СМП

2023-04-20 18:30:14 Цыбульский нашел решение мусорной проблемы

Архангельская область реализует пилотный проект по строительству опорных объектов территориальной схемы обращения с отходами, финансируемый за счет федерального бюджета. Регион стал единственным из субъектов АЗРФ, вошедшим в соответствующую госпрограмму.

Появление в регионе современных мусоросортировочных комплексов позволит широко внедрить систему раздельного сбора отходов. Представляющие экономическую ценность отходы пойдут на переработку, органический мусор будет компостироваться, все остальное отправится на безопасные для экологии полигоны.

Также в перспективе станет возможна рекультивация старых полигонов Архангельской агломерации, которые нередко страдают от пожаров. Первыми на очереди крупные свалки в Архангельске, Северодвинске и Новодвинске, в настоящее время регион готовит документацию для вхождения в федеральную инициативу «Генеральная уборка».

Для губернатора Александра Цыбульского масштабный проект должен стать спасением от мусорного коллапса, грозящего региону на фоне серьезных финансовых проблем архангельского регионального оператора по обращению с отходами. Сейчас ООО «ЭкоИнтегратор» завален судебными исками от подрядчиков и недовольных потребителей.

Показательно, что за последние три года Архангельская область вошла в число регионов-лидеров по привлечению федеральных средств.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-20 12:27:43 Российские ученые пойдут на Север

Арктика остается крупнейшим научным полигоном России — в этом году запланированы сразу несколько крупных исследовательских экспедиций с государственным участием. Традиционно главной базой для изучения Севера остается Архангельск.

Так, сразу после майского открытия навигации в Баренцево море отправится экспедиция судна «Иван Петров» — ученые намерены отследить захоронения объектов, несущих радиационную опасность. Показательная цель в свете государственного курса на минимизацию экологических рисков для Севера.

Чуть позже в арктические широты уйдет научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Сначала корабль зайдет на Новую Землю, Землю Франца-Иосифа и достигнет Диксона, проводя гидрометеорологические, экологические, ледовые исследования. В августе запланирован двухмесячный поход по Севморпути.

В конце июня в трехнедельное плавание отправится экспедиция Арктического плавучего университета на судне «Профессор Молчанов». Ученые посетят острова Колгуев и Вайгач, побывают на архипелаге Новая Земля. Впервые специалисты тщательно исследуют подводный мир — для этого организуют регулярные погружения.

Фундаментальные исследования морских экосистем и активное гидрометеорологическое изучение ледовой обстановки крайне важны для интенсификации освоения Арктики и бесперебойного функционирования Севморпути — особенно на фоне разрыва научной кооперации с Западом.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-20 08:49:41 Бесплатный гектар каждому

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики готова вновь щедро платить за рекламу «бесплатного гектара» — создателю соответствующих материалов о программе «Гектар на Дальнем Востоке и в Арктике» обещают почти 6,5 млн рублей.

Заявки от потенциальных поставщиков рекламно-информационных услуг ждут до 27 апреля. «Бомбардировать» рекламой собираются всех подряд — в уведомлении на проведение госзакупки указывается, что материалы создаются для информирования «бизнеса и широкой общественности».

Ранее КРДВ уже искала подрядчика, который за 9,25 млн рублей обновит стратегию по продвижению программ дальневосточного и арктического гектара, а также была готова заплатить 9,9 млн рублей за размещение рекламы.

С момента старта программы в 2016 году ее участниками в субъектах ДФО и АЗРФ стали более 118 тысячи человек. При этом «нарезанных» для раздачи земель в избытке — в арктических субъектах более 1 млн га, в ДФО порядка 226 млн га.

Показательно, что на фоне отсутствия повышенного спроса требования к получателям арктических и дальневосточных гектаров с каждым годом становятся все мягче. Серьезные рекламные бюджеты указывают на желание государства интенсифицировать раздачу бесплатной земли в дальневосточных и арктических регионах.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-19 11:04:21 Уйба обратился к бизнесу

Глава Коми Владимир Уйба выступил с инвестиционным посланием к бизнесу — в нем он обозначил ключевые экономические задачи республики, а также механизмы поддержки предпринимателей и сферы будущего развития. В частности, Уйба рассчитывает сохранить объем инвестиций в экономику региона.

В 2022 году капиталовложения составили 118,5 млрд рублей, что меньше на 17% по отношению к 2021 году. Основные причины — санкции и неуверенность инвесторов, которые стали пересматривать свои программы. При этом индекс промышленного производства по республике за прошлый год подрос на 3,3%, тогда как в среднем по России он упал на 0,6%.

