FlightMode

2024-05-06 20:45:35 A350 для Emirates. Первое направление

Авиакомпания Emirates объявила о запуске первого рейса на Airbus A350-900 в соседнюю страну Бахрейн с сентября 2024 года.

Авиакомпания Emirates ожидает, что к 31 марта 2025 года её парк пополнится 10 новыми самолётами A350.

О первом A350 для Emirates упоминали ранее в этом году.

FlightMode Открыть/Комментировать

2024-05-04 01:04:12 Boeing столкнулся с проблемами из-за санкций против России

Проблемы с задержками производства испытывает не только Boeing 737 MAX. Самолёт бОльшей вместимости этого производителя, 787 Dreamliner, также сталкивается со сложностями. Причина, по сообщениям The Wall Street Journal, связана с последствиями санкций Соединенных Штатов против России.

Согласно сообщениям, проблемы вызваны задержками в поставках теплообменников.

Boeing получал их от поставщика в России, но после того как были введены торговые ограничения, Boeing вынуждена была искать альтернативных поставщиков. Такими стали британские и американские компании. Однако они не смогли производить нужные компоненты в таком же количестве, как это делали российские контрагенты.

Теплообменник является одной из нескольких ключевых деталей, снижение в поставках которых привело к значительному замедлению производства 787 Dreamliner.

FlightMode Открыть/Комментировать

2024-05-01 09:30:44 Стратегическая программа развития Turkish Airlines

Turkish Airlines ведёт переговоры с Airbus и Boeing о приобретении дополнительных 235 самолётов в рамках своих планов по расширению флота. Это является частью десятилетнего плана развития, направленного на увеличение флота до почти 600 лайнеров.

В рамках этого плана развития, Turkish Airlines также заключила соглашение с Rolls-Royce о предоставлении услуг по обслуживанию двигателей для самолётов Airbus A350, а также ведёт переговоры о промышленном сотрудничестве, которое усилит производственные возможности Турции в авиационной отрасли.

Кроме того, на мероприятии в Стамбуле была представлена Стратегическая программа развития (STEP), созданная Turkish Airlines, Airbus и Rolls-Royce. Эта программа нацелена на создание экономической ценности и развитие турецкой аэрокосмической промышленности в течение следующих 15 лет.

Тем временем, Turkish Airlines подчеркивает свою сбалансированную политику между Airbus и Boeing, ожидая решения своих текущих проблем с производством со стороны Boeing. Перевозчик также обсуждает с Rolls-Royce возможность создания в Турции центров технического обслуживания, ремонта и модернизации, что укрепит местную авиационную инфраструктуру и цепочку поставок.

FlightMode Открыть/Комментировать

2024-04-29 08:47:15 А вот, собственно, и само подтверждение от ВВСС

FlightMode Открыть/Комментировать

2024-04-28 22:17:36 Супер мега проект нового дубайского аэропорта

Супер-аэропорты совсем скоро станут реальностью. Ближний Восток лидирует в этом видении: с целью достичь «самой большой в мире вместимости» до 260 миллионов пассажиров, правитель Дубая шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум одобрил проект нового терминала аэропорта Аль Мактум (DWC/OMDW), также известного как Dubai World Central.

Вот несколько подробностей об этом масштабном проекте:

Стоимость проекта нового терминала аэропорта и другой инфраструктуры в Аэропорту Аль Мактум составляет 128 миллиардов AED (34,85 миллиарда долларов).

Новый аэропорт DWC после завершения строительства, будет в пять раз больше нынешнего.

Аэропорт будет оборудован 400 гейтов и пятью параллельными взлётно-посадочными полосами на общей площади 70 квадратных километров.

Все операции, включая рейсы авиакомпании Emirates, из Аэропорта Дубай, будут перенесены в DWC в ближайшие годы.

Аэропорт Аль Мактум, официально открытый 27 июня 2010 года, находится примерно в 70 километрах от Аэропорта Дубай (DXB).

Источник и фотографии: Офис СМИ Дубая.

Дубай явно не готов отдавать ветвь первенства соседним странам, учитывая амбициозные планы по развитию туризма и аэропортовой инфраструктуры в соседней Саудовской Аравии.

FlightMode Открыть/Комментировать

2024-04-27 23:19:05 Торнадо в Небраске

«Oh my God!» и «Holy shit» – самые частые фразы вчерашнего дня в районе аэропорта Эппли Эйрфилд (OMA), расположенного в пяти километрах к северо-востоку от города Омаха.

