Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Croatia Airlines на маршруте Загреб (ZAG) - Амстердам (AMS) | «На виражах» - Иван Лях

Croatia Airlines на маршруте Загреб (ZAG) - Амстердам (AMS) на Bombardier DASH-Q400

Передвигаться по Европе сейчас не просто. Не столько по причине самих ковидных ограничений, сколько из-за сокращения маршрутной карты авиакомпаний. Замечание применимо в большей степени к зимнему сезону. Там где раньше можно было долететь прямым рейсом, сейчас приходится лететь с одной или двумя пересадками. Как показал прошлый 2020 год, летом ситуация значительно улучшается. Поскольку в марте летние маршруты ещё толком не запущены, занесла меня нелегкая на рейс Загреб - Амстердам национального авиаперевозчика Хорватии.

Несколько слов об авиакомпании. Croatia Airlines — локальный флагманский перевозчик Хорватии. Маршрутная карта авиакомпании ограничивается континентальной Европой. В парке 13 самолётов: 7 Airbus 319/320 и 6 Dash8 Q400. Croatia Airlines входит в самый крупный авиационный альянс в мире Star Alliance. Аэропорт базирования - Загреб (ZAG). Авиакомпания выглядит небольшой. Принимая во внимание, что в Хорватии проживает около 4-х миллионов жителей, что сравнимо с населением Киева и окрестностей, размер флота перевозчика выглядит вполне уместным. Интересный момент. Croatia Airlines не имеет собственной программы лояльности. Вместо этого направляет пассажиров на страницу регистрации в программе Miles & More от Lufthansa.

Бронирование

Традиционно покупаю билеты напрямую у авиакомпании. На данный конкретный рейс покупал билеты на сайте Croatia Airlines (www.croatiaairlines.com). Процесс покупки занял 10 минут. Учетную запись не заводил и пришлось вбивать свои данные вручную. Как-то отвык от подобных манипуляций. Видимо слишком много летаю любимыми авиакомпаниями, которые хранят мои персональные данные в личных кабинетах. Мили кладу на счет Miles & Smiles от Turkish Airlines, чей номер вбил в форму при бронировании. Как и у других авиакомпаний Star Alliance, мой Gold статус автоматически подтянулся в бронирование.

Билет покупал без багажа и выбора места, т.к. статусные пассажиры Star Alliance имеют право на бесплатный провоз дополнительной единицы багажа и выбор места в салоне. Ручная кладь у Croatia Airlines ограничивается двумя единицами: cabin bag в габаритах 55x40x20 см весом до 8 кг и additional handbag 40x30x10 см без ограничений по весу.

Оплату произвёл банковской картой украинского банка. Подтверждение бронирования мгновенно пришло на имейл. Статус бронирования Croatia Airlines можно проверять через личный кабинет Lufthansa Miles & More.

Регистрация

Регистрация прошла с сюрпризами. За день до вылета зашёл на веб-страницу Croatia Airlines. Попытался зарегистрироваться через стандартный интерфейс, но безуспешно. Оказалось, что для двух недавно обновлённых аэропортов в Хорватии Загреба (ZAG) и Сплита (SPL), регистрация осуществляется через собственный интерфейс аэропортов. Интерфейсы оказались вполне нормальными за исключеним того, что они не добавляли номер программы лояльности в посадочный для iPhone, что автоматом лишало меня всех приоритетных плюшек при посадке и доступа в лаунж в аэропорту.

В аэропорт Загреба приехал за час до вылета, почти под закрытие регистрации. Аэропорт выглядел полностью пустынным. Смотрите фото. Пришлось идти к стойке регистрации и общаться с сотрудниками хендлинга о жизни, чтобы получить правильный посадочный талон. На стойке вежливо, но очень скрупулёзно, проверили наличие негативного COVID-19 теста. Проверка проездных документов прошла штатно. Легкий перевес в ручной клади хендлинг вообще не заинтересовал. Также мне любезно заблокировали соседнее место и дали возможность провести весь полёт с комфортом «европейского» бизнес-класса.

Посадка и перелёт

Аэропортвые формальности проходил в гордом одиночестве и в полном комфорте. Проверка на безопасность и паспортный контроль заняли 10 минут из которых большую часть я фотографировал терминал и вертел головой по сторонам. Аэропорт очень понравился. Большие пространства, продуманное разделение потоков пассажиров на международный и внутренний.