Мир Метро

2022-06-06 20:08:02 Пассажиропоток московского метро по станциям на сегодняшний день. "Выхино" уже не то... :-) Открыть/Комментировать

2022-06-06 09:43:03 В этот день в 1892 году был открыт Чикагский метрополитен, который является третьим по загруженности метрополитеном в США после метрополитенов Нью-Йорка и Вашингтона. Старейшая часть The «L» была построена в 1892 году, поэтому Чикагский метрополитен является вторым по возрасту метрополитеном США после Нью-Йоркского, первый действующий участок которого был построен в 1868 году.

Первая линия была надземной, построенная на стальных эстакадах. Но поскольку из-за быстро развивающегося автомобильного транспорта в пролётах эстакад образовывались пробки, а сильный шум, создаваемый поездами, приводил к понижению цен на квартиры в близлежащих домах, в 1904 году было принято решение о прокладке подземных пассажирских линий. Однако первые подземные линии были открыты только в 1943 и 1951 годах. Открыть/Комментировать

2022-06-03 16:25:09 И последняя станция Некрасовской линии открытая в этот день в 2019 году - "Косино". В её облике архитекторы отразили главную достопримечательность района – озера Белое, Черное и Святое. Глянцевый подвесной потолок, собранный из элементов с перфорацией, отражаясь на полу, создает эффект мерцания воды. В зеркалах на колоннах отражаются свет потолочных светильников и контрастная облицовка панелей путевых стен, что визуально «вытягивает» станцию и добавляет ощущение близости к водной поверхности.

Интерьер станции выдержан в спокойной цветовой гамме. Основная плоскость полов вестибюлей, кассовых залов выполнена из гранита бежевого цвета, пол платформы – из гранита серых тонов. Колонны из нержавеющей стали со шлифованной и полированной поверхностью имеют цвет «бриллиантово-шампанский металлик». Путевые стены облицованы крупноформатными алюминиевыми сотовыми панелями. Потолки украшены принтами с изображением рыб и журавлей. Открыть/Комментировать

2022-06-02 18:20:03 Схема Ташкентского метро 1990 года (одна из последних русскоязычных) и сегодняшняя. Открыть/Комментировать

2022-06-02 15:02:17 Едва ли не единственная фотография, на которой показано, как в годы войны происходило заполнение укрывающимися гражданами тоннелей московского метрополитена.

Всем хорошо известны качественные постановочные снимки Аркадия Шайхета с «Маяковской». Однако там демонстрируется только платформа, но не проход в тоннели. А здесь видны даже временные деревянные сходни.

Снимок сохранился в архивах МПВО и в 2000-м году был включен в сборник «Москве — воздушная тревога!». Однако широкой публике он до сих пор неизвестен. И в интернете не ищется.

#Москва #ВОВ #война #метро #убежище #фото #публикуетсявпервые Открыть/Комментировать

2022-06-02 10:29:04 На многих станциях метрополитена в облицовочных камнях можно увидеть разные окаменелости. Например на московской станции "Библиотека имени Ленина" в камне, которым облицованы стены лестничных маршей, можно увидеть брюхоного моллюска, его можно найти по левой стороне при на переходе на "Боровицкую". Он жил около 300 миллионов лет назад в каменноугольном периоде (карбон). Слева снизу - фрагмент другой такой же раковины, справа снизу - разрезанная раковина брахиоподы. Открыть/Комментировать

2022-06-01 18:27:03 На этой фотографии мы также можем увидеть четырёхвагонный состав из вагонов типа А - именно такие поезда ходили в первые годы работы метро, при том, что станции строились под возможность приёма восьмивагонных составов. С таким большим заделом на будущее создавали в то время станции метрополитена. Открыть/Комментировать

2022-06-01 14:14:08 И снова Ленинград, где в этот день, в 1966 году открылась станция "Дачное". Незнающие удивятся: что это за станция такая? Действительно, сейчас такой станции нет.

Она располагалась на Кировско-Выборгской линии за станцией "Автово". Вестибюль станции "Дачное" находился в створе бульвара Новаторов на Трамвайном проспекте. Станция была открытой наземной станцией и имела одну платформу. Впрочем, быстро выяснилось, что эксплуатировать открытые станции метрополитена в Петербурге не самое продуктивное дело. Поэтому станцию закрыли.

За основу взяли типовой проект, который был доработан архитектором Ксенией Афонской. Бетонная заасфальтированная плита шириной восемь метров, перекрытая навесом из ребристрых плит, использовалась в качестве платформы. В междуреберном пространстве у навеса располагались газоразрядные ртутные лампы освещения. Навес опирался на железобетонные колонны, которые располагались по оси платформы. В нижней части в конце платформы находились прямоугольные колонны, окольцованные деревянными скамьями для осуществления отдыха пассажиров. Лестничный спуск вел в застеклённый небольшой кассовый зал и к Трамвайному проспекту, располагался он в южном торце платформы.

Станция была закрыта после запуска участка "Автово" - "Проспект Ветеранов" 5 октября в 1977 году. Часть платформы была демонтирована, а подходные пути разобрали. На оставшейся части посадочной платформы возвели кирпичные стенки. В итоге, станция метро "Дачное" превратилась в здание Госавтоинспекции. Под ней располагаются гаражи, предназначенные для автомобилей полиции. Бывшая станция находится по следующему адресу: Трамвайный проспект 18 «а», в данном здании размещено МРЭО-5 ГИБДД. Открыть/Комментировать

2022-06-01 14:14:03 Открыть/Комментировать

2022-06-01 09:08:03 В этот день в 1958 году в Ленинграде была открыта станция "Площадь Ленина".

Ввод станции позволил на длительное время соединить все железнодорожные вокзалы города одной линией метрополитена.

Также, впервые линия метро прошла под Невой. Сегодня Неву линии метро пересекают три раза (пять - если считать с Большой Невой).

Станция была построена в период борьбы с архитектурными излишествами и это заметно отразилось на её внешнем виде. Изначально её центральный зал украшали оригинальные люстры, которые впоследствии демонтировали. Открыть/Комментировать