На пути к снижению шумового загрязнения и усилителям безопасно | Транспондер
На пути к снижению шумового загрязнения и усилителям безопасности на железных дорогах. Часть 2
«В настоящее время можно уменьшить вибрации, подложив под рельсы резиновые прокладки», — говорит Джованни Капеллари, соучредитель компании Phononic Vibes, которая специализируется на технологиях защиты от шума и вибрации. — «Эта система подходит только для новых железных дорог, потому что прокладывать их необходимо сразу во время строительства».
По словам Капеллари, для уже существующих железнодорожных линий резиновые прокладки слишком дороги, потому что для установки необходимо снимать рельсы. Но в рамках проекта BioMetaRail проводятся исследования и разрабатываются специальные подводные барьеры, которые могут быть установлены для поглощения вибраций вдоль пути. Для снижения уровня шума в барьерах используется их форма, а не физические свойства.
Известные как метаматериалы, эти синтетические композитные материалы обладают дизайнерскими свойствами, не встречающимися в природе. Их внутренние структуры разработаны таким образом, чтобы взаимодействовать с низкочастотными звуковыми волнами проходящего поезда, улавливая и изолируя их.
«По сути, идея заключается в том, что мы используем резонансный эффект на частотах, характерных для вибраций в железнодорожном секторе», - сказал Капеллари. В данном контексте частота вибраций обычно составляет от 30 до 60 Герц — для них был разработан проект бетонной конструкции размером два на три метра, напоминающей большое окно.
Оно работает на очень низких частотах, что очень хорошо для поездов. Кроме того, «оконный проем» может быть разделен на еще более мелкие, чтобы улавливать более широкий диапазон частот.
Если бы барьеры BioMetaRail не имели характерной формы и дизайна, а были просто бетонными плитами, они не смогли бы эффективно останавливать вибрации, передаваемые поездом по земле. Для установки нет необходимости поднимать железнодорожную линию, поскольку панели могут быть вмонтированы в землю вдоль пути, — как утопленный забор для защиты скоплений домов или отдельных зданий.
