Пристегните ремни | авиация

2021-04-15 12:14:02 С сегодняшнего дня Турция и Танзания временно на стопе.

Авиасообщение приостанавливается до 1 июня, но может быть возобновлено, если ситуация с коронавирусом в этих странах стабилизируется. Или запрет продлится и дальше.

Авиакомпании будут выполнять вывозные рейсы для возвращения туристов, которые уже улетели на отдых. Но мест может хватить не всем - многие пассажиры летели через Стамбул в другие страны. АТОР направил письмо в Минтранс с просьбой разъяснить порядок возвращения на родину таких туристов и организовать дополнительные рейсы для их возвращения в Россию.

В Турцию также останутся по два регулярных перелета в неделю по маршруту Москва-Стамбул у "Аэрофлота" и Turkish Airlines и чартерные рейсы, необходимые для продолжения строительства АЭС "Аккую".

Большинство перевозчиков заявили, что полностью вернут пассажирам средства за отмененные билеты. Туроператоры предлагают туристам вернуть деньги, перебронировать туры на другие даты или направления. Но выбор стран скудный: Куба, которую едва ли можно назвать ценовым аналогом Турции, Россия, Абхазия. Pegas Touristik включил в список Сербию.

Цены на отдых в Сочи в мае подскочили на 50%, отмечают представители туротрасли. Фиксируется рост стоимости проживания. Авиабилеты пока сохраняют тот же ценовой диапазон, что был и до объявления о закрытии Турции. В мае из Москвы в Сочи можно улететь за 3,1 тыс. авиакомпаниями "Победа", Royal Flight, Red Wings и "Алроса". Открыть/Комментировать

2021-04-14 18:19:26 Почти 19-часовой рейс из Нью-Йорка в Сингапур лидирует в рейтинге самых долгих перелетов в мире. Его выполняет авиакомпания Singapore Airlines на Airbus A350. Билеты стоят от 80 тыс. руб. в одну сторону.

Обратный перелет Сингапур - Нью-Йорк почти такой же продолжительный, но совсем не популярный. На днях в салоне, рассчитанном на 161 пассажира, оказалось всего 11 человек, членов экипажа было больше - 13 (четыре пилота и девять бортпроводников).

Сейчас у рейса SQ24 "низкий сезон", поясняют в авиакомпании. Но полеты продолжаются, т.к. лайнер перевозит не только пассажиров, но и грузы. Это позволяет Singapore Airlines компенсировать часть затрат. Открыть/Комментировать

2021-04-14 17:15:00 Госкорпорация ВЭБ РФ вложит более 10 млрд рублей в новый терминал аэропорта в Петропавловске-Камчатском (входит в холдинг "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга).

Проект модернизации главного аэропорта Камчатки предусматривает строительство нового четырехэтажного пассажирского терминала площадью около 45 тыс. кв. м, оснащенного четырьмя телетрапами. В состав аэровокзального комплекса войдут гостиница, деловой центр, парковка на 940 машиномест.

Общая стоимость проекта оценивается в 14,6 млрд руб. Около 2,3 млрд выделят из федерального бюджета на строительство перрона для аэропорта.

Обновленный "Елизово" планируют ввести в эксплуатацию в 2023 году. Сроки уже многократно сдвигались. До этого аэровокзал должен был заработать уже в этом году.

После комплексной реконструкции и открытия нового терминала пропускная способность аэропорта вырастет до 1,5 млн человек в год. Т.е. почти в три раза - в 2020 году "Елизово" обслужил всего 554 тыс. пассажиров.

https://t.me/domostroy_channel/3889 Открыть/Комментировать

2021-04-14 16:13:34 Как известно, взлет МС-21 тормозят санкции. Этот факт признают в правительстве. Вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что импортозамещение западных комплектующих нового российского лайнера завершено не до конца. Еще предстоит заменить до 40% иностранного бортового оборудования.

Часть импортных компонентов лайнера заместили на отечественные аналоги. С 2020 года агрегаты планера, в том числе крыло, изготавливаются из российских материалов. Также в конце прошлого года начались испытания МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14.

