2021-04-17 11:44:29
Страсти, разгоревшиеся во время ангренского пресс-тура, совершенно сбили фокус мероприятия: шинный завод из повода для поездки сдулся до места действия мини-пьесы про одинокую руку, которую не пожали. Надо исправлять.
Для человека, который с автомобильными колёсами имел дело только в Need for Speed, знакомство с ООО «Birinchi rezinotexnika zavodi» стало событием, как для кого-то парижский Диснейленд. Огромная территория в 30 гектаров, производственные цеха в несколько этажей (в некоторых расцветка выдаёт дезактивированных автоботов); внутри этих коробок всё гудит, шипит, пшикает – полный восторг!
Неудивительно, что в загнивающей Европе существует целое направление «промышленный туризм», а в некоторых странах для школьников устраивают экскурсии на большие предприятия. Для взрослых это история про ранее недоступные впечатления, знания, для детей - поиск того самого интереса, из которого может вырасти любимая профессия, дело всей жизни. Представляю, какие впечатления получили бы мальчишки и девчонки из столицы и регионов, однажды побывав на таком заводе, вместо того чтобы слушать бредни о вреде носков.
ООО «BRZ» есть что показать. На заводе установлено современное оборудование из Германии, Голландии, Италии, Японии и Китая, на котором изготавливаются сельскохозяйственные, автомобильные шины самых разных видов под национальным брендом «Bars», а также конвейерные ленты. Процесс производства и само оборудование выглядит фантастически, как в фильмах про космос. Или про роботов, которые пока ещё дружат с человечеством.
За тем, чтобы всё исправно работало, а продукция соответствовала мировым стандартам и была конкурентоспособной, следят квалифицированные специалисты. В штате завода их более 1100.
В 2021 году ООО «BRZ» планирует произвести 1,6 млн штук автомобильных шин, 30 тысяч штук сельскохозяйственных шин и 73,5 тысячи погонных метров конвейерных лент, общая стоимость которых составит 538,6 млрд сумов. Заказы на шины поступили из России («АвтоВАЗ»), Азербайджана («Giant Motors»). В США