Дизраптор

2024-05-15 15:41:55 Китайский Илон Маск

За последние два года российский автопром сильно изменил свой облик. BMW, Audi, Мерседесов и прочих Тойот с Ниссанами на дорогах до сих пор много, но меньше. А вот бренды из одной конкретной страны, наоборот, множатся в геометрической прогрессии.

Большинство "китаймобилей" выглядят одинаково или очень похоже. Чаще всего это мониторы с колесами паркетники с относительно приятным интерьером (про ходовые качества ничего говорить не буду, не эксперт). Конечно, я уже научился различать Хавалы, Джили, Чанганы и всякие Омоды, но долгое время это было непросто.

Тем не менее, среди китайских машин есть несколько ярких и запоминающихся премиальных моделей:

Во-первых, Zeekr. Кажется, парочка Зикров даже была в тарифе Ultima Яндекс Такси. Самая часто встречаемая модель этого бренда - это электрокар Zeekr 001, что-то среднее между Porsche Panamera и китайским кроссовером. Бренд Zeekr - это разработка китайского автоконцерна Geely. Его собрали на базе поглощенной Volvo, дополнив специфическими китайскими приколами и фишечками.

Во-вторых, это внедорожники Li Xiang. У этого бренда есть только внедорожники - от гигантского трехрядного Li 9 до компактного Li 6, которого компания только недавно представила (а еще есть минивэн Li Mega, на картинке). Автомобили Li выделяются из общей массы китаймобилей. Они более толковые и навороченные. Большинство из них - последовательные гибриды, где крутящий момент создается электродвигателем, а ДВС питает батарею. То есть тачку можно как заправлять, так и заряжать.

Компания Li Auto - стартап китайского серийного предпринимателя Ли Сяна. Это интересный перец, приложивший руку к нескольким технологическим компаниям Поднебесной. За прорывное мышление, помноженное на эпатаж, его называют "китайским Илоном Маском". Не в плане что поддельный, а в смысле такой же крутой визионер и любитель потроллить конкурентов в соцсетях, но из Китая. Про его историю и компанию Li Auto я расскажу завтра.

Дизраптор Открыть/Комментировать

2024-05-15 11:07:07 Как зарабатывают на макулатуре (нет, не на сборах макулатуры)

Если вы работали в крупной (или хотя бы средней) компании, то в курсе, сколько там скапливается бумажного хлама. Договоры, акты, накладные, контракты с сотрудниками, приказы и многое другое. И это если мы берем "обычную" отрасль. Если взглянуть на что-то более зарегулированное и регламентированное (допустим, строительство или транспорт), то там вообще атас. На каждый чих придется оформить и потом хранить целую кипу экс-деревьев. Конечно, можно все оцифровать. Но, во-первых, всё да не всё, а во-вторых, на это способны не только лишь все, мало кто может это сделать.

Никогда не интересовались, а кто, собственно, обрабатывает и хранит все эти документы? Конечно, многие компании хранят сами. На проекте для одного из крупных холдингов я видел такое хранилище, там был целый ангар, мать его. Документы отжали парковочное место у парочки Боингов.

Но, само собой, если есть проблема и потребность, то имеются и решения - проклятые капиталисты и сюда дотянулись. Многие отдают архивы на аутсорс: внешний подрядчик хранит, обрабатывает, систематизирует документы, отвечает за их сохранность. Как ни странно - это в первую очередь digital бизнес, а уже потом - бумажки. Основные косты в таком бизнесе, почти как у Озона - это найм разработчиков и оплата складов для документов.

Мой приятель Илья Исерсон из агентства МОАВ взял интервью у основателя Делис Архив, одного из лидеров этого рынка.

На его основе получилась обстоятельная статья на VC, раскрывающая все реалии и нюансы такого бизнеса, например:
— как на равных конкурировать с американскими компаниями
— как устроены склады, как они горят, как их затапливает и что говорят про это клиенты
— как привлекать инвестиции
— сколько стоит обустройство склада
— почему бумажные документы дешевле и надежнее цифровых
— как работает найм и лидген

Илья всегда обстоятельно и глубоко пишет подобные статьи (ИМХО, он один из немногих умеет круто это делать), так что рекомендую заценить:
https://vc.ru/marketing/1128156-bumazhnyy-dom-525-mln-v-god-na-hranenii-i-obrabotke-arhivov-istoriya-denisa-avdyushina?utm_source=tg&utm_medium=disruptors_official&erid=LjN8KSbNL

Реклама. ИП Исерсон, ИНН 744920210113 Открыть/Комментировать

2024-05-15 09:30:02 Зачем продавать авто онлайн? Недавно я писал, что маркетплейсы широкого профиля обзавелись разделами с продажей автомобилей онлайн (надеюсь их там не в ПВЗ запихивают). Профильный маркетплейс Авто.ру тоже не отстает - у него появился раздел, где можно купить… Открыть/Комментировать

2024-05-15 08:29:37 Зачем продавать авто онлайн?

