Графономика

2022-05-30 11:00:42 Средние цены на бензин в США вышли в цене на исторический максимум, впереди высокий автомобильный сезон, а запасы на складах на многолетних минимумах.
Главная проблема Штатов в том, что за последние годы здесь сократилось количество НПЗ – они были либо закрыты, либо перепрофилированы. Отрасль просто не выдержала изматывающей многолетний низкой рыночной конъюнктуры. Теперь покрывать восстанавливающийся спрос на бензин и дизель нечем: загрузка НПЗ близка к историческим максимумам. Новый завод быстро не построишь.
Впрочем, с учетом накопленной инфляции ценам есть куда расти: апсайд около 20% – до примерно 5,5 долл за галлон. Этот уровень критический, так как прошлый раз он привел к разрушению спроса и падению цен на нефть. Однако за 15 лет структура экономики США поменялась и возможно, что потребитель готов выдержать и более высокие цены.
В любом случае, энергетическое лето в США будет очень жарким. Открыть/Комментировать

2022-05-30 07:24:32 Индии может грозить энергокризис, и помочь может уголь из России

По данным Reuters запасы энергетического угля в Индии упали в мае до 8 дней потребления. При текущих темпах без увеличения импорта это означает исчерпание запасов к июлю и риски энергокризиса (по сценарию Китая в конце 2021 с отключением предприятий). Решить проблему может рост импорта российского угля, который на текущий момент торгуется со скидкой в 30% к аналогам из Индонезии и Австралии. Правда, несмотря на скидки, цена примерно соответствует уровню января-февраля начала года. Открыть/Комментировать

2022-05-28 20:55:21 Синхроннные звонки Макрона и Шольца - это крик о проблемах в энергетической сфере Франции и Германии, которые зависят не только от российского газа.
Сказывается критическое состояние французской атомной энергетики, которая зависит от поставок российского топлива. Только Россия способна очищать уран до требуемого уровня, что позволяет до сих пор функционировать большинству реакторов на французских АЭС, подверженных коррозии. При том, что немцы свои предпочли закрыть по соображениям безопасности.
Более того, в последние годы в Париже настолько обленились, что и доставку руды с урановой смолки в Мали тоже возложили на Россию.
Независимость французской энергетики базировалась именно на этом факторе. Теперь же Париж не только рискует прекратить экспорт электроэнергии в Германию, но и сам вскоре может стать потребителем немецких ТЭС на российском газе. Открыть/Комментировать

2022-05-28 12:22:11 Субботнее:

Новый анекдот из Сербии.

Немец входит в бар и заказывает пиво.
Бармен ему говорит: 100 евро! Немец в шоке - как 100 евро, так вчера было 10 евро?
Ну, на сегодняшний день это 100 евро.
- Ну почему 100, черт побери?

Сейчас объясню:
-10 евро это пиво.
-10 в помощь Украине.
-20 помощь европейским странам, которые ввели санкции и не являются членами ЕС.
-10 евро в помощь Великобритании, за успешное выполнение санкций против России.
-Затем 10 евро отправляются в балканские страны в качестве помощи на покупку печного угля. - Наконец 40 евро на газовую субсидию для ЕС и фонд помощи в поддержании санкций!

Немец молча достал деньги и дал бармену 100 евро.
Бармен взял их, положил в кассу и вернул ему 10 евро.
Немец в недоумении: Подождите, вы сказали 100 - я дал вам 100!
Почему вы возвращаете мне 10 евро?

- Ааа... пива нет! Открыть/Комментировать

2022-05-28 10:21:24 Чьи танкеры Иран задерживал за последние 3 года?

Маршалловы острова (июнь 2019, судно Front Altair)

Панама (июнь 2019, Kokuka Courageous)
Япония (июнь 2019, танкер Kokuka Courageous, но шел под панамским флагом)

ОАЭ (июль 2019, судно Riah)

Норвегия (июль 2019, судно Andrea Victory)

  Великобритания (июль 2019, судно Stena Impero)

Швеция (июль 2019, судно Stena Impero, шедшее под флагом  , но владельцем  является шведская компания Stena Bulk)

   Либерия (август 2020, судно Wila)

Южная Корея (январь 2021, судно Hankuk Chemi)
 
 Израиль (июль 2021, танкер Mercer Street)

Греция (май 2022, судна Poseidon Delta, Prudent Warrior)


@persianexpress Открыть/Комментировать

2022-05-27 13:48:11
Поставки нефти из России в Индию и Китай достигли рекордных значений, а Азия впервые стала крупнейшим покупателем российского сырья. Открыть/Комментировать

