Любители Porsche

2022-02-07 08:17:18 ​​✓Электрический седан Porsche Taycan побил рекорд скорости зарядки в ходе пробега от Восточного побережья США до Западного. Немецкий электрокар потратил на зарядку менее двух с половиной часов — это достижение было официально зафиксировано Книгой рекордов Гиннесса.
Предыдущий рекорд принадлежал корейскому электромобилю Kia EV6, который на аналогичном маршруте простоял на зарядных станциях семь часов, десять минут и одну секунду.

Электроуниверсал Porsche Taycan Cross Turismo установил необычный рекорд Пайкс-Пик

Porsche Taycan проехал 4562 километра от здания мэрии Нью-Йорка в одноимённом штате на Восточном побережье до мэрии Лос-Анджелеса в штате Калифорния на Западном побережье. В ходе путешествия электромобиль провёл у зарядных станций ровно два часа, 26 минут и 48 секунд. За рулём Тайкана был водитель Уэйн Гердес, который участвовал во многих заездах на экономичность — в том числе для Книги рекордов Гиннесса. «Сравнив скорость зарядки различных электрокаров, на которых я ездил, могу сказать, что Taycan действительно повышает планку. В первый раз я пополнил энергию на зарядной станции мощностью 350 киловатт с шести до 82 процентов всего за 22 минуты», — отметил Гердес.

В поездке Уэйн использовал мобильные приложения Plug Share и Electrify America, чтобы составить маршрут своего путешествия с востока на запад США. Рекордный электрокар был обычным Тайканом с опцией Performance Battery Plus (батарея увеличенной до 93,4 киловатт-часа ёмкостью), пакетом Premium и адаптивным круиз-контролем. Каждая пройденная миля снималась на видео, отслеживалась по GPS, а затем рассматривалась судейской коллегией, после чего рекордный заезд был сертифицирован. Открыть/Комментировать

2022-02-03 08:39:36 ​​✓Заметив в декабре прошлого года закамуфлированный прототип Porsche 911 Turbo, фотошпионы поймали обычный 911 во время зимних испытаний, намекая на грядущий фейслифтинг нынешнего поколения 992.
В то время как 992 все еще выглядит свежо, он был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2018 года. Это означает, что этой осенью ему исполнится четыре года. Настало время для появления модели 992.2. Для сравнения, предыдущее поколение 991 было представлено в 2011 году и подверглось фейслифтингу в 2015 году.

Прототип был закамуфлирован и поставлялся с дополнительными осветительными приборами для движения по снегу, но мы можем увидеть некоторые изменения по сравнению с текущей серийной моделью. Передний бампер, кажется, был переработан с большими воздухозаборниками со сложными прорезями (вероятно, активными).

Нижняя часть заднего бампера также закамуфлирована, скрывая обновленный диффузор с дополнительными боковыми вентиляционными отверстиями и сдвоенными выхлопными патрубками, расположенными по центру.
Еще нет фотографий интерьера, увеличенный снимок из боковых окон показывает новую полностью цифровую приборную панель, которая также использовалась в прототипах 911 Safari.

Ожидается, что большинство вариантов двигателей из текущей линейки 911 сохрянятся после фейслифтинга, но есть возможность добавления в линейку электрифицированного варианта. В конце концов, Porsche почти подтвердил первый гибрид 9111, поскольку текущая архитектура была разработана с учетом электрификации.

Porsche выпустит модель 992.2 в 2023 году. Модель с фейслифтингом может совпасть с дебютом 911 «Safari». Открыть/Комментировать

2022-01-31 12:01:06 Наконец-то появился канал с реальными отзывами на товары для авто!

Не переплачивайте местным магазинам. Подписывайcя на AliExpress для авто, выбирай только проверенные товары Открыть/Комментировать

2022-01-29 08:45:01 ​​✓ Мюнхенский дилер MOHR Group выставил на продажу сразу два редких рестомода на базе Porsche 911 поколения 964 (1989-1993).
Первый называется 911 RST Backdate и построен мастерской Rosenberger Classics. Второй, Mega 30, - детище Strosek. Обе машины имеют околонулевой пробег и стоят как хороший суперкар: 399 900 и 300 000 евро соответственно.

В основе Porsche 911 RST Backdate лежит спорткар 1989 года. В Rosenberger Classics машину сначала полностью разобрали, удалили ржавчину с кузова, очистили сухим льдом и только потом превратили в мечту любого фаната Porsche. Главное в ней - это, конечно же, двигатель. Здесь стоит родная оппозитная «шестёрка» 3.6, но сдобренная двумя турбокомпрессорами. Отдача - сумасшедшие 677 лошадиных сил, хотя предусмотрен и более щадящий режим, в котором будет около 500.