Недавно я писал, что маркетплейсы широкого профиля обзавелись разделами с продажей автомобилей онлайн (надеюсь их там не в ПВЗ запихивают). Профильный маркетплейс Авто.ру тоже не отстает - у него появился раздел, где можно купить авто полностью онлайн с бесплатной доставкой в пределах 50 км от МКАДа.

Пока что в рамках фичи доступны автомобили Jetour. Клиенту нужно оставить заявку на сайте, после чего с ним свяжется персональный менеджер Авто.ру. Он поможет выбрать авто, расскажет про все характеристики, скинет фотки и видео машины и поможет с оформлением и оплатой (нужна предоплата 100%).

Так вот, продажа авто полностью онлайн - это, конечно, прекрасно. Но... зачем?

Лично мне очень сложно представить ситуацию, при которой я бы купил авто онлайн, предварительно не посидев в нем и не сгоняв на тест-драйв. Кажется, это не та покупка, которую можно назвать "оптимизируемой рутиной" (по крайней мере я еще не достиг такого уровня дохода). Знающие люди здесь со мной согласны. Например, представители крупных автомобильных платформ из Европы отмечают, что хотя в ковид действительно росли стартапы и сервисы, предлагающие полный удаленный путь по покупке авто (что логично, карантин же), сразу после активной пандемии 9 из 10 покупателей снова стали не готовы на полный онлайн. Всё вернулось на круги своя, люди снова хотят пощупать тачку перед покупкой.

Короче говоря, чтобы покупать авто онлайн, нужно быть либо очень богатым, либо... очень смелым :)

Впрочем, возможно, фича хорошо подойдет для покупки авто под заказ. В смысле, совсем под заказ, когда подбирают тачку на доставку из Китая или вообще компонуют в режиме конструктора. Тогда сценарий может быть такой:
- Приехали к дилеру заценить нужную модель авто. Или, если нужной нет в наличии, то родственную модель той же марки.
- Посмотрели, посидели, покатались на тест-драйве, поехали домой думать.
- Подумали, решились и заказываете доставку издалека полностью онлайн. И не нужно снова переться к дилеру.

Ну окей, возможно, в таком сценарии и правда работает. Быть может, продакты Авто.ру поняли, что это массовый кейс, или хотя бы частый. Тогда вопросов нет.

P.S. Покупаете тачилу онлайн с доставкой в Авто.ру, заказываете шины на этаж в Яндекс Еде (шта?) и всё - сидите кайфуете, как царь во дворца.

Дизраптор Открыть/Комментировать

2024-05-14 16:15:17 Нормальная жизнь и личные данные

А второй вывод из поста выше такой:

Наши данные - это товар. Так есть и будет, потому что это выгодно бизнесу и экономике в целом (а значит, опосредованно выгодно и нам тоже). Если хотите комфортно существовать в современном мире, то будьте готовы, что о вас будут знать всё. Ну, или по крайней мере очень многое из критичного и личного. Да, отдельные злоупотребления будут пресекаться, а также потребители, бизнес и регуляторы могут вырабатывать некие компромиссные варианты - например, заставить компании делать тщательную анонимизацию и хэширование.

Однако, вычистить свой цифровой след полностью не получится. Такое возможно только в шпионских фильмах, где главный герой разбивает телефон и режет симку, а еще обязательно выковыривает чип из задницы с помощью вилки (или ложки, зависит от качества фильма).

Конечно, желательно избегать сервисов, которые откровенно злоупотребляют вашими данными (некоторые даже открыто об этом заявляют). Однако, когда я вижу очередного шпиёна и кибер-аскета, который не позволяет картам, банкам и онлайн-магазинам отслеживать геолокацию, мне становится смешно. Знаете, это примерно как отказаться от сахара и перестать есть шоколад, но продолжать уплетать сосиски.

Если вы хотите комфортно и нормально существовать в современной цифровой реальности, то вам придется сдать свои данные на хранение, и иногда их будут использовать в рамках закона. Если вы не хотите светить данные, то недостаточно удалить Госуслуги, доставку еды и навигатор. Придется как минимум стать Капитаном Фантастиком. Что, в целом, тоже неплохой вариант, но точно не для всех :)

Дизраптор Открыть/Комментировать

2024-05-14 14:02:39 Можно ли спрятаться от интернет-гигантов?

Наткнулся на статью New Yorker, где автор (авторка? авторша? женщина автор? как это сейчас называть, чтобы статью не впаяли?) забеременела и решила не палить это событие перед соцсетями, интернет-гигантами и прочими корпорациями, которые очень любят наши личные данные.