Экономику региона держат «на плаву» лесная и добывающая промышленность — у них неплохая динамика. Несмотря на санкционное давление, многие компании продолжили реализацию крупных проектов. В этом списке: модернизация лесоперерабатывающих производств компаний «Лузалес», Сыктывкарского лесопильно-экспортного завода, компании «Промтехинвест».

В целом инвестиционный портфель Коми насчитает порядка ста проектов на сумму более 400 млрд рублей. Для привлечения инвесторов регион заключает соглашения о защите и поощрении капиталовложений — первый такой документ был подписан в декабре 2022 года. Кроме этого, прорабатывается создание технопарка.

Однако Уйба подчеркнул, что перспективы Коми связаны с диверсификацией экономики. Региону требуется развивать импортозамещение, сельское хозяйство, туризм, добычу нерудных полезных ископаемых, производство строительных материалов. Высокая обеспеченность природными ресурсами должна стать одним из факторов быстрого выхода на траекторию роста.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-18 17:26:38 Россия проецирует военную силу на Арктическую зону

Россия наращивает военное присутствие в Арктике — Минобороны утвердило план расширения и модернизации боевого аэродрома Рогачево на Новой Земле, который является одним из ключевых элементов обороны Северного морского пути и всего российского Заполярья.

С 2020 года на авиабазе Рогачево на постоянной основе дежурят перехватчики МиГ-31БМ. Реконструкцию завершат до 2028 года, после этого аэродром значительно расширит возможности по базированию самолетов дальней, транспортной и морской авиации.

С помощью авиабазы российская армия сможет эффективно контролировать огромные пространства в Арктике и оперативно перебрасывать вооружения и грузы на северные территории.

Россия в последние годы активно строит военную инфраструктуру в Заполярье. До 2030 года запланирована реконструкция семи военных аэродромов в Арктической зоне, а также строительство двух новых. Создано объединенное стратегическое командование «Северный флот», по статусу равное военному округу.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-18 10:50:27 Порту Певек расширили территорию

Правительство расширило территорию морского порта Певек на Чукотке — в его границы вошли дополнительные участки у мыса Наглёйнын, на которых планируется построить морской терминал для отгрузки продукции Баимского горно-обогатительного комбината.

Пропускная способность терминала — около 2 млн тонн грузов в год, заработать на полную мощность он должен в 2026 году. Общая сумма трехлетних инвестиций превысит 27,6 млрд рублей.

Новый терминал станет ключевой точкой для вывоза руды Баимского горно-обогатительного комбината. Предполагается, что три четверти ежегодного объема грузооборота придется на медный концентрат из месторождения Песчанка.

Расширение порта позволит вывести на проектную мощность месторождения Баимской рудной зоны с рекордными для Арктики инвестициями в 570 млрд рублей. Кроме того, новый терминал станет залогом роста объема грузоперевозок по СМП до 150 млн тонн к 2030 году.

В целом запланированный государством грузооборот нового терминала в порту Певек с 2026 года по 2059 год превысит 40 млн тонн. Однако стоит учитывать, что целевой объем перевалки на терминале пока нельзя считать гарантированным — освоение Баимской зоны только началось, при этом у проекта есть значительные инфраструктурные трудности.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-17 16:50:23 На Севере скучать не приходится

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 15»

Андрей Чибис
«Только гимна не хватало»
Похоже, что у Мурманской области, наконец, появится собственный гимн. Согласно Уставу Мурманской области, у региона должны быть флаг, герб и гимн. Однако гимна нет. На портале правительства региона опубликован проект композиции. Когда гимн примут, его будут исполнять в обязательном порядке на двух официальных мероприятиях: после принятия присяги губернатора региона, а также на первом и последнем заседаниях Мурманской облдумы очередного созыва.

Александр Цыбульский
«Забота — превыше всего»
У архангельских депутатов свои способы выражать заботу о населении. Например, депутат Архоблсобрания Дятлов назвал адреса самых опасных северодвинских наливаек, которые требуют доппроверки главного прокурора области. За прошлый год медики более сотни раз выезжали к разливухам. Основные причины вызовы скорой и полиции к злачным местам — это драки, побои и различные травмы. Однако не факт, что эта информация предотвратит любителей наливаек от их дальнейшего посещения.

