Стихий, в которых нешипованные шины нордического типа, себя показывают лучше всего, две.Первая — глубокий снег разной плотности и консистенции.
Вторая — лёд и снежный накат при температурах ниже минус 20 градусов Цельсия.
С понижением температуры такие шины на льду становятся даже эффективнее, чем шипованные!
Затвердевшие блоки резины с большим количеством ламелей начинают работать по льду, как фреза, причём по всей площади пятна контакта!
Нордический тип имеет острую плечевую зону, которая способствует улучшению поперечных свойств в утрамбованном и рыхлом снегу.
У нордиков более грубый и агрессивный рисунок с большим количеством ламелей в блоках протектора. А ещё развитые снежные карманы, которые отлично работают как дренажная система при аква- и кашепланировании…
Такая резина показывает себя скромно на асфальте особенно при околонулевых и положительных температурах.
Почему? из-за мягкого состава.
———
Виталий Кабышев, шеф-инструктор Академии водительского мастерства Stability Control