Девушка не использовала приложение для отслеживания беременности, трекер циклов и прочие женские сервисы. Удалила большинство приложений, запрашивающих доступ к микрофону, камере и геопозиции (вдруг они отследят регулярные визиты к гинекологу...), отключила Siri, перестала гуглить информацию про беременность, роды и детей в целом. Не просматривала товары для новорожденных. Как она, так и муж, не оплачивали картой товары, которые хоть как-то связаны с родами и детьми - чтобы купить коляску, мужу сначала пришлось смести кучу подарочных карт. В общем, шифровались серьезно.

В итоге, как призналась автор статьи, долгое время ей действительно удавалось прятаться от рекомендательных систем, но в конце она не выдержала и заказала в интернете штаны для беременных. Буквально через минуту все её соцсети заполонила реклама колясок, детской одежды, подгузников и прочих присыпок. Как она отмечает, особенно отличилась запрещенная соцсеть Цукерберга, начав буквально засыпать девушку своим таргетингом.

Прочитав статью, я подумал о двух вещах:

Во-первых, вспомнил забавный случай из личного опыта. На одном из проектов я исследовал рынок сельскохозяйственной техники. Гуглил дофига разной инфы про тракторы, комбайны и всякие молотилки с корчевателями пней. Потом проект закончился, а рекомендательные системы Гугла, Цукерграма и кучи других ресурсов еще год заваливали меня рекламой тракторов, комбайнов, а также выгодных семян, удобрений и всяких пестицидов. В какой-то момент я реально стал задумываться "Ну, Джон Дир, конечно, слишком дорогой, но вот белорусский МТЗ вполне доступный. А что, может взять, вдруг пригодится в хозяйстве?"

А вторая мысль касается использования наших данных в целом. О ней в следующем посте.

Дизраптор Открыть/Комментировать

2024-05-14 09:45:09 Как квантовая механика, только в продукте

Все изменения в продуктах за последние сто лет можно описать одним простым правилом: Человек стремится получить больше ресурсов в будущем, проинвестировав меньше доступных ресурсов сейчас. Это просто. И одновременно капец, как сложно.

Именно такой подход нужно использовать для своего продукта, чтобы пользователь сказал: "Shut up and take my money!" Реализовать это на практике можно через Jobs To Be Done. JTBD — универсальный фреймворк, при грамотном использовании которого можно сконфигурировать по-настоящему годный продукт. Понять, что в голове у клиента, и почему он готов купить Х и не готов купить Y. Правильно вычленить сегменты и выработать ценность для каждого. Понять, куда именно нужно бить, чтобы нарастить средний чек, конверсию и возвращаемость. Работать с эмоциями (это драйвер большинства решений клиента), создавать продукты «дофаминого цикла» и многое другое.

Всего этому учит легендарный продакт и мой хороший знакомый Ваня Замесин @zamesin на своем тренинге "Как делать продукт". Ваня, наверно, самый известный эксперт среди продакт-менеджеров в русскоязычной среде. Про его курс я постоянно слышу отзывы из каждого утюга, причем негативных не могу припомнить.

Тренинг уже прошли более 9 000 (!) предпринимателей и продактов, 40+ компаний заказали его в качестве корпоративного обучения. Ваня постоянно обновляет и дорабатывает программу, например, недавно пересобрал всё обучение через графы работ (а не отдельные работы), запилил новые гайды по JTBD-интервью для B2B и B2C и добавил несколько кейсов про «спящие работы» (нет, речь не про утро в офисе после майских).

Старт ближайшего онлайн-потока — 4 июня, стоимость участия от 34 900 рублей. Узнать подробнее о тренинге можно по ссылке, там же записаться. Если вы предприниматель, CPO, продакт или носитель смежной специальности, то однозначно стоит поучаствовать (если уже проходили, то напишите в комментах о своих впечатлениях).

Реклама. ИП Замесин Иван Анатольевич. ИНН 500307922104 Открыть/Комментировать

2024-05-13 14:25:13 Фонд - черный ящик

На прошлой неделе ушел из жизни Джим Саймонс, которого называют создателем самого успешного хедж-фонда в истории. Его фонды - Renaissance Technologies и Medallion - одни из первых использовали продвинутые математические модели и большие данные, за счет чего мощно дизраптнули трейдинг. На картинке вы можете увидеть среднюю годовую доходность Medallion в сравнении с другими инвестиционными гигантами.

Джим Саймонс - математик. Долгое время он занимался дешифровкой кодов в американской оборонке, а потом еще преподавал. Однако, в 1978 в возрасте 40 лет решил попробовать математические подходы на фондовом рынке.

В то время ПК только начали появляться, а технические аналитики стряпали свои графики вручную. В инвестициях господствовал фундаментальный подход, о math-based "квантах" еще никто не знал.