Впрочем, на этом сюрпризы не заканчиваются, так как рестомод укомплектован шестиступенчатой «механикой», тормозами и полноприводной трансмиссией с механическим дифференциалом сзади и вискомуфтой в центре от Turbo-версии Porsche 993. Часть кузовных панелей (капот, крылья, крышка моторного отсека и крыша) воспроизведены из углепластика. Также на этом экземпляре 911 RST Backdate установлены кресла Recaro Pole Position, омологированный FIA каркас безопасности и руль Momo. Подвеска собрана на компонентах KW.

Второй рестомод не так брутален, но не менее редок. Купе Strosek Mega 30 выйдет тиражом в 30 штуку, и судя по фотографиям, MOHR Group продаёт первый, демонстрационный образец, показанный осенью прошлого года (выпущен в честь 30-летия оригинальной «Меги»). У такого 964-го новый обвес с бамперами и боковыми юбками, выдвижной спойлер, колёса в стиле Fuchs, в подвеске - койловеры KW и стабилизаторы H&R. Двигатель 3.6 оборудован новыми распредвалами, облегчённым маховиком, модернизированным сцеплением и блоком управления, а его мощность составляет 300 лошадиных сил.

Кастомная выпускная магистраль Strosek, кресла Recaro, фирменный рычаг коробки и педали входят в стандартное оснащение. И пусть мастерская не так известна, как Singer или Lanzante, её основатель Витторио Стросек успел поработать с BMW, Volkswagen, Lamborghini, McLaren, Bugatti, Honda, Nissan, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz и, разумеется, ателье Novitec, для которого Strosek и сейчас делает аэродинамические обвесы. Открыть/Комментировать

2022-01-25 08:48:47 ✓ Porsche представила Cayenne Platinum Edition 2022 года в начале этого месяца, но нас больше интересует обновленный вариант, который недавно был замечен во время испытаний в холодную погоду. Замеченный практически незамаскированным, Cayenne 2023 года мгновенно узнаваем и следует традиции компании в отношении едва заметных подтяжек лица. При ближайшем рассмотрении выясняется, что кроссовер получил слегка переработанную переднюю часть с новыми фарами и более спортивными воздухозаборниками. Cayenne 2023 года также получил обновленный передний бампер и разделенные ДХО. Cayenne 2023 года был оснащен новым бампером и задней дверью. Это сразу видно, так как номерной знак был перемещен с задней двери на бампер. Несмотря на это заметное изменение, задняя часть все еще знакома, поскольку мы можем видеть диффузор и двойную выхлопную систему, которые, кажется, перенесены. При этом мы можем ожидать обновленные задние фонари и модифицированную световую панель. На этот раз фотошпионы не делали снимков интерьера, но предыдущие фотографии показали, что Cayenne будет оснащен цифровой комбинацией приборов и новой информационно-развлекательной системой. Водители также найдут новое рулевое колесо, а также обновленную центральную консоль с обновленным распределительным устройством и минималистичным переключателем передач. Варианты двигателя остаются самой большой загадкой, но выбор, по-видимому, сохранится. Хотя могут быть некоторые обновления для повышения производительности, нынешний Cayenne предлагает широкий выбор опций: от 2,9-литрового двигателя V6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. Porsche также предлагает несколько подключаемых гибридов, в том числе Cayenne Turbo S E-Hybrid, совокупная мощность которого составляет 670 л.с. Читайте также о том, что Corvette Z06 2023 года засветил съемку рекламного ролика автомобиля с камерой Porsche Cayenne. Открыть/Комментировать

2022-01-20 08:46:07 ✓ 911 получил очередную спецверсию

Список спецверсий нынешнего Porsche 911 пополнился юбилейной таргой под названием 911 Porsche Design 50th Anniversary Edition, посвященной 50-летию студии Porsche Design. Тираж версии составит 750 экземпляров, и все они будут выкрашены в черный цвет, чтобы подражать первому продукту компании: часам Chronograph I.

Спецверсия 911 Porsche Design 50th Anniversary Edition базируется на исполнении 911 Targa 4 GTS, то есть, укомплектована оппозитной «турбошестёркой» 3.0 (480 л.с. и 570 Нм крутящего момента), 8-ступенчатым «роботом» PDK (либо 7-ступенчатой «механикой») и полным приводом. Стандартными для версии GTS также являются адаптивная подвеска PASM, спортивная выхлопная система с особым звучанием, а также тормоза от 911 Turbo.

911 Porsche Design 50th Anniversary Edition
911 Porsche Design 50th Anniversary Edition
Юбилейной тарге положены только оттенка цвета кузова: стандартный черный и «металлик» Jet Black в сочетании с элементами в полуглянцевом Platinum. Колеса диаметром 20 дюймов - спереди и 21 - сзади взяли от модели от 911 Turbo S. Пакет Sport Design с глянцевыми черными тормозными суппортами включили в базовое оснащение машины. Решетку моторного отсека украшает рондель с обозначением «Porsche Design 50th Anniversary Edition».

