Производственные споры между поездами и автобусами парализуют | Транспондер

Производственные споры между поездами и автобусами парализуют сеть общественного транспорта Сиднея. Часть 3

Правительство предложило работникам железных дорог повышение заработной платы на 3% в первый год и на 3,5% во второй год, что соответствует его политике оплаты труда для работников государственного сектора.

Железнодорожная сеть Сиднея страдает от спорадических сбоев уже несколько месяцев, несмотря на кавалькаду правительственных министров, которым поручено разрешить затянувшийся спор.

Клаассенс сказал, что профсоюзы были вынуждены иметь дело с несколькими министрами, которые «выступали с разными точками зрения».

Перроттет, Тудехоуп, министр транспорта Дэвид Эллиотт, министр регионального транспорта Сэм Фаррауэй, министр дорог Натали Уорд и казначей Мэтт Кин неоднократно принимали участие в железнодорожном споре в 2022 году.

Несмотря на то, что несколько членов правительства предположили, что действия железнодорожных профсоюзов связаны с оппозицией Нового Южного Уэльса, Перроттет во вторник заявил, что считает себя "единым фронтом" с лейбористами в своей позиции по забастовкам, которые обе стороны призвали прекратить.

Помимо сокращения частоты движения на всех железнодорожных линиях, в среду автобусы заменят поезда на линии T3 Bankstown между Lidcombe и Bankstown и линии T7 Olympic Park. Поезда не будут ходить на линии Т5 Камберленд.

Водители автобусов на внутреннем западе города также переживут значительное сокращение рейсов в среду из-за шестичасовой забастовки по вопросам оплаты и условий труда.

Члены двух профсоюзов, работающие на частного оператора Transit Systems в районе, известном как регион шесть, будут бастовать с 4 до 7 утра и с 14:30 до 17:30. Шестой регион охватывает территорию, простирающуюся от Рокдейла на юге до Олимпийского парка, внутренних западных районов и части региона Канберра.