Продолжая тему нейропластичности и способности нашего мозга ин | НЕЙРОНАУКА ДЛЯ БИЗНЕСА

Продолжая тему нейропластичности и способности нашего мозга интегрировать в свою картину тела новые объекты – нельзя обойти стороной недавнее достижение прикладной лаборатории Falci.

Исследователям удалось создать нейроинтерфейс, при помощи которого парализованный пациент управлял гоночным автомобилем.

Мозг остаётся живым и активным – как при потере конечности (отсюда и возникают фантомные боли), так и при потере способности управления ею (в случае паралича, возникающего ввиду поражения спинного мозга). В некотором роде это можно сравнить с сохранностью жёсткого диска компьютера, когда был разбит монитор или сломана мышка.

Эту сохранившуюся активность мозга пытаются использовать, чтобы создать для пациентов управляемые девайсы. Наиболее распространены нейропротезы – механические руки или ноги, управляя которыми «силой мысли» пациенты могут частично восстанавливать свои функции (думаю, скоро «силу мысли» уже можно будет не ставить в кавычки, тк управление строится на анализе нейронной активности моторной коры во время представления двигательного акта – что, в сущности, мы и называем мыслительной деятельностью).

Ярким примером здесь выступает Чемпионат мира по футболу 2014 в Бразилии – открытие которого состоялось с удара по мячу полностью парализованным пациентом в экзоскелете, управляемом его мозгом.
(На самом деле, ещё более распространённый в мире нейроинтерфейс, значительно обгоняющий количество протезов рук и ног – это кохлеарный имплант – протез уха, воздействующий на слуховой нерв)

Гонщик лаборатории Falci – пациент, потерявший чувствительность нижней части тела несколько лет назад (по иронии судьбы – в автокатастрофе) и научившийся контролировать нейроинтерфейс для управления спорткаром.

Интересно, что сам нейроинтерфейс здесь комплексный – будучи встроенным в шлем, он отталкивается не только от электрической активности нейронов, но и от движений головы и даже дыхания пациента. Это позволяет одновременно и повысить количество степеней свободы при управлении внешним девайсом, и добиться более высокой точности управления.

https://denver.cbslocal.com/2022/05/22/man-paralyzed-waist-down-drives-race-car-implanted-microchip/