не так просто.
Чтобы вы не терялись, мертвецы про них напоминают:

#решалы – рассказываем о том, через кого можно решить вопросики, какого характера и почём;
#deadinside – делимся самыми свежими инсайдами из загробного мира;
#Планы2022 – мертвецы оценивают потенциальных кандидатов на выборы в облдуму, их шансы пройти. Припоминают им всякое из прошлого;
#забытыеимена – вспоминаем незаслуженно забытых персонажей Саратовской области;
#Прибыли – заметки о тех, кто к мертвецам присоединился;
#songs – наша самая культурная рубрика.

А также вы можете писать в поиске «справка» и «оперативка», чтобы посмотреть досье на многих известных личностей.
И конечно же, поиск по фамилии: мертвецы успели рассказать множество историй про самые разные кланы и их участников.

Василий Васильевич М. Открыть/Комментировать

2022-05-23 09:24:06 #забытыеимена
Если путь Евтушевского отлично прослеживается, то Эдуард Бабаджан постепенно начал пропадать с радаров. Как мертвецы уже говорили, второй основатель «Самолёта» тоже переехал в Москву, где совместно с Евтушевским открыл торговый центр.

Не считая саратовских «Самолёта» и ЗАО «Пионер», в которых Бабаджан имел долю, в Москве он значился в качестве соучредителя или руководителя всего в нескольких фирмах. И судьба у них, плюс-минус, была одинаковой. До 2010 года Бабаджан числился руководителем ЗАО «Эллой», располагавшегося в Химках. Позже организация была ликвидирована. С 2006 по 2011 Бабаджан был соучредителем ОАО «Электронные Финансовые Инструменты» или просто «ЭФИ», но и эту организация закрылась. В 2012 году прекратило существование ООО «Ньюлайн», занимавшееся теле- и радиовещанием, к которому Бабаджан также, как и к изданию журналов, всегда тяготел.

Тяга Бабаджана к творчеству, тем не менее, имела свои плоды. В начале 2000-х он спродюсировал телесериал "Папарацци". Даже участвовал в написании сценария. Главные роли играли саратовские актёры, в стан которых успел затесаться музыкант Андрей Мизинов в роли уличного певца. Изначально сериал задумывался с учётом саратовского колорита, однако в финальной версии его вытеснили, заменив на среднестатистический уездный городок.

В 2013 был ликвидирован саратовский «Самолёт». Последняя организация, где Бабаджан был соучредителем, – ООО Корпорация «Единство», где помимо него соучредителями являлись Игорь Евтушевский и Алексей Чубаров. Эта фирма прекратила своё существование в 2018 году. Ещё одним интересным фактом из биографии Бабаджана является его долгая дружба с оппозиционером Вячеславом Мальцевым, они даже вели совместные эфиры на Ютубе. Вообще, Бабаджан в середине 2010-х был больше известен с немного изменённой фамилией «Бабаджанян» и уже не в качестве бизнесмена, а в качестве оппозиционера из тусовки Мальцева. Мальцев, по словам Бабаджана, на одной из трансляций его в итоге кинул. Также бывший создатель «Самолёта» не стеснялся говорить о том, что он нищий и раскрывать подробности своих сложных отношений с дочерью.

Чем сейчас занимается Бабаджан – неизвестно. Даже на ютубе, где Эдуард периодически светился, сейчас о нём не вспоминают. Последний эфир с его участием прошёл примерно год назад. Понятно лишь, что дела у него идут далеко не так хорошо и масштабно, как у его бывшего бизнес-партнёра Игоря Евтушевского, покоряющего в данный момент Олимп строительного сектора.

Дмитрий Юрьевич П. Открыть/Комментировать

2022-05-21 10:48:19 #songs Песни каторги и ссылки

Здарова, братва! Ещё о российской экспансии. Двадцать лет как в США работает группа «Пентагон: проект Константа», позже сокращённая до «Константы». Пацаны заняли свою эмигрантскую нишу, став нашим голосом ТАМ. Тексты интересны клиповыми фразами, когда тема не раскрывается, а передаёт личное ощущение, сменяемое новым личным ощущением. Этот распространённый в рэпе приём у ребят доведён до абсолюта. В целом же, до «гуманистического» поэтического выражения их тексты пока не созрели. Назвал бы я их малолетками, но парням под сорок лет.

