Зулейха Измайлова: Запретим загрязнение воздуха в городе, а не | Транспондер

Зулейха Измайлова: Запретим загрязнение воздуха в городе, а не мобильность. Часть 3

Для слишком многих — особенно тех, кто приезжает в город издалека, — общественный транспорт все еще не является жизнеспособной альтернативой личному, — а пока он не станет таковой, перемены будет трудно осуществить.

Передвигаясь по Таллину, почти на каждом шагу встречаешь валяющуюся пластиковую упаковку, которая в конечном итоге оказывается в море. И хотя многоразовые альтернативы одноразовым пластиковым контейнерам хорошо известны, пластиковые стаканчики и другая посуда с бензоколонок и сетей быстрого питания продолжают засорять городские пространства и зеленые зоны. Почему мы не слышим, чтобы кто-то из политиков предложил ограничить их продажу? Это было бы полезно не только для окружающей среды, но и для здоровья многих жителей.

Прежде чем вводить ограничения на передвижения по городу, муниципалитет обязан обеспечить гражданам доступ к основным услугам общественной мобильности. Это включает в себя:

— реальные (а не только запланированные!) велосипедные дорожки, сопровождаемые инфраструктурой поддержки велосипедистов в виде велопарков;

— высококачественный круглосуточный общественный транспорт, платный или бесплатный,

— городские пространства, способствующие движению автомобилей на более низких скоростях и помогающие снизить количество серьезных дорожно-транспортных происшествий, а также побуждающие людей пробовать другие способы передвижения.

Напомню еще раз то, что говорила в самом начале: не следует забывать о пешеходах, потому что в конечном итоге то, что связывает мультимодальные сети воедино, — это человеческий фактор. Если же желание запретить что-нибудь так велико, — давайте запретим загрязнение воздуха, шумные воздуходувки и фейерверки… Что было бы очевидно, ведь они почти никому не нравятся!