Мир Метро

2022-06-20 15:04:03 В отделке станции "Коммунарка", открытой в Москве в этот день три года назад, использовали гранит и мрамор. Основной декоративный элемент - светильник-решетка в центральном пролете на всем протяжении платформы и кассового зала вестибюля.

В настоящее время эта станция конечная на Сокольнической линии, но в планах продление участка далее в ТиНАО. Будущая станция, которая последует за "Коммунаркой", будет носить название "Потапово". Открыть/Комментировать

2022-06-20 11:58:04 Станции "Прокшино" и "Филатов луг" Сокольнической линии Московского метро, открытые в этот день в 2019 году. Особенность этих станций в том, что они являются наземными, однако, в отличии от других наземных станций Московского метрополитена, она полностью крытые.

Особенность конструкций станций - очень высокий потолок, высота которого составляет 10 метров. На обычных станциях мелкого заложения высота потолка как правило порядка 5 метров.

Согласно задумке архитекторов, станция похожа на вокзалы XIX века. Авторы проекта вдохновились Ватерлоо в Лондоне, Пенсильванским вокзалом в Нью-Йорке и Киевским – в Москве. Эти здания запоминаются высокими сводчатыми потолками и окнами. Открыть/Комментировать

2022-06-20 09:54:04 В этот день в 2019 году в Москве открылись четыре станции Сокольнической линии: "Филатов луг", "Прокшино", "Ольховая" и "Коммунарка".

Протяжённость нового участка составляет порядка 12 км. Теперь жители новых районов могут добраться из центра Москвы без пересадок прямо от "Чистых прудов" и "Лубянки" на "Коммунарку".

Большая часть нового участка выполнена в наземном исполнении и, кроме того, проходит в створе автомагистрали "Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе". Сообщается, что впервые в Москве построен совмещенный автомобильный и метротоннель, который расположен на пересечении нового участка метро и Калужского шоссе.

При отделке станции "Ольховая" специалисты обратились к стилю оригами. Здесь использовали гранит черных и серых тонов, мрамор белого цвета. Вестибюль напоминает бумажный самолет или корабль из фильма "Звездные войны". Открыть/Комментировать

2022-06-19 17:43:03 Изначально вход на московскую станцию «Библиотека имени Ленина» осуществлялся через северный вестибюль, ставший общим для станций «Библиотека имени Ленина» и «Улица Коминтерна» (ныне «Александровский сад»). Вместо лестниц, сбоку от вестибюля изначально шёл гранитный цоколь библиотеки. (1 фото)

Вестибюль располагался на углу улиц Моховая и Воздвиженка (тогда - Коминтерна), у здания библиотеки, и его оформление получилось очень созвучным с последней. Здание вестибюля было вписано в гранитные лестницы, ведущие ко входу в библиотеку. На втором фото мы видим что гранитный цоколь, просуществовавший совсем недолго, заменили на широкий лестничный сход.

Вид приблизительно с этой же точки сегодня. (3 фото) Открыть/Комментировать

2022-06-19 09:51:02 В этот день 12 лет назад в Москве была открыта одна из самых мистических станций столичного метро - "Достоевская". Оформление станции посвящено творчеству Ф.М. Достоевского, родившегося неподалёку от современной станции. Напротив выхода из метро находится надпись: "Здесь, на Божедомке, ныне улица Достоевского, в 1821 году родился русский писатель Ф. М. Достоевский".

Станция стала последней, посмертной работой поистине великого советского и российского архитектора станций метрополитена - Льва Николаевича Попова. Станции его авторства можно увидеть в Московском, Новосибирском, Пражском, Бакинском и Ташкентском метро.

Льва Попова не стало в 2008 году, а проект станции, разработанный ещё в 80-е был реализован его учениками с небольшими изменениями как дань памяти заслуженному архитектору. Открыть/Комментировать

2022-06-18 17:59:02 Станция метро «Площадь Александра Невского-1» Петербургского метро, открыта в 1967 г.

«Площадь Александра Невского», как и другие станции первой очереди Невско-Василеостровской линии, закрытого типа («горизонтальный лифт»).

Для освещения станции авторы придумали специальные ребристые светильники из пластмассы молочно-белого цвета, матрицу для отливки изготовили на стрельнинском экспериментальном заводе. Но сначала в 2000 г. вместо них поставили плоские стеклянные, а с 2005 г. — металлические, которые освещают практически все станции. Открыть/Комментировать

2022-06-18 16:48:03 Ташкентское метро. Открыть/Комментировать

2022-06-18 09:41:03 В 1964 году в аванзале московской станции "Библиотека имени Ленина", появился портрет Ленина, выполненный в технике флорентийской мозаики. Автор – художник Григорий Опрышко. Он создал эту мозаику на основе отзеркаленного портрета Вождя работы скульптора и художника Н. Андреева, по сути создавшего канонический привычный всем нам образ Ленина. Открыть/Комментировать

2022-06-17 17:33:02 Пробный поезд на тбилисской станции "Марджанишвили", 1967 год. И это же место сейчас. Открыть/Комментировать

2022-06-17 10:58:02 В 1954 году, строительство Будапештского метро были прекращено, после чего были прекращены и испытания венгерских поездов. Вагоны сохранили во временном бараке, где они простояли до 1970, после чего были порезаны.

В 1963 строительство Будапештского метро было возобновлено, но правительство решило не начинать разработку собственного подвижного состава, а закупить советский.

В Венгрии этот период времени характеризовался объединением множества промышленных корпораций а также их ростом, что не миновало заводы Ganz и MÁVAG, которые являлись единственными, кто смог бы создать собственный подвижной состав для метро, однако вследствии объединения появилось множество внутренних проблем, и завод решил отказаться от участия в тендере на поставку вагонов для будапештского метро, тем самым, вынудив Венгрию покупать импортный подвижной состав. Открыть/Комментировать