ТРАНСПОРТИР

2022-05-16 15:45:43 ТРАНСПОРТИР pinned «​#ТПиМ2022 Друзья! Уже завтра стартует VII Ежегодная научно-практическая конференция «Транспортное планирование и моделирование – 2022». В первый день работы конференции, 17 мая, состоятся пленарная и три рабочие дискуссии. Их участники обсудят адаптацию…» Открыть/Комментировать

2022-05-16 15:30:09 ​#ТПиМ2022
Друзья! Уже завтра стартует VII Ежегодная научно-практическая конференция «Транспортное планирование и моделирование – 2022».

В первый день работы конференции, 17 мая, состоятся пленарная и три рабочие дискуссии. Их участники обсудят адаптацию транспортных систем к новым условиям, перспективы развития общественного транспорта, основные вызовы в области цифровизации транспортных систем городов и регионов, а также изменения в сфере использования средств индивидуальной мобильности и велосипедов.

Во второй день, 18 мая, пройдут три потока по две параллельных рабочих сессии. Участники расскажут о проектах и исследованиях в области транспортного планирования и моделирования, впервые на конференции отдельная сессия будет посвящена вопросам информационного сопровождения транспортных реформ. Также подключайтесь к обсуждению практик развития интеллектуальных транспортных систем в регионах, программ и IT-решений для транспортной отрасли и вопросов подготовки профессиональных кадров.

17 и 18 мая конференция будет проходить в онлайн-формате. Зарегистрироваться >> После регистрации вам будет доступна ссылка в Чат участников конференции, где можно задавать вопросы организаторам и спикерам.

20 мая в очном формате участники Ассоциации транспортных инженеров выступят в нескольких профильных сессиях деловой программы SPbTransportFest 2022. Место встречи – Санкт-Петербург, в ДК «Родина».

Программа конференции (скачать PDF)>>
Страница конференции >>

Ждем вас! Открыть/Комментировать

2022-05-15 11:00:06 Инновации от Volgabus.

Тот момент, когда комментарии не нужны. Открыть/Комментировать

2022-05-14 11:00:04 ​#технологии
Трансформеры стали реальностью? Ну, почти. Компания Hyundai начала разработку «транспортных средств с максимальной мобильностью», представляющих собой гибрид автономного автомобиля и четвероногого робота.

И это не шутка. Hyundai построит для их создания новый центр разработки и испытаний на 50 рабочих мест. Разработчики получат около $20 млн в течение ближайших 5 лет.

Зачем это нужно? Компания ставит целью построить автомобили с самой большой проходимостью. У автомобиля будет четыре колеса с электрическим приводом, каждое из которых установлено на шарнирных ногах. Эти мощные роботизированные ноги могут сгибаться или поворачиваться в бедре, сгибаться в колене и лодыжке, а также вращать колеса. Они способны поднимать или опускать эти транспортные средства, перешагивать через препятствия, подниматься и спускаться с отвесных уступов и точно размещать колеса на самых сложных для движения поверхностях.

Эта небольшая машина задумана как универсальная платформа, которая может оказаться полезной в сельской логистике, строительстве, добыче полезных ископаемых и даже в космических операциях.

Первый образец будет представлять собой автономную машину. Второй проект предполагает создание двухместной версии машины, которую можно будет применять для оказания помощи при стихийных бедствиях. Она может проникать в труднодоступные районы, куда не ступала нога человека и не могут проехать другие автомобили, и вывозить оттуда пострадавших. Открыть/Комментировать

2022-05-13 17:00:06 ​#дайджестновостей
#дайджестАссоциации_89
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект об агрегаторах такси, который разработал Минтранс России. Предлагается упростить работу для нескольких сотен тысяч самозанятых водителей такси. Подробнее >>

Siemens заявила об уходе с российского рынка. Подробнее >>

В Петербурге комитет по транспорту и Александринский театр стали партнерами. Подробнее >>

Мототуристы попросились на выделенные полосы. Подробнее >>

Каршеринг используют для недорогих путешествий, он становится своего рода бюджетным туроператором. Подробнее >>

Весна — время для встреч. Конференция «Транспортное планирование и моделирование» состоится в мае. Подробнее >>

В Петербурге расширят зону платной парковки. Подробнее >>

СПбГАСУ отмечает 190-летие. Подробнее >>

Volkswagen намерен сделать половину своих машин электрическими к 2030 году. Концерн планирует построить 800 000 полностью электрических автомобилей по всему миру в этом году и 1,3 миллиона в 2023 году. Подробнее >>

Будущие тенденции в области мобильности и транспорта. Подробнее >> Открыть/Комментировать

2022-05-13 15:30:21 Сегмент, где Россия реально может в экспорт, - это производство рельсового подвижного состава

За счет подавляющей доли госзаказа (конечно же, не всегда эффективного) отрасль стала реципиентом «промышленной политики здорового человека» с низкой зависимостью от импорта.