Саймонс и его аналитики отправлялись в архивы ФРС за историческими данными о ценах на разные активы. Зачастую они закладывали в модели данные за несколько веков. Их математические модели ("черный ящик" внутри фонда) анализировали целую кучу переменных - от экономики и политики до солнечных пятен и нехваток хлеба в какой-нибудь далекой стране. Фонд Medallion закупал горы оборудования, чтобы переварить терабайты информации.

Саймонс не спорил с тем, что рынок в целом эффективен, и вся информация уже заложена в цены. Однако продвинутый количественный анализ огромных массивов данных позволял выделить отдельные аномалии. Саймонс выявлял множество таких аномалий и играл на них, удерживая колоссальную общую доходность.

Нужно отметить, что путь Саймонса не был простым. Видимо, сложные математические модели пришлось долго обкатывать и "женить" с реальностью. Лишь в 1990-х Medallion смог достичь показателей существенно выше рынка, а также привлечь действительно большие инвестиции.

В итоге состояние Саймонса на момент его смерти оценивалось в 20 миллиардов $, а его фонды называют шедевром количественного инвестирования и "коммерческой версией Манхэттенского проекта".

Подробнее можете почитать тут.

Дизраптор Открыть/Комментировать

2024-05-13 10:05:12 История одного консультанта Как известно, годный сиквел минимум два года ждут. Вот и я продолжаю цикл статей про консалтинг. На этот раз буду травить байки из цеха. Расскажу несколько самых ярких историй из своего личного опыта (+1 гостевую историю). Проживите… Открыть/Комментировать

2024-05-08 17:47:08 Как у меня только что пытались угнать канал через TON

Возможно, вы слышали, что регать аккаунт в Telegram можно не только на номер телефона. Еще можно купить специальный NFT-номер на базе блокчейн-системы TON. Эти номера начинаются на +888, они анонимные, и их можно использовать только для создания тг-аккаунта. Эти номера покупаются на сайте fragment.com (это площадка для торговли NFT-номерами и NFT-юзернеймами для Телеги).

Так вот. Эти NFT-номера пользуются популярностью среди продвинутых тг-админов. Считается, что обычные телефонные номера можно взломать, и тогда жулики уведут у вас канал. Или же сотовый оператор может тупо его продать другому человек, лол. А если купить NFT-номер, создать с него отдельный аккаунт, и сделать его владельцем канала - то вы защищены полностью. Прямо-таки чит-код на телеграмное бессмертие. Поэтому многие админы перевесили каналы на такие номера, и я в том числе.

Так вот, нифига подобного, стопроцентной безопасности в Телеге не существует. Сегодня у меня попытались угнать такой номер, причем весьма красивым способом:

Сегодня в 12:51 мне на кошелек в Tonkeeper упало NFT со сверхкозырным номером +88805050707. Я сначала предположил, что его мне могли задонатить (ахахах лол, капец я наивный да?), потому что у меня номер TON-кошелька был указан в шапке канала.

Я сразу полез на fragment (fragment.com - это важно) и вбил в поиске этот номер. Там он спокойно себе висел на аукционе со ставкой аж в 1000 тон (это много). При этом в ЛК fragment у меня этого номера не было.

Я начал что-то подозревать. Потом глянул внимательнее. Если провалиться в NFT этого номера в кошельке Tonkeeper, то в его описании указан не fragment.com, а другой сайт, очень похожий. Там еще написано, что это типа подарок в рамках Telegram X Reward (как будто какая-то программа поощрения от авторов TON. Стоит сказать, что они и правда недавно анонсировали программу поощрений и создали под неё неплохой фонд).

Так вот, я открыл этот сайт по ссылке. По ней идет редирект на чуть другой линк (от греха подальше не буду его тут указывать). И там указано, что этот номер снят с торгов как раз в то время, как его мне скинули. А сверху кнопка для авторизации через мой кошелек Tonkeeper.

Вообще, такие скамерские NFT регулярно прилетают в кошельки всех тон-юзеров. Но обычно это бесхитростный и явный скам. А тут жулики прям подготовились и постарались. Чтобы у алчного админа точно зачесалась задница. Он потеряет бдительность (если она вообще была), зарегается на скамерском сайте, а дальше - адьос кошелек со всеми NFT, номерами и подвязанными к ним каналами.

Я авторизовывать свой кошелек там не стал. Решил, что не для них роза цвела. А кто-то менее внимательный и более жадный до шального богатства мог бы.

Короче говоря, помните, что Telegram - это дикий запад. Тут нет абсолютно защищенных механик. Так что, если дорожите своим аккаунтом (и тем более ведете канал), то никогда не расслабляйтесь. И тем более не вводите свои данные (любые) и не авторизуйтесь по стремным ссылкам. А лучше вообще не переходите по ним.

Дизраптор Открыть/Комментировать