В Мурманской области завершен монтаж ж/д моста протяженностью 254 м через реку Малую Лавну, по которому уже в декабре проедут первые составы с углем, чтобы разгрузиться в новом порту "Лавна".
Мощность перевалки к 2025 году составит 18 млн тонн угля, но это только начало. В перспективе выход на 24 млн тонн. Если порт начнет работать с минеральным удобрениями, это даст еще 8-10 млн тонн.
Ожидается, что общий грузопоток по железной дороге в направлении портов Мурманска через год достигнет 45 млн тонн, а к 2030 году - 80 млн тонн.
Ключевой участник проекта - ротенберговский Центр развития портовой инфраструктуры, который в этом году должен ввести в эксплуатацию еще один угольный порт - Суходол в Приморье. Мощность - 20 млн тонн, но там тоже большие планы на расширение.
ЦРПИ становится крупным стивидорным холдингом с двумя большими портами на Северо-Западе и Дальнем Востоке.
