Срабатывание системы стабилизации в повороте или перестроении сигнализирует о том, что совершена грубая ошибка!Вы уже сорвали автомобиль в скольжение, а электроника, адресно подтормаживая или раскручивая нужные колёса возвращает его к стабильному режиму движения на ту траекторию, которая задана рулём.
Работа системы курсовой устойчивости сопровождается характерным хрустом из моторного отсека и от колёсных тормозных механизмов, и ещё мигающим индикатором со «скользящей машинкой», надписью «ЕSP» или, например, восклицательным знаком (везде по-разному )...
Чем хуже зацеп, чем выше скорость движения и инерция, чем круче траектория, которой вы хотите придерживаться, тем меньше шансов удержаться на траектории.
Если система стабилизации время от времени или постоянно вступает в работу, это звонок, что нужно поумерить пыл и снизить интенсивность движения. Второго или третьего шанса можете быть!
———
Вий Кабышев, шеф-инструктор Stability Control
_
@levamaxim, отдельное спасибо за предоставленный ролик