Салон такого автомобиля тоже преимущественно выполнен в черном цвете, украшен памятными шильдиками, тиснениями, а также «автографом» Фердинанда Александра Порше. Кресла Adaptive Sports Seats Plus с функцией памяти обиты специальной кожей, но центральные вставки выполнены из текстиля Sport-Tex с классическим черно-серым узором. На передней панели автомобиля находятся аналоговые часы Porsche Design Subsecond (часть пакета Sport Chrono). Их красная секундная стрелка должна напоминать о первом продукте фирмы Porsche Design: часах Chronograph I 1972 года выпуска.

В рамках празднования собственного юбилея студия Porsche Design перевыпустила знаменитый хронограф в двух исполнениях. Одна предназначена для покупателей тарги, а другая - поступит в свободную продажу. Корпус обеих версий хронографа выполнен из титана, а не из нержавейки, как у оригинала. Кроме того, часы укомплектованы новым механизмом WERK 01.140 с автоподзаводом и запасом хода до 48 часов. Высокая точность хронографа подтверждается сертификатом Швейцарского бюро по контролю за точностью хронометров (COSC), а коллекционный статус - тиражом всего в 500 экземпляров.

Также одновременно с таргой и часами представили и спорткар 911 S 2.4 Targa 1972 года. Отделение Porsche Classic занималось реставрацией машины последние 2 года и представило его как раз ко дню рождения студии Porsche Design. Классическая тарга оформлена в той же черно-серой гамме оттенков и технически соответствует топовой для своего времени модификации 911 S 2.4 Targa.

Актуальные и проверенные новости из автомобильного мира Открыть/Комментировать

2022-01-16 08:55:47 ✓ На этом Porsche 911 Carrera 1999 года установлен 3,4-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель мощностью 296 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка передач Открыть/Комментировать

2022-01-12 08:49:34 ✓ Porsche начнет выпуск моторов по заказу американской фирмы.

Американское подразделение Porsche Motorsport возьмется за сборку двигателей. Сам факт производства Porsche моторов для стороннего производителя - это историческое событие.
В Porsche так прокомментировали эту новость:
- "Наше новое сотрудничество сосредоточено исключительно на изготовлении новых деталей и сборке восстановленных двигателей".

Детали контракта между Singer и Porsche пока не опубликованы. Немецкий автопроизводитель по сути будет изготавливать новые комплектующие и производить капитальный ремонт моторов по заказу Singer. На сегодняшний день компания Singer устанавливает на свои машины только безнаддувные двигатели.

Двигатели будут собираться в американской штаб-квартире Porsche Motorsport в Лос-Анджелесе в рамках Porsche Experience Center. Характеристики собранных Porsche моторов пока держатся в секрете. Открыть/Комментировать

2022-01-07 09:23:54 ✓В 2022 году компания Porsche представит миру свой обновлённый спорткар 911 GT3 RS. Пока этого не произошло, немецкий автопроизводитель тестирует новинку на Нюрбургринге. Судя по опубликованным материалам, автомобиль получит активное антикрыло, которое будет подстраиваться под скорость машины в автоматическом порядке.

Кроме того, Porsche 911 GT3 RS обзаведётся множеством дополнительных элементов охлаждения и аэродинамики. Так, на капоте появится пара больших воздухозаборников, а в передних крыльях - новые вентиляционные отверстия, помогающие направлять воздушный поток к тормозам.

Помимо всего вышеперечисленного прототип оснащался двумя элементами в задней части крыши, предназначение которых не известно. В остальном спорткар останется прежним - в движение автомобиль будет приводиться 4-литровым атмосферным оппозитником с отдачей в 520 л.с. и красной зоной в районе 9 500 об/мин.

Судя по скорости переключения передач на прототипе, спорткар будет оснащаться «роботом» PDK с двумя сцеплениями. Открыть/Комментировать

2022-01-03 08:46:55 ​​✓Обновленный Porsche Boxster тюнеры собираются превратить в экстремальное транспортное средство, бросающееся в глаза на дорогах общего пользования. С применением дополнительных отделочных элементов внешность транспортного средства меняется до неузнаваемости.

Автомобилю создали новые передние крылья, совмещённые с бампером и иные колёсные арки, фары головной оптики сделаны в стиле спорткара Taycan. Также появились массивные накладки на боковые части машины. Большая часть сделана в стиле компании McLaren. В задней панели тюнеры предлагают сделать наконечники выхлопной системы.

Подробные технические параметры пока не озвучиваются. Не исключено, что силовой агрегат также будет доработан и форсирован, что позволит получать большее удовольствие от движения. Опытный образец автомобиля тюнеры планируют представить в начале следующего года, рассказав все подробности и озвучив его стоимость.

Руководство ателье Vale Automotive, занимающегося созданием модели, готовы выполнять в будущем комплекты доработок по каждому индивидуальному заказу от покупателей. Открыть/Комментировать