PwCTaxPro

2021-01-22 17:40:15 Недостаточная капитализация. Коэффициент 12,5 при «окололизинговых» доходах

ВС РФ отменил решения нижестоящих судов, принятые в пользу налоговых органов, и направил дело ООО «ДЕ ЛАГЕ ЛАНДЕН ЛИЗИНГ» на новое рассмотрение. Спор шел о применении коэффициента 12,5 лизинговой компанией, у которой были доходы от сопутствующей деятельности. В проверяемом периоде на коэффициент 12,5 могли претендовать лишь те компании, которые занимались ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО лизинговой деятельностью. Мнение Общества и налоговых органов о такой исключительности разделились.

Ссылка на обзор PwC: https://www.pwc.ru/ru/tax-consulting-services/assets/legislation/tax-flash-report-2021-3-rus.pdf Открыть/Комментировать

2021-01-22 15:00:19 Очередное предложение по снижению порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС

Минфин России выступил с предложением снизить порог беспошлинного ввоза товаров при пересечении границы автомобильным, железнодорожным и морскими видами транспорта. Так, предлагается установить, что с 1 июля 2021 года без уплаты таможенных пошлин и налогов можно ввозить товары для личного пользования стоимостью не более €500 (вес которых не превышает 25 кг), а при повторном ввозе в этом же месяце снизить порог беспошлинного ввоза до €50 и 10 кг.

Необходимость такого снижение Минфин обуславливает тем, что анализ перемещения товаров физическими лицами на российской границе указывает на то, что под видом товаров для личного пользования на самом деле ввозятся товары для торговой деятельности.

Будем наблюдать за судьбой этого предложения и за тем, распространится ли такой же подход на физ лиц, прибывающих в аэропорты? Открыть/Комментировать

2021-01-21 15:30:18 ФНС подвела итоги отказа от ЕНВД

С 1 января 2021 года в России отменен единый налог на вмененный доход (ЕНВД). Этот налог вводился в начале 2000-х гг. исходя из подхода, пусть "малые предприниматели хоть сколько-нибудь налогов заплатят". ЕНВД позволял налогоплательщикам уплачивать фиксированный налог независимо от величины реального дохода. Такая формула налога удобна налогоплательщикам, но принципиально создает возможности для злоупотреблений, и налоговые органы порой выявляли такие случаи. При этом в целом за последние годы введены другие упрощенные режимы с более тонкой настройкой. В этой связи и было принято решение, перевернуть страницу с ЕНВД в истории налоговой системы России.

С точки зрения управления изменениями отмена ЕНВД был большой и сложный проект для ФНС России и субъектов РФ. Плательщиков ЕНВД 1,3 млн., и многие из них нерегулярно следят за налоговыми новостями. Если налогоплательщик не предпримет никаких действий, то он окажется на общей системе налогообложения, к которой он может быть ни морально, ни экономически не готов. Для комфортного перехода параметры других спецрежимов в большинстве субъектов были значительно скорректированы.

По данным ФНС на сегодня из 1,3 млн плательщиков ЕНВД уже более 96% перешли на другие налоговые режимы, оставшиеся еще могут это сделать до 1 февраля. Открыть/Комментировать

2021-01-20 18:00:06 Поправки в НК РФ по НДФЛ: как поступать депозитариям?

Среди множества законов, вносящих поправки в НК РФ по НДФЛ с 1 января 2021 года, необходимо отметить Закон № 102-ФЗ от 01.04.2020 года, который изменил порядок налогообложения доходов по государственным ценным бумагам. Данное изменение в части НДФЛ влияет на деятельность депозитариев. Некоторые аспекты такого влияния мы рассмотрим в этом обзоре.

Ссылка на обзор PwC: https://www.pwc.ru/ru/tax-consulting-services/assets/legislation/tax-flash-report-2021-2-rus.pdf Открыть/Комментировать

2021-01-20 09:00:22 Повышение утилизационного сбора
 
Появилась информация о том, что в ближайшее время будет повышен утилизационный сбор. Это крайне важно для автопроизводителей и через цены для покупателей.

Утилизационный сбор – очень самобытный платеж. По сути утилизационный сбор является важным элементом государственной системы стимулирования «глубокой» локализации автомобильного производства. Чем выше ставка утилизационного сбора, тем выше конкурентные преимущества наличия автопроизводства в России, поскольку при производстве и соответствующей локализации предполагаются субсидии.

Для наглядности рассматриваемого вопроса, отметим для примера, что в настоящее время в стоимости импортного автомобиля с двигателем 1,6 л содержится 178 т.р. утилизационного сбора, а с двигателем 2,2 л -  282 т.р.

Предполагается, что после изменений затраты автопроизводителей на утилизационный сбор повысятся на 25%. Официальная информация о размере повышения ставки ожидается позже.  Открыть/Комментировать