Сегодня послушаем Митю Северного, с миру Дмитрия Черненького. Феномен интересный не только настоящим, но и тем, во что это всё может вылиться в дальнейшем. Хотя рэп редко смотрит в будущее. Открыть/Комментировать

2022-05-20 09:31:53 #забытыеимена
История «Самолёта» в Саратове закончилась с отъездом отцов-основателей в Москву. Бабаджан заявлял, что всему виной скука, однако Евтушевский признавался, что основной причиной стали растущие аппетиты губернатора Дмитрия Аяцкова. Мертвецы поговаривают, что и с криминальным миром у бизнесменов началась проблемы, однако мотивацией для переезда стала не какая-то конкретная причина, а скорее их совокупность.

С отъездом Евтушевского и Бабаджана о бизнесменах в Саратове стали потихоньку забывать. А зря, так как в столице у «Самолёта» начались новые взлеты. Сначала Евтушевский с партнёрами открыл одноимённый развлекательный центр на Пресненском валу, с 2003 по 2004 годы он был гендиректором ООО «Самолёт Девелопмент Групп». После этого, в 2003-2007 года саратовский бизнесмен возглавлял ООО «Ведис Девелопмент», а в 2007-2009 он занимал должность гендиректора ООО «Главстрой СПБ».

С этого момента Евтушевский плотно укоренился в строительной сфере и обзавелся весьма полезными знакомствами, так как «Главстрой СПБ» была «дочкой» строительного холдинга «Главстрой» Олега Дерипаски. Долю в бизнесе Дерипаски имел Максим Воробьёв, что является братом губернатора Московской области Андрея Воробьёва и имеет тесную связь с Сергеем Шойгу. Сам Евтушевский успел засветиться сначала в качестве руководителя олимпийских строек Дерипаски в Сочи, а потом в качестве главы ООО «Самолёт Девелопмент», созданного вместе с совладельцем ООО «СПБ Реновация». Эта фирма в 2010 году выиграла огромный конкурс на реконструкцию 22 кварталов в 9 районах Петербурга.

Возглавив новый «Самолёт», Евтушевский получил в группе компаний долю в 7% и закрепился в кругах застройщиков высшего пилотажа. Основными акционерами ГК стали Михаил Кенин и Павел Голубков. К 2019 году компания превратилась в крупного девелопера с портфелем около 17 млн кв.м, а позже земельный банк увеличился до 31,4 млн кв.м. в Москве и Подмосковье, а также СПБ и Ленинградской области. Поэтому не удивительно, что многие аналитики ставят ГК «Самолёт» в ТОП-3 строительных компаний России. Немалую часть в успехе «Самолёта» приписывают тому самому брату губернатора Максиму Воробьёву, особенно на строительном рынке в Подмосковье. Некоторые столичные мертвецы вообще говорят прямо – пока Андрей Воробьёв остаётся при власти, Евтушевскому и его партнёрам и дальше будет способствовать удача на столичных строительных рынках.

Очевидно, что дальнейшим развитием ГК «Самолёт» станет расширение рынков, возможно даже на территории Поволжья. При подобном раскладе имя Игоря Евтушевского в саратовской среде могут снова вспомнить. Не исключено, что уже в другом амплуа.

Дмитрий Юрьевич П. Открыть/Комментировать

2022-05-19 09:23:52 #забытыеимена
Ассоциация торговых предприятий существовала на базе всё того же «Самолёта». Причина проста – у Евтушевского и Бабаджана была сильная юридическая служба. Именно появление Ассоциации и проблемы с чиновниками поспособствовали созданию «Богатея» – легендарной саратовской газеты. Дело в том, что без сопровождения в СМИ Ассоциация долго бы не продержалась, поэтому необходимость в хорошем и грамотном оппозиционном издании была крайне острой. Бизнесмены желали рассказать о своих проблемах, таких как, например, незаконные постановления правительства об акцизных марках, о лицензионных платежах, ценах на хлеб и им подобных, с чем «Богатей» успешно справлялся.

Но подобный вектор работы продлился недолго – уже через пару лет «Богатей» и «Самолёт» почти ничего не связывало, кроме как местонахождение в одном здании на улице Пугачёвской 147/153. В 2000 году газета получила окончательную независимость от Ассоциации и продолжила свою славную историю. Редакционная политика, кстати, изменилась не сильно. Как признавался главный редактор «Богатея» Владимир Горбачёв, Ассоциация пользовалась их услугами крайне редко. Если быть точнее, конкретную просьбу о публикации материала от них газета получила всего лишь раз – это был манифест к предпринимателям, призывающий более активно бороться за свои интересы.

