ROLLINGSTOCK

2022-06-02 15:20:37 Stadler Rail выполнила контракт на поставку электропоездов FLIRT ЭПм в Беларусь

• Белорусская железная дорога ввела в эксплуатацию последний пятивагонный состав FLIRT ЭПм в рамках контракта на поставку 10 поездов данной серии, заключенного в 2019 году. Подвижной состав выпущен на заводе Stadler в Фаниполе под Минском, деятельность которого сейчас ограничена из-за санкций.

• В конце октября прошлого года поезд FLIRT ЭПм получил сертификат соответствия требованиям ТР ТС. Разработка FLIRT ЭПм началась в 2012 году. Новый поезд создавался на основе платформы FLIRT 3, у которой была увеличена ширина кузова до 3480 мм, кроме этого, была усилена конструкция кузова и крэш-системы.

• Салон получил межрегиональное исполнение, в пятивагонном составе располагаются 262 места для сидения 1 и 2 класса. Максимальная скорость составляет 160 км/ч, ускорение при старте – 0,9 м/с².

Читайте подробнее по ссылке (время чтения 4 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/stadler-rail-vypolnila-kontrakt

@rollingstock Открыть/Комментировать

2022-06-02 14:17:35 Справочно: тренды рынка грузовых вагонов в слайдах презентаций с форума «Подвижной состав: производство и ремонт в новой реальности» (организатор – РЖД-Партнер)

52% составила доля ОВК в выпуске полувагонов 25 тс в России в январе-апреле 2022 года, 53% - у «Алтайвагона» в выпуске вагонов 23,5 тс: презентация Станислава Золотарева, «УВЗ-Транс»

425 тыс. деповских ремонтов грузовых вагонов в среднем в год – прогноз на 2022-2027 годы представил Георгий Зобов, «РМ Рейл»

Скоростные платформы, технология сменных кузовов, повышение грузоподъемности – ключевые перспективные разработки производителей: презентация Евгения Семенова, Союз «Объединение вагоностроителей»

Актуальный каталог вагонов представлен ROLLINGSTOCK в отчете «Грузовое вагоностроение 2022: в условиях геополитической нестабильности»

Уже более 2,5 млн компонентов включены в базу АС «Электронный инспектор»: презентация Олега Сеньковского, ИЦПВК, ОПЖТ. Подробнее об «Электронном инспекторе» мы писали ранее по ссылке.

@rollingstock Открыть/Комментировать

2022-06-02 12:36:35 Кыргызстан закупил 100 полувагонов у «Алтайвагона» на сумму 456 млн сомов (более 350 млн рублей). Об этом сообщает Sputnik Кыргызстан (входит в медиагруппу «Россия сегодня») со ссылкой на пресс-службу «Кыргыз темир жолу».

Произведенные в России вагоны поступали в Кыргызстан с декабря 2021-го по май нынешнего года. Куплены за счет средств КТЖ.

«Несмотря на последние события в мире, новые вагоны закуплены по первоначальной цене. Завод-изготовитель дает гарантию на три года. Срок эксплуатации вагонов — около 30 лет, соответственно уменьшатся расходы на содержание вагонного парка путем отказа в ближайшие три года от больших периодических ремонтов», — отметили в КТЖ. Открыть/Комментировать

2022-06-02 11:38:27 #подшипники

У Правительства наконец-то дошли руки до подшипников.

Минпромторг сообщил «Интерфаксу», что российские компании уже ведут переговоры с Китаем по поставкам комплектующих для кассетных подшипников, о чём мы рассказывали ЗДЕСЬ.

С уходом шведского производителя ж/д букс SKF с российского рынка, российскому менеджменту были переданы 100% долей в уставном капитале ООО «СКФ», которое продолжит производство кассетных подшипников в рамках реализации подписанного специального инвестпроекта под новым наименованием ООО «ТЕК-КОМ производство», отметили в министерстве.