МС-21 должен был выйти в серию в 2017 году, сроки сдвигаются уже пять лет. Сейчас начало поставок намечено на 2022 год.

На Иркутском авиационном заводе (филиал Корпорации "Иркут" - головного разработчика самолета) сейчас находятся два серийных МС-21 в разной степени готовности. В цехе окончательной сборки завершена работа над фюзеляжем первого лайнера и ведется сборка фюзеляжа второго борта, в цехах агрегатной сборки производятся секции фюзеляжей последующих самолетов.

МС-21 – среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 кресел. Доля композитов в конструкции превышает 30%, что позволило разработать крыло большого удлинения и улучшить аэродинамику самолета.

Корпорация "Иркут" заключила 175 твердых заказов на поставку МС-21. В числе первых эксплуатантов будут компании группы "Аэрофлот". Стоимость всех заказанных лайнеров составила всего $9 млрд. Открыть/Комментировать

2021-04-14 11:29:45 ​​Российские авиакомпании завершили прошлый год с беспрецедентными финансовыми потерями. Чистый убыток 15 крупнейших перевозчиков дошел почти до 125 млрд рублей.

За год до этого они наработали 4 млрд прибыли. АЭВТ прогнозировала еще более серьезные убытки от операционной деятельности компаний в 2020 году - 200-250 млрд.

В антилидерах "Аэрофлот" (на его долю приходится 78% убытков), "Уральские авиалинии" и S7 (9% на обе компании).

Финансовые проблемы авиаотрасли продолжаются в этом году.

Международное авиасообщение восстанавливается гораздо медленнее, чем надеялись авиавласти. Зимой международный пассажиропоток был на уровне всего 17% от прошлогодних показателей. А теперь Турция - самое популярное зарубежное направление из доступных - выпала в самом начале высокого сезона минимум на полтора месяца.

Поэтому пассажирские авиакомпании наверняка снова понесут убытки. По предварительным прогнозам, они сократятся до трети от суммы 2020 года - около 40 млрд. Реальные итоги будут зависеть от темпов восстановления авиасообщения. Или его дальнейшего ограничения. Открыть/Комментировать

2021-04-13 19:53:34 Пристегните ремни pinned «Число каналов издательского дома "НОМ" увеличилось до 15. "Страховой случай" @ssluchay – это первый экспертный канал о страховании в Телеграме. "СС" постоянно делится информацией из крупнейших компаний рынка и страховых ассоциаций, пристально изучает отчётность…» Открыть/Комментировать

2021-04-13 19:53:26 Число каналов издательского дома "НОМ" увеличилось до 15.

"Страховой случай" @ssluchay – это первый экспертный канал о страховании в Телеграме. "СС" постоянно делится информацией из крупнейших компаний рынка и страховых ассоциаций, пристально изучает отчётность и кадровые переходы, а также рассказывает, как правильно застраховать свой автомобиль, жизнь и дом, чтобы не потерять деньги.

Общее число подписчиков каналов ИД "Новые отраслевые медиа" в апреле достигло 180 тысяч человек.

Аграрный сектор: Агрономика
Металлургия: Нержавейка
Ритейл и Ecommerce: Свободная касса
Фарминдустрия: Без рецепта
Телекоммуникации: Телекоммуналка
Грузоперевозки: Грузопоток
Жилое строительство: Домострой
Финтех и банки: Финтехно
Нефтегаз: Бензоколония
Уголь: Coala
Авиаперевозки: Пристегните ремни
Электроэнергетика: Высокое напряжение
Автоиндустрия: Автовоз
Бьюти-индустрия: Цена красоты

Подписывайтесь сами и рассказывайте друзьям, которые интересуются или работают в профильных индустриях! Открыть/Комментировать

2021-04-13 16:53:36 Турция отменилась, но отказываться от отдыха никто не хочет. Aviasales фиксирует рост поисковых запросов на билеты по другим направлениям:

Перелеты в Иорданию стали популярнее на 129%. Страна открыта для туристов, но Россия пока не восстановила авиасообщение. Рейсы Москва-Акаба доступны только с пересадками, от 20,8 тыс. рублей в одну сторону.

