Между строк о бизнесе

2020-07-14 19:04:25 The account of the user that owns this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 9 days, that account will self-destruct and this channel will no longer have an owner. Открыть/Комментировать

2020-07-05 20:43:23 The account of the user that owns this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 18 days, that account will self-destruct and this channel will no longer have an owner. Открыть/Комментировать

2020-06-23 15:57:32 The account of the user that owns this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 30 days, that account will self-destruct and this channel will no longer have an owner. Открыть/Комментировать

2020-01-17 19:19:06 The account of the user that created this channel has been inactive for the last 5 months. If it remains inactive in the next 29 days, that account will self-destruct and this channel will no longer have a creator. Открыть/Комментировать

2018-01-12 09:00:18 Друзья! На этом канале больше не будет выходить новостей, все посты вы можете читать на основном канале.

Просьба отписываться и переходить на основной канал, помимо новостей там выходит много другой интересных и полезных материалов о бизнесе и маркетинге. Открыть/Комментировать

2017-12-12 02:05:39 Друзья! На этом канале больше не будет выходить новостей, все посты вы можете читать на основном канале.

Просьба отписываться и переходить на основной канал, помимо новостей там выходит много другой интересных и полезных материалов о бизнесе и маркетинге. Открыть/Комментировать

2017-11-27 12:20:05 Друзья! На этом канале больше не будет выходить новостей, все посты вы можете читать на основном канале.

Просьба отписываться и переходить на основной канал, помимо новостей там выходит много другой интересных и полезных материалов о бизнесе и маркетинге. Открыть/Комментировать

2017-11-23 16:38:07 Биткоин навсегда: оправданы ли надежды энтузиастов продать монеты дорого

— "Еще 21% считают, что биткойн ... подходящий актив для долгосрочного инвестирования наподобие золота и серебра"

— "Часть инвесторов убедили вложиться в монеты родственники и знакомые"

— "Большая часть инвесторов планирует накапливать криптовалюту в течение нескольких лет, до тех пор пока стоимость монеты не вырастет до $196 тыс. (средняя цель опрошенных инвесторов)"

Эскапады корыстных блокчейн-пропагандистов в духе "у биткойна нет предела роста" ("нет в мире таких крепостей, которые не смогли бы взять большевики" Сталин И.В.), комментировать смысла не имеет, им брехать и юродствовать по амплуа положено

Ранее в публикации "Анатомия убойного мема" мы проанализировали слагаемые выдающегося рыночного успеха мема "блокчейн" (не путать с рыночной невостребованностью собственно "технологии блокчейн"].

Публикация РБК предоставляет практический материал для оценки выводов, полученных аналитическим путем. Открыть/Комментировать

2017-11-20 15:10:54 Яндекс.Такси купил сервис доставки еды из ресторанов

Яндекс совершенно не исключает, что при сложении двух финансовых дыр на выходе (внезапно!) случится ахуллиард.
А вовсе не финансовая дыра удвоенной глубины.

3. Как ни смешно, но отблеск здравого смысла в этой затее все-таки есть.
Читается намерение MBA-менеджеров освоить "синергию" двух как бы комплиментарных направлений: фудфокс забирает заказы в ресторанах, а доставляет Яндекс.Такси.
Вертикальная, типа, интеграция.

Проблема в том, что "синергия", сложенная из убытков, получится отрицательной.
Несознательная, мать ее, арифметика никаким MBA-заклинаниям и визионерским гипнозам не поддается.
Фу, дрянь отсталая.

4. Как правильно.
По пунктам:

4.1 FoodFox выбросить на помойку.
Он там все равно окажется, рано или поздно, в силу невзлетабельной убыточности.
Чем раньше выбросить, тем меньше денег эта панама сожрет.
Гениальных "фудтех"-менеджеров (= продавцов рубля за 80 копеек) — влажными тряпками.

4.2 Яндекс.Такси из затеи выбросить вообще, он тут не нужен.

