2023-03-29 10:38:12
Крупнейшая грузовая компания России возобновит полёты после года простояКак пишет «РБК», крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo возобновит полёты, используя самолёты Ил-96.
Год назад она прекратила летать из-за закрытия привычных международных рынков и наличия только иностранных самолётов в парке.
Крупнейшая грузовая авиакомпания России — перевозчик AirBridgeCargo (входит в группу «Волга-Днепр») планирует возобновить полёты на самолётах Ил-96. Об этом РБК рассказали два источника, близких к группе «Волга-Днепр», и источник, близкий к Объединëнной авиастроительной корпорации (ОАК).
В середине марта «Волга-Днепр» также разместила вакансии для специалистов по Ил-96-400Т для работы в Москве и Ульяновске.
Сейчас парк AirBridgeCargo состоит из 17 самолётов Boeing 747 и одного Boeing 777. На российских самолётах до сих пор она не летала.
Авиакомпания остановила полёты в марте 2022 года из-за международных санкций.
По данным Росавиации, до начала специальной военной операции на Украине AirBridgeCargo занимала 42% российского рынка авиационных грузоперевозок. После того как под персональные британские санкции попал основатель «Волга-Днепр» Алексей Исайкин, он передал контроль над группой менеджменту. Однако сама AirBridgeCargo на 75% принадлежит Исайкину, следует из ЕГРЮЛ.
В телеграм-каналах появились фотографии первого Ил-96-400Т в окраске AirBridgeCargo, предположительно сделанные на аэродроме Воронежского акционерного самолëтостроительного общества (ВАСО; входит в периметр ОАК). При этом на снимках лайнер с регистрационным номером RA-96103 не оснащен двигателями и стабилизатором. Эту машину ранее эксплуатировала воронежская компания «Полет», обанкротившаяся в 2016 году.
Группа «Волга-Днепр» рассчитывает получить ещё один лайнер из парка этого перевозчика — Ил-96-400Т (RA-96101), утверждают собеседники РБК.
Осенью 2022 года стало известно, что Минпромторг и ОАК планируют отремонтировать и вернуть в эксплуатацию 11 самолётов российского производства за 15,4 млрд руб. Среди машин назывались два Ил-96-400Т, а в качестве её потенциальных эксплуатантов — в том числе группа «Волга-Днепр».
«Волга-Днепр» за много лет до санкций уже проявляла интерес к Ил-96-400Т. Еще в 2005 году компания договорилась о лизинге двух таких машин, но контракт так и не был реализован.
Текст взят у «РБК».
2.1K views07:38
F