На штат Небраска вчера обрушился торнадо. Последствия стихии можно увидеть на фото и видео.

Сам разгар торнадо удалось заснять пассажирам одного из рейсов авиакомпании United Airlines, а также ожидающим своих вылетов из терминала аэропорта, который, к счастью, не пострадал. Чего не скажешь о другой части авиагавани.

Когда в очередной раз убеждаешься, что природа сильней человека.

FlightMode Открыть/Комментировать

2023-07-05 21:25:16 Тушите свет, или очередной мини-факт про Boeing 787 на ночь

У Dreamliner самые большие иллюминаторы среди всех пассажирских самолётов - 27 на 47 сантиметров. Однако эти «окна» славятся не только своими размерами, позволяющими насладиться красотами в бесшумном полёте, но и отсутствием на них привычных шторок.

Вместо них в 787 используется электронная регулировка яркости окон (EDW). Кнопки под окнами позволяют пассажирам регулировать количество света, проникающего в салон. Но как происходит постепенное осветление или затемнение окна?

Тут ребятам из Сиэтла пришлось снова подчинять себе электричество.
Стекла на этом (да и на любом) другом самолёте представляют собой «сендвич» из нескольких прочных акриловых панелей. Однако у Дрима в прослойке между стёклами, изготовленных компанией Gentex, находится специальный гель. Когда на гель подается электрический ток, происходит химическая реакция, которая изменяет его прозрачность. Чем выше напряжение, тем темнее становится гель, и наоборот – с падением напряжения гель возвращается в прозрачное состояние.

Кстати, иллюминаторы на Дриме расположены немного выше от пола, чем на других типах. Зачем? А чтобы даже пассажирам у прохода досталось немного вида на облачка!

А вы говорите, Боинг не заботится о своих клиентах.

Видео своё от 2019 года.

FlightMode Открыть/Комментировать

2023-07-05 13:56:45 "Аэрофлот" получил допуски на Филиппины на регулярные рейсы из Москвы в Себу и Манилу по 7 раз в неделю. Когда, на чём и с какой частотой будут выполняться рейсы, не сообщается. Сейчас добраться можно с пересадкой в Китае, время в пути — более 18 часов. @frequentflyers Открыть/Комментировать

2023-07-03 22:51:45 Безошибочно выбирает путь наименьшего сопротивления только молния

Как правило, один или два раза в год в любой активно летающий самолёт попадает молния. На земле таких «счастливчиков» обязательно ожидает полный визуальный осмотр, чтобы оценить их состояние перед возвращением в эксплуатацию.

Boeing 787 Dreamliner - первопроходец широкого применения композитных материалов, а в отличие от алюминия, композит менее электропроводен, поэтому удар молнией вызывает более серьезные повреждения фюзеляжа.

Ещё в ходе тестовых полётов данного типа команда испытателей собрала данные по результатам попадания молнии в один из лайнеров. В отличие от классических алюминиевых воздушных судов, где обычно безотказно работает принцип клетки Фарадея, на композитном самолёте разряд перетекает на другие доступные электропроводящие детали, такие как кабели или шарнирные соединения. Чтобы избежать риска повреждения таких деталей в случае удара молнии, Boeing пришлось добавить токопроводящий материал в саму структуру композитного покрытия, чтобы создать путь для стекания тока с корпуса.

В итоге, дополнительный вес, необходимый для защиты бортов от ударов молнии, оказался больше, чем предполагалось. Изменение параметров материала обшивки стало одним из факторов увеличения веса Дримлайнера на ранних этапах разработки.

Вот такой вот интересный факт на ночь глядя.

FlightMode Открыть/Комментировать

2023-07-02 23:59:40 Первый А220 для Cyprus Airways

Сегодня появились первые качественные фото первого Airbus A220-300 для кипрской авиакомпании Cyprus Airways. Им стал самолет с регистрацией 5B-DEB и MSN 55208.

Лайнер имеет непростую судьбу. За 5 месяцев с момента сборки он сменил уже двух эксплуатантов. Изначально A220 предназначался для Air Senegal, но, как говорится, не сложилось — самолет остался во владении Air Lease Corporation, пытавшейся найти нового заказчика для этой машины.

Сейчас самолет стоит в аэропорту Мирабель в канадском Монреале и ожидает поставки. Стоит сказать, что ливрея кипрского перевозчика ему очень идет.

FlightMode Открыть/Комментировать