При этом компания ООО «ЕПК-Бренко» продолжает выпуск кассетных подшипников под собственной торговой маркой.

«В настоящее время указанными компаниями проводятся работы как по диверсификации поставок комплектующих (роликов, сепараторов, смазки) из Китая, не изготавливаемых на территории РФ, так и по апробации применения комплектующих (роликов, смазки), изготавливаемых на территории РФ», - сообщили в Минпромторге.

По данным министерства, за 2021 г. российскими производителями кассетных подшипников было выпущено порядка 350 тыс. штук подшипников, что на 31% больше, чем за 2020 г., «это позволило полностью удовлетворить потребности железнодорожной отрасли как при обновлении парка подвижного состава, так и при проведении ремонтных работ».

«При этом прогноз производства кассетных подшипников в РФ на 2022 г. составляет порядка 390 тыс. единиц, что позволит удовлетворить внутренний спрос на подшипники кассетного типа», - отметили в Минпромторге. Открыть/Комментировать

2022-06-02 10:22:42 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) ведет переговоры cо Stadler о продаже завода «Тулпар»

Об этом сообщил управляющий директор по финансам национального перевозчика Даир Кушеров, пишет агентство DKNews. По его словам, сейчас обсуждаются возможности предоставления гарантий финансирования швейцарскому производителю на 10 лет. В них заинтересована Stadler, однако в КТЖ отмечают регуляторные ограничения для реализации такого механизма, так как господдержка пока выделяется КТЖ с горизонтом на год. «Мы сейчас совместно с фондом, правительством думаем, как это осуществить», - цитирует DKNews Кушерова.

Летом 2020 года КТЖ объявила конкурс на продажу завода «Тулпар», который был создан совместно с испанской Talgo для организации сборки и поставки подвижного состава производителя в Казахстан. Условия тендера предполагают, что вместе с заводом победитель получит контракт на поставку почти 470 пассажирских вагонов разного вида (купе, плацкарт и т.д.), а также 26 вагонов-электростанций. Даир Кушеров отметил, что Stadler предполагает локализовать производство на 35%. Назвать победителя конкурса и подписать контракт планировалось еще в 2021 году, однако никаких решений на данный момент не опубликовано. За это время Stadler уже успела подписать соглашение о стратегическом сотрудничестве с КТЖ на $100 млн.

Завод пытаются продать уже несколько лет. В 2019 году зампред правления КТЖ Серика Абденов говорил, что интерес к предприятию также проявляли Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг»), Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) и китайские производители. Также в 2019 году «Тулпар» был передан в управление ТМХ, и на предприятии было собрано более 200 пассажирских вагонов, вагонокомплекты для которых поставлял ТВЗ. В 2021 году в интервью РБК ТВ гендиректор ТМХ Кирилл Липа подтверждал, что российский производитель также участвует в конкурсе.

@rollingstock Открыть/Комментировать

2022-06-02 08:24:38 Knorr-Bremse будет использовать датчики Интернета вещей компании Nexxiot
Компании Knorr-Bremse (Германия) и Nexxiot (Швейцария) подписали договор о стратегическом сотрудничестве, который открывает возможность широкого использования датчиков Nexxiot в продукции Knorr‑Bremse — тормозных системах, дверях, системах кондиционирования воздуха и т. п. Это позволит... https://zdmira.com/news/knorr-bremse-budet-ispolzovat-datchiki-interneta-veshchej-kompanii-nexxiot Открыть/Комментировать

2022-06-01 19:05:18 Справочно: Итоги 4 месяцев 2022 года в сфере производства железнодорожного подвижного состава России

За январь-апрель произведены:

19,7 тыс. грузовых вагонов (-3,9% к янв.-апр. 2021), в частности 9,8 тыс. полувагонов (+16,7%), 1,3 тыс. цистерн (-44,1%) и 5,8 тыс. платформ (+11,4%). В апреле официально зафиксирован значительный спад общего выпуска вагонов на 24,4% до 4,3 тыс. вагонов к апрелю-2021, но меньший, чем ожидалось ранее.