Ситуация к экспорту располагает: Китай блокируют по всем фронтам, объединение гигантов Alstom и Bombardier приводит к всеобщему переделу рынков, ковидные потери вынуждают перевозчиков искать технику подешевле – а это как раз к России. Да и точки роста почти все в странах, которые продолжают держать нейтралитет.

А что по технологиям? Небольшая подборка:

К выходу на рынок готовится тепловоз нового поколения https://t.me/rollingstock/106

Разработка нового проекта электропоезда https://t.me/rollingstock/256

Мировой рекорд по грузоподъемности среди вагонов-хопперов https://t.me/rollingstock/332

Системное развитие нормативной базы по беспилотным технологиям https://t.me/rollingstock/421

Все эти материалы подготовлены редакцией ROLLINGSTOCK, пишущей о трендах рынков рельсовой техники как в России, так и мире. Его недавно запустили профессионалы с 10-летним опытом работы в отрасли. Всегда с аналитикой и цифрами, деловые новости и технологии, сухо и по делу. Всем специалистам и любителям железных дорог – подписка MUST и мы ее настоятельно рекомендуем! Открыть/Комментировать

2022-05-13 15:30:01 #жд
Интересное мнение
Напишите в комментариях, как вы считаете, реально это осуществить?
Открыть/Комментировать

2022-05-04 17:00:06 ​#СИМ
Япония приняла новый Закон о дорожном движении, который вводит правила для мобильности нового поколения: беспилотных автомобилей с автоматическим управлением, автоматизированных роботов-доставщиков и электрических самокатов.

Что касается электросамокатов, то для них правила стали следующими:
• В прежней системе электросамокаты классифицировались как мотоциклы, для вождения которых требовались водительские права. Теперь они будут отнесены к недавно созданной категории моторизованных велосипедов, и для их вождения с максимальной скоростью до 20 км/ч водительское удостоверение НЕ требуется.
• Людям младше 16 лет будет запрещено управлять электросамокатами.
• Все электросамокаты должны иметь ограничитель скорости. Мощность двигателя должна быть 600 Вт или ниже.
• Для самокатов со скоростью до 20 км/ч можно использовать автомобильные и велосипедные дороги, а также им будет разрешено двигаться по тротуарам с пешеходами при условии скорости до 6 км/ч и когда это безопасно.
• Фары и поворотники обязательны, а зеркала заднего вида – нет.
• Шлемы больше не обязательны, но рекомендуются.

Национальное полицейское управление Японии создаст совет с продавцами электрических самокатов и поставщиками услуг кикшеринга, чтобы тщательно повысить осведомленность пользователей о правилах вождения и предложить им обучение безопасному вождению.

Новые правила вступят в силу в течение двух лет – к маю 2024 года. Открыть/Комментировать

2022-05-04 15:30:00 ​#ГОСТ
Разработан ГОСТ для устройств по борьбе с нетрезвыми водителями, пишет «КоммерсантЪ».

Стандарт для подобных устройств разработало ФГУП НАМИ. В документе предложено не блокировать алкозамком запуск двигателя, а препятствовать началу движения автомобиля. Если водитель заглушил мотор при кратковременной стоянке, у него пять минут, в течение которых повторная проверка выдоха не проводится. Применять устройства планируется на грузовиках, автобусах, а также на легковых автомобилях водителей, ранее наказанных за пьяное вождение. Открыть/Комментировать

2022-05-03 11:00:02 ​#электросамокаты
Англия может разрешить использование частных электросамокатов на дорогах общего пользования.

В настоящее время электросамокаты можно использовать на дорогах Англии только в том случае, если они являются частью испытаний схем аренды, которые включают такие функции безопасности, как максимальная скорость 25,5 миль в час (41 км/ч) и автоматическое освещение.

Электросамокаты, которые находятся в частной собственности, по закону ограничены для использования на частной земле, но являются обычным явлением в городах. Так как электросамокаты являются удобным, дешевым и экологически чистым видом транспорта и всё равно уже используются людьми, то их использование решили легализовать при условии соответствия определенным требованиям.

Окончательное решение будет принято 10 мая. Открыть/Комментировать