Наверное наилучшим был бы такой вариант, так у нас обеспечивается стабильная работа западнее Краснопресненской, остаётся 850 со всеми его плюсами, есть связь Хорошёво-Мнёвников с центром, менее важные связи с БКЛ и МЦК решаются м45, и как раз для тем кому нужно на БКЛ и МЦК из Крылатского необходимо совершить пересадку, а не тем кто едет в центр (основной поток) пересадку совершать не нужно.