Тунис ищут на 100% чаще, хотя он также открыт в одностороннем порядке и прямых рейсов нет. Плюс двухдневный карантин по прилету. Билеты Москва-Тунис от 14 тыс.

У Египта +98% запросов. Страна открыта, прямые рейсы есть только в Каир. Билеты из Москвы стоят от 12,6 тыс.

Также растет спрос на билеты на Кипр (+90%), в ОАЭ (+80%) и по другим открытым полностью или частично направлениям.

Многие по-прежнему хотят в Турцию. Чаще стали искать билеты с вылетами из Минска в Анталию (+79%) и Стамбул (+65%). Очевидно, что путешественники так настроены на турецкий all-inclusive, что рассматривают вариант добраться до него через Беларусь. Хотя прямые перелеты Минск-Анталия у Belavia стоят от 34,9 тыс. в одну сторону, еще минимум 11,2 тыс. придется заплатить за билет до Минска из Москвы. Открыть/Комментировать

2021-04-13 14:02:40 В ближайшие пять лет единая дальневосточная авиакомпания получит более 50 млрд рублей из бюджета на раскатку новых направлений, сообщают "Известия".

Размер субсидирования будет расти с каждым годом:

• 2021 г. - 2,7 млрд;
• 2022 г. - 7,5 млрд;
• 2023 г. - 9,5 млрд;
• 2024 г. - 13,9 млрд;
• 2025 г. - 16,8 млрд.

Плюс к этому ежегодно продолжат выделять по 4 млрд субсидий из бюджетов регионов ДФО.

Финансирование компании определят до середины апреля. Рейсы начнутся до начала лета.

Задача "Авроры" - нарастить эффективность авиаперевозок в ДФО. Пассажиропоток должен удвоиться к 2025 году и дойти до 2 млн человек. Но пока нет адекватных тарифов даже на перелеты между административными центрами: Петропавловском-Камчатским, Южно-Сахалинском, Владивостоком, и т.д.

Маршрутная сеть "Авроры" будет включать 535 направлений, в т.ч. новые (Владивосток-Арсеньев, Владивосток-Лазо и др.) и действующие (Владивосток-Красноярск, Кавалерово-Хабаровск).

Местных жителей больше волнуют забытые старые маршруты. К примеру, "Аврора" перестала выполнять прямые рейсы между Южно-Сахалинском и Петропавловском-Камчатским. Теперь добираться приходится гораздо дороже и только с пересадками. "Аврора" предлагает перелет за 14,1 тыс. в одну сторону (почти 6 часов в пути, с пересадкой в Хабаровске). S7 - за 13,9 тыс. и 21 час (через Владивосток).

Возвращение таких маршрутов - актуальная для дальневосточной авиакомпании задача. Они нужны как пассажирам, так и туристический отрасли. Говорить о развитии межрегионального турпродукта невозможно без адекватных цен и удобных перелетов, уверены эксперты туриндустрии. Открыть/Комментировать

2021-04-13 12:17:00 Успехи S7 Airlines не спасли авиакомпанию от финансовых трудностей в прошлом году. Перевозчик завершил 2020 год с 5,2 млрд рублей чистого убытка, хотя за предыдущий год у него было 3,6 млрд прибыли. Выручка от продаж сократилась на 42% - до 97,5 млрд.

В прошлом году S7 сохранила 88% пассажиропотока и уже 12 месяцев лидирует по количеству перевезенных пассажиров. За пандемию авиакомпания нарастила грузоперевозки почти наполовину, занимает четвертое место по России.

По размеру убытка S7 на третьем месте среди компаний, которые уже объявили итоги работы в 2020 году. Больше финансовые потери только у "Аэрофлота" (который в десятки раз опережает всех остальных в антирейтинге) и "Уральских авиалиний".

Авиакомпания "Азимут" также завершила прошлый год с убытком - в размере 146 млн. Хотя до этого перевозчик сообщал о получении небольшой прибыли. Перевозчика Юна России не спасли от убытков ни субсидии, которые в 2020 году выросли на треть - до 2,6 млрд, ни лучший результат по сохранности пассажиропотока, который у "Азимута" просел всего на 2% г/г. Открыть/Комментировать