4.3 Вместо Яндекс.Такси сделать(/недорого купить) контору по модели "грузовой Юбер", только без идиотизмов типа раздачи денег клиентам и водителям.
Далее будем называть ГрузоЯндекс ]

4.4 Сделать удобный API ГрузоЯндекс для автоматического плейсинга заказов от кабаков.
Кабаки интегрируют свои сайты\соцстраницы\мобильные приложения с этим API, и вуаля.

Человек, заказывающий на сайте ресторана "Ромашка" выбирает опцию "доставка", указывает время etc, платит картой (стоимость заказа и ожидаемое время доставки через API берется с сервера ГрузоТакси) и ждет счастливый.
Просто, удобно, прозрачно, надежно.
ИЧСХ — прибыльно.
При этом ГрузоЯндекс — сугубо агрегатор и раздатчик заказов.
Своих машин нет.
Пусть этим нерентабельным геморроем другие занимаются: "умные люди убытков не покупают, они их продают".

4.5 Отлаженная технология п. 4.4 масштабируется на доставку ЛЮБЫХ товаров.
И вот здесь наступает искомый ахуллиард, и не один.
Неизбежно.

P.S. Сможет ли нынешний менеджмент Яндекса оный Яндекс доконать окончательно?
Давно такой вопрос возникает

Им в наследство достался самый мощный русскоязычный брэнд и гранитно-непробиваемая рыночная позиция.
Есть гранитный обелиск, и стадо костюмно-айфонных крыс, которое несколько лет дружно грызёт основание оного обелиска.
"Кто кого заборет"? Открыть/Комментировать

2017-11-14 15:32:54 Новости глупостей нашего городка

1. Mail,ru идет в такси.
Стадный инстинкт — кошачья валерьянка для MBA-менеджеров.
Как иначе объяснить целенаправленное набигание корованов Mail,ru на стратегические грабли многоразового использования?
Где уже просадили миллиарды денег "инвесторы" со всего мира?
Включая эффективных инвесторов из Яндекса (минус 3 млрд руб за первое полугодие 2017).

Разбор нежизнеспосоности бизнес-модели на примере Юбера

2. Далее.
А какую, собственно, синегрию подразумевает агрегирование
— поискового сервиса
И
— приложения такси?
Как у Яндекса.
Или почтово-развлекательного сервиса И приложения такси? Как у Mail,ru.
?
Вот и мы не понимаем.

3. Зайдем с другой стороны.
Вот какая синергия получается в "поисковый сервис + товарный маркетплейс", понятно: Яндекс.Маркет.
Прозрачная логика стыковки, комплиментарные бизнес-модели — и предсказуемо высокоприбыльный бизнес на выходе.
Аналогичную синергию можно ожидать от формулы "поисковый сервис + маркетплейс чего изволите".
Где "чего изволите" — от интимных услуг до программистов-фрилансеров.
Но... ТАКСИ?

4. Синергия с такси видна у Теслы, Фольксвагена или прокатных контор типа Avis-Herz.
Возможно, у каких то финансовых автомобильно-сфокусированных сервисов.
Но причем тут почтово-развлекательный портал или поисковик?
Почему не похоронная контора? Или сеть частных школ?
У них хотя бы собственные автомобили есть изначально.

Такси-катафалк — вот это позиционирование!
Журналюги от счастья бесплатно по всему миру пиар раскопипастят.

Может быть, кто подскажет?

5. Наша версия.
Товарищи из Яндекса сделали глупость (впечатленные пустым пиаром Юбера).
А товарищи из Mail,ru — ее отксерили.
Или вы думали, что там гениальные стратеги сидят, и ноотропическими брейнстормами прозревают гениальные решения?
Блаженны верующие.
Универсальная формула: "все побежали, и я побежал".

6. Geely собирается выпустить летающие автомобили, но их перспективы уже описаны. Открыть/Комментировать