2024-05-22 15:24:37
РЖД и скидки для угля: если угольной отрасли нужна поддержка, пусть государство помогает напрямуюУсловия: на Восточном полигоне растет число приоритетных грузов. Из-за этого в текущем году могут не вывезти 2,3 млн тонн экспортного угля в рамках квоты для регионов. Потоки необходимо перенаправить.
Угольные компании: просят скидку к тарифу (12,8%) на перевозки экспортного угля на юг и северо-запад.
РЖД: согласны, но при условии "компенсационных тарифных решений в отношении перевозок угля в восточном направлении". Экспортная надбавка вырастет с 8% до 20%.
Дать скидку в чистом виде нельзя, т.к. инвестпрограмма сверстана исходя из утвержденного уровня тарифов, а окупается инфраструктура более 10 лет.
Кроме того, если тарифы будут зависеть от конъюнктуры товарных рынков с высокой волатильностью, это приведет к снижению инвестиций в период низких цен. И когда они снова вырастут, инфраструктуры будет не хватать.
Поэтому выход - государственное субсидирование.
Угольные компании: предлагают возобновить действие понижающих коэффициентов (0,4 и 0,895) на экспортные перевозки (временно отменили в 2022 году и до сих пор не вернули).
РЖД: возврат скидок грозит снижением доходов на 295 млрд рублей в год. Угольную отрасль поддержать надо, но не за счет железных дорог, а прямыми госсубсидиями.
7.8K views12:24