2022-05-27 13:47:21 Игнорируя энергетический кризис, который привел к росту использования угля даже в Германии, МЭА с упорством идиота продолжает прогнозировать, что к середине века 70% электроэнергии в Китае будет производиться ВИЭ. Картинка красивая, сценарий потрясающий, более того, Китай сам очень бы хотел его воплотить и снизить свою зависимость от импорта угля и газа, но нереализуемый.
Пока даже в относительно небольших энергосистемах добиться устойчивой работы ВИЭ с долей в общем балансе более 25-30% на практике не удавалось нигде в мире. Китайская же энергосистема – самая крупная на планете. Как балансировать сотни гигаватт установленной мощности гуляющих от солнца и ветра - инженерная загадка. Тем более для такой инертной отрасли как энергетика, где станция строится 5-10 лет, и окупается десятилетиями.
В реальности же график пугающий: где Китай возьмет к середине века новые триллионы тонн угля или триллионы кубометров газа для своей экономики, вопрос тянущий даже не на триллион долларов, а скорее на новую мировую войну. Открыть/Комментировать

2022-05-27 09:19:18 Рекордный объем российской нефти находится на борту танкеров, причем беспрецедентные объемы направляются в Индию и Китай.

По данным Kpler, на прошлой неделе в пути и плавучих хранилищах находилось от 74 до 79 миллионов баррелей российской нефти. По данным аналитической компании, Азия впервые обогнала Европу как крупнейший покупатель в прошлом месяце, и в мае этот разрыв увеличится. 

Суда вынуждены совершать более длительные рейсы при транспортировке сырой нефти — например, флагманской марки Urals — из западных портов России в Азию, а не в Европу, при этом путь в один конец в Китай обычно занимает около двух месяцев.

По данным Kpler, по состоянию на 26 мая в воде находилось около 57 млн ​​баррелей нефти марки Urals и 7,3 млн баррелей российской дальневосточной нефти ВСТО по сравнению с 19 млн баррелей нефти Urals и 5,7 млн ​​баррелей нефти ВСТО в конце февраля. @spletnymarket Открыть/Комментировать

2022-05-27 09:13:22 Пакистан рассматривает возможность покупки СПГ у ряда стран, включая Россию

Пакистан рассматривает возможность заключения соглашений о покупке СПГ у ряда поставщиков, включая Россию. Об этом заявили в министерстве энергетики страны. Пакистан пойдет на наиболее выгодную сделку для покупки СПГ. Правительство рассматривает возможность подписания межправительственного контракта на импорт топлива для электростанций и промышленных предприятий.

Это вызвано тем, что государство испытывает нехватку топлива после того, как некоторые поставщики не смогли выполнить договоренности. В результате правительство Пакистана вынуждено покупать СПГ на спотовом рынке, где цены демонстрируют сезонный максимум из-за кризиса, вызванного событиями на Украине.
Как сообщает Bloomberg, премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф намерен подписать новый долгосрочный контракт, чтобы снизить затраты на топливо. @lngchannel Открыть/Комментировать

2022-05-26 18:34:59 Россия поставила рекорд по добыче нефти, а Китай - по ее перевозкам

Россия в первом квартале этого года выкачивала из скважин по 10,8 тысячи баррелей в сутки, сообщает международное агентство JODI.

Российская нефтедобыча в сравнении с прошлым годом выросла на 8% - это уже данные Росстата. Правда, Россия все равно остается лишь вторым нефтедобытчиком на планете, уступая США (пусть и скромные 5%).

"Бронза" на нефтяном пьедестале - у Саудовской Аравии. Затем с огромны отрывом идут другие страны - Ирак, Китай, Канада и Норвегия.

Россия сумела смягчить последствия санкций, перенаправив потоки нефти из Европы и СШША в Азию. Главными покупателями становятся Китай и Индия с их стремительно растущими индустриальными запросами.

В выигрыше и китайские танкерные операторы. В том числе государственная COSCO Shipping, которая как ни в чем ни бывало продолжает транспортировку российской нефти в Китай. На фоне растущей загрузки COSCO может скоро потеснить европейских лидеров логистического рынка.

Теснить будут не только танкеры. Но и, например, контейнеровозы COSCO, которые еще с 2013 года работает на Северном морском пути. Еще в 2016 году китайская госкомпания объявила о планах строительства нового морского порта в Архангельске.

Портовые планы, правда, затем свернули. Но наверняка сейчас, на фоне резко окрепшей китайско-российской дружбы старые логистические проекты в Арктике вспомнят вновь. Открыть/Комментировать