​​Нет самого безопасного места Наиболее выгодное положение бу | Я - ПИЛОТ

​​Нет самого безопасного места

Наиболее выгодное положение будет зависеть от типа аварии: приземляется самолет или приводняется; какова его скорость; в есть ли ветер или нет; и т.д.
Тем не менее, были сделаны оценки наиболее безопасного места.

В 2012 году группа исследователей использовала беспилотный Боинг 727, со специальными манекенами, которые были оборудованы датчиками разного типа. Ученые расположили манекены по всему самолету, а после разбили его, имитируя аварийную посадку в мексиканской пустыне.

Самой опасной, с точки зрения показателей, оказалась передняя часть самолета. Кабина была изуродована, некоторые сиденья были разбросаны на сотни метров и из-за полного разрушения пассажиры, вероятно, были бы серьезно ранены или убиты.

Эти выводы подтверждаются анализом, проведенным журналом Times, базы данных CSRTG по авиационным происшествиям Федерального авиационного управления за 2015 год.
Они обнаружили, что на средних сиденьях в задней части самолета самый низкий уровень смертности - 28%. По сравнению с уровнем в 44% на местах в проходе посередине самолета.

В конечном счете, шанс попасть в авиакатастрофу составляет 1 из 18000 ( а может и больше) по сравнению с 1 из 112 в автомобиле.