2021-04-26 19:27:50
100 КИЛОМЕТРОВ
Моя первая реакция – мне не нравится.
Она сформировалась еще до официального утверждения формата, да и к самому формату как таковому отношения не имеет. Я бы примерно то же самое сказал про спринтерские гонки с реверсивной решеткой. С начислением очков или без оного.
Просто настолько масштабное изменение формата – посредством добавления дополнительной гонки – это слишком смелый шаг для Формулы 1.
Ее история – один из залогов ее успеха. Можно создать второй чемпионат со всеми теми же ингредиентами, снабдить его разными фишками вроде “fan boost” или “attack mode” – и все равно он даже близко не подберется по популярности к Ф1. Не из-за формата. Из-за истории.
Большая (с большой буквы не только потому что в начале предложения) гонка в воскресенье. Дистанция Гран При в 300 километоров, Это основы. Как два тайма по 45 минут в футболе.
С таким нужно экспериментировать очень осторожно. Не хочется еще раз пинать давно избитый штамп про ДНК Формулы 1 – но это самый емкий способ, позволяющий сэкономить пару абзацев.
Честно говоря, я не понимаю, почему в прошлом году никто не подхватил идею, озвученную Кристианом Хорнером в ходе одной из пресс-конференций (сейчас лень искать какой именно): босс Red Bull обронил фразу о том, что было бы неплохо для подобных вещей устраивать внезачетные гонки. Такие даже были в Формуле 1 – и, мне кажется, она сейчас упустила отличный шанс их вернуть.
Я бы пошел даже дальше. Что если прописать в регламенте, что команды должны менять в таких гонках составы? Хотя бы наполовину. Замены по ходу сезона – одна из самых интересных фишек в Ф1. Вспомните хотя бы прошлогодний Сахир.
Каково было бы увидеть Джорджа Расселла еще раз за рулем Mercedes, но уже в паре с Льюисом? Как круто было бы проверить, на сколько именно десятых Макс Ферстаппен опередил бы Пьера Гасли за рулем AlphaTauri в квалификации? Как приятно было бы не ждать, пока Фернандо Алонсо подхватит «ковид», и увидеть Даниила Квята за рулем Alpine?
Я вам больше скажу. В Ф1 в такие уик-энды можно было бы приглашать парней вроде Марка Маркеса, Себастьена Леба или (ой, батюшки) Скотта Диксона!
Да и экспериментировать можно было бы намного смелее. Попробуем квалификацию с четырьмя сегментами и суперпоулом? Пожалуйста. Перевернутые решетки? Сколько угодно. А что, если на пит-стопах разрешить работать только четырем механикам?
Само собой, в Ф1 многое упирается в деньги, но мне почему-то кажется, что подобные уик-энды будут собирать едва ли не большую аудиторию – и их было бы несложно продать. Да и саму аудиторию можно было бы подключить. Дайте болельщикам проголосовать за формат следующего уик-энда. Дайте им определить, кого посадить во вторую машину Mercedes из миллиарда резервистов команды…
Иметь пару таких безумных Гран При в год было бы здорово.
Но пробовать нечто подобное в рамках одного из этапов чемпионата мира с такой историей и традициями? It just doesn’t feel right.
3.2K views16:27
P