Юрий Бездудный
«Почти культурная столица»
НАО оказался в пятерке регионов-лидеров по культурной активности. Субъекты РФ оценивали по информированию о событиях культурной жизни на основе данных платформы «PRO.Культура.РФ». В рейтинге представлены 85 субъектов Российской Федерации. Они разделены на 3 группы по населению: более 2 млн,1-2 млн и до 1 млн человек. И НАО занял четвёртое место в своей группе. Так и согреваются на Севере, культурными мероприятиями.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-17 13:36:25 Без участия федеральных коллег — никуда

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 15»

Александр Усс
Еще недавно Минтранс рекомендовал угольщикам активнее использовать водный транспорт для торговли с Юго-Восточной Азией из-за чрезмерной загрузки Транссиба. Но дальше идеи дело пока не пошло — краевые депутаты выступили против открытой перевалки угля при экспорте по Енисею в Азию, так как региону не хватает речных мощностей для этих целей. И без того стесненным угольщикам снова дали отворот-поворот.

Артур Парфенчиков
В Карелии в этом году урезали средства на охрану лесов от пожаров. К пожароопасному сезону из бюджета региона выделили 7,5 млн рублей, в то время как в прошлом году на эти же цели направили 47 млн, что в 6,2 раза больше. Из федерального же центра средств поступило столько же, сколько и в 2022 году — 317 млн рублей. Вся надежда у Парфенчикова на федеральные деньги.

Владимир Уйба
Глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин взялся за Уйбу дело инвалида 1 группы, который проживает в Коми в аварийном доме в ненадлежащих условиях. Инвалид нуждается в постоянном уходе. По данному факту следственными органами СК России по Республике Коми организовали процессуальную проверку, и Бастрыкин поручил ему доложить о ее результатах.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-17 10:05:34 Неделя Трутнева

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 15»

Александр Цыбульский
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил о создании «Арктического квартала» в Архангельской области в 2023 году. Это продолжение программы «Дальневосточный квартал», которая разработана для поддержки проектов масштабной застройки в городах. Ожидается, что программа повлияет на сдерживание роста цен за 1 кв. м в регионе.

Артур Парфенчиков
Госдума поддержала инициативу из Карелии о бесплатных участках для представителей рабочих профессий. Сейчас Земельный кодекс предусматривает право предоставлять бесплатные участки специалистам с высшим образованием в селах и малых городах. Однако в интересах карельского парламента — дать возможность воспользоваться этой программой и людям рабочих профессий, так как в населенных пунктах не хватает «рабочих рук» — сельских пожарных, плотников, столяров.

Айсен Николаев
При участии Юрия Трутнева в Якутске прошло совещание о реализуемых инвестпроектах на территории республики. Так, Якутия остается регионом с высокой инвестиционной активностью. С мерами господдержки здесь уже реализуется 78 инвестпроектов, и будет вложено еще более 217 млрд рублей. Это позволит создать в республике более 15 тыс. рабочих мест.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать

2023-04-16 17:21:23 Арктическому мегапроекту подсчитали бюджет

Ключевым сдерживающим фактором для наращивания грузопотока по Северному морскому пути является отсутствующая инфраструктура железных и автомобильных дорог, а также низкие темпы прироста портовых мощностей. Ситуацию призван исправить мегапроект в составе порта Индига и железной дороги Индига — Сосногорск.

Объем инвестиций на сегодня оценивается в 371,2 млрд рублей. Среди интересантов новых логистических мощностей на территории Ненецкого автономного округа и Республики Коми — национальный горнопромышленный кластер компании «Руститан», которая займется разработкой перспективного Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков, а также угольщики Кузбасса.

Сейчас ведется концептуальное проектирование мегапроекта — реализовывать его собираются в рамках концессии. При этом конечная структура финансирования остается неясной — если в новый порт свои деньги готова вложить корпорация АЕОН Романа Троценко (порядка 60 млрд рублей), то строительство железной дороги потребует государственного финансирования.

На стартовом этапе грузооборот порта будет составлять 8 млн тонн, с учетом расшивки железнодорожного коридора к 2030 году он превысит 80 млн тонн грузов в год. Сначала Индигу планируют загружать углем, древесиной, газовым конденсатом и СПГ, в перспективе на порт будет ориентирована логистическая схема флагманского горно-металлургического комплекса на территории Коми.

Конечные перспективы мегапроекта напрямую зависят от итоговых объемов финансирования. Гигантский размер инвестиций в строительство железной дороги Индига — Сосногорск протяженностью 559 км снижает шансы на реализацию в полной конфигурации с учетом текущей сосредоточенности РЖД на Восточном полигоне.

Минусом также является постоянно растущая стоимость — еще в 2021 году она оценивалась примерно в 300 млрд рублей. Очевидно, что порт и железная дорога могут стать мощным драйвером роста грузооборота для СПМ, однако лоббистам Индиги предстоит еще много работы.

С морским приветом, @sevmorput Открыть/Комментировать