К моменту размолвки «Богатея» и «Самолёта» Ассоциация всё ещё продолжала существовать, успешно скрывая список своих членов от чиновников. Юридическую защиту организации предоставлял адвокат Александр Курбатов. Он вскоре создаст свою юридическую фирму «Кавказ и Меркурий», сделав «Гроздь-Самолёт» одним из клиентов. Следующим этапом в жизни основателей «Самолёта» станет переезд в Москву. Об этом мертвецы расскажут далее.

Дмитрий Юрьевич П. Открыть/Комментировать

2022-05-17 09:29:57 #забытыеимена
Одним из главных поводов для обсуждения и горячих споров о «Самолёте» был вопрос касательно их «крыши». Как мертвецы уже говорили, серьёзно с криминалом Евтушевский и Бабаджан никогда связаны не были, однако некое покровительство они всё-таки имели.

Тем не менее, нельзя отрицать тот факт, что многие предприниматели того времени проблем с братвой нажили себе по собственной глупости – насмотревшись фильмов и начитавшись газет, коммерсант был твёрдо убеждён, что, когда он откроет свой ларёк, то за ним обязательно придут бандиты. Поэтому среднестатистический предприниматель сам шёл искать себе покровителя, который, скорее всего, об этом ларьке даже никогда и не слышал, однако благосклонно разрешал ларёк открыть и башлять за это определённую сумму.

«Самолёт» же предпочитал работать тихо и не привлекать к себе внимание, а сами выходцы из криминала любили покозырять тем, что именно они крышуют эту фирму. Конечно, реальная крыша у «Самолёта» имелась, причём по всем фронтам – бывшие ФСБшники в службе безопасности и серьёзные криминальные деятели в качестве теневых покровителей. За протекцию «крыша» в основном прибегала к прямым услугам фирмы, использовав её как площадку для сбыта товара – машины, вагоны и прочее. Всё, естественно, без документов. Откуда товар, бизнесмены не спрашивали, проценты с серьёзных людей тоже предпочитали не брать.

Бывшие ФСБшники, в свою очередь, стали хорошим подспорьем для выстраивания отношений с правоохранительными органами. Мертвецы поговаривают, что даже поддатых граждан с «самолётным» удостоверением милиция в вытрезвитель практически не забирала. Постепенно криминальные разборки ушли на покой, а на место старой мафии пришла новая – чиновники всех мастей. Их метод работы был более гуманным, но не менее действенным – постановления, акцизы, налоговые службы и так далее. Бороться с ними саратовские бизнесмены решили сообща, создав Ассоциацию торговых предприятий. И «Самолёт» в этой Ассоциации занимал далеко не последнее место.

Дмитрий Юрьевич П. Открыть/Комментировать

2022-05-16 09:26:24 #забытыеимена
За всю историю «Самолёта» его создатели просто пестрили идеями различной степени как гениальности, так и сомнительности. Евтушевский и Бабаджан пытались залезть практически в любую интересующую их сферу, причём чем больше у них появлялось денег, тем смелее они были.

«Самолётовцы» пытались выйти на рынок производителей алкоголя с идеей строительства завода шампанских вин, но не получилось. Одна из самых смелых их идей, по словам мертвецов, была попытка создания собственного банковского сектора. «Самолёт» пытался открыть свой собственный банк, но им было отказано. Тогда фирма выступила одним из соучредителей «Порта-банка», но поскольку структура не была им полностью подконтрольна, ничего толкового из затеи не вышло. А ведь, по мнению некоторых мертвецов, будь у «Самолёта» личный банк, история этой фирмы и её создателей могла бы быть куда более интереснее.

Также бизнесмены пытались сделать местный аналог главной болезни того времени – МММ. Они зарегистрировали торгово-финансовую компанию «Самолёт» и начали выпускать акции. Вроде как даже успели заработать, однако эта пирамида, как любая ей подобная, в итоге рухнула. Евтушевский потом заявлял, что все финансовые обязательства перед акционерами они всё-таки выполнили, а значит, сильно заработать на пирамиде не смогли.

Дмитрий Юрьевич П. Открыть/Комментировать