2022-05-04 16:00:02
НачШтаба ВВС США поделился с комитетом по вооруженным силам Сената воззрениями по программе B-21 «Raider»
Тезисно
- ВВС обдумывает, должно ли они купить больше B-21 в итоге или купить «что-то что будет работать вместе с B-21»
- рост угроз в мире, в частности от России и Китая, не означает автоматически, что заказ B-21 должен возрасти выше официально-минимальной планки в 100. Дополнительные возможности можно получить «увеличением эскорта, который будет отправляться с бомбардировщиками на дальние ударные миссии»
- под «эскортом» подразумевается ряд гипотетических пилотируемых или беспилотных платформ, которые будут работать «очень тесно вместе с B-21»
- в любом случае развертывание «стратегической беспилотной платформы», которая станет вместе с B-21 частью «семейства систем» является одним из «оперативных императивов» НачШтаба и это ожидается уже в конце десятилетия
- по поводу того, что часть парка будет задействована в обучении и будет находится на обслуживании, у ВВС «есть уверенность, что самолет будет проще в обслуживании чем B-2?»
В общем достаточно пространный материал на очевидную и уже перезревшую в общем тему создания беспилотного стратегического бомбардировщика. Напомню, что перспективный американский бомбовоз еще в бытность программ NGB/LRS-B рассматривался как минимум опционально-пилотируемым, а то и с беспилотной версией. Плюс будут явно продавать увязку с семейством систем NGAD.
Попутно авторы журнала нас попотчевали еще одним новым артом "Три B-21 над китайской базой на рифе Огненного креста", хотя ряд отличий от B-2 показан, но фонарь и воздухозаборники выглядят совсем уж скопипастенными, а на официальных артах они были другие.
https://www.airforcemag.com/higher-threat-doesnt-mean-more-b-21-needed/
1.4K views13:00
Я