Ознакомьтесь с отчетом «Грузовое вагоностроение 2022: в условиях геополитической нестабильности»

94 магистральных электровоза (+27,0% к янв.-апр. 2021). В апреле Росстат отмечает резкий скачок производства на 43,5%.

71 секция магистральных тепловозов (+2,9%)

97 маневровых тепловозов (+7,8%)

Подготовлено ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата

@rollingstock Открыть/Комментировать

2022-06-01 18:13:19 Городские новости. Ярославль.
Ярославль ждет масштабная модернизация трамвайного хозяйства. В город привезут 47 современных низкопольных малошумных трамваев европейского уровня. Они будут вместительнее и удобнее тех, что ездят у нас сейчас, а отсутствие ступенек при входе в салон позволит уменьшить время посадки и высадки пассажиров. Также запланирована реконструкция всех существующих трамвайных путей протяженностью 45,3 км и капитальный ремонт и реконструкция всего комплекса инфраструктуры.

https://76.ru/text/transport/2022/04/28/71293862/
#Трамвай #новости #ярославль Открыть/Комментировать

2022-06-01 17:28:49 На Украине оказывается силовое давление на Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ)

Офис генерального прокурора страны объявил о начале уголовного производства в отношении должностных лиц одного из крупнейших производителей грузового и пассажирского подвижного состава Украины. В сообщении отмечается, что КВСЗ осуществлял закупку комплектующих для производства вагонов в России «по завышенным ценам при наличии аналогов украинского производства более низкой стоимости». Также акцент делается на том, что 25% предприятия принадлежат гражданину России: по данным «Интерфакс-Украина», по состоянию на 30 сентября 2021 года 25% акций КВСЗ принадлежали австрийской OW Capital Management GmbH, подконтрольной бизнесмену Станиславу Гамзалову. На территории завода прошли обыски, арестованы корпоративные права, прорабатывается их передача в агентство по взысканию активов АРМА.

Стоит отметить, что в феврале 2021 года президент и совладелец КВСЗ Владимир Приходько говорил, что российские комплектующие значительно дешевле украинских, при этом последних «недостаточно для рынка». В частности, предприятие закупало колеса у ЕВРАЗа, а не у единственного украинского производителя - «Интерпайпа». «Сегодня на комплектацию подвижного состава по многим позициям Украина не производит ничего вообще. Либо ты соберешь вагон, купив у иностранной фирмы комплектацию, либо – не соберешь», - указывал Приходько в комментарии LIGA.net.

Находящийся в Кременчуге КВСЗ в течение нескольких лет последовательно критиковал техническую политику национальной железнодорожной компании «Укрзализныця» в части допуска грузовых вагонов со значительным пройденным сроком службы на сеть (в 2021 году в стране было выпущено всего 2 тыс. вагонов – это минимум с 2015 года), а также власти страны за стремление заказать локомотивы и моторвагонный подвижной состав у зарубежных производителей без обеспечения значительного уровня локализации: в частности, планировалась поставка 130 электровозов Alstom с уровнем локализации до 35%.

@rollingstock Открыть/Комментировать

2022-06-01 15:46:57 «Производство - Будни»: Коломенский завод (КЗ, входит в состав ТМХ)

В Цехе топливных систем Коломенского завода работает высокоточное оборудование, на котором производится обработка, а затем сборка и испытания топливной аппаратуры. Точность обработки влияет на характеристики расхода топлива, качество и ресурс, экологические показатели дизельного двигателя.

Высокотехнологичные станки с числовым программным управлением предназначены для комплексной обработки деталей: токарной, фрезерной и шлифовальной. На них выполняются операции, которые ранее выполнялись на четырёх разных станках. Каждый такой станок способен обрабатывать до 120 деталей в сутки.

@tmh_global Открыть/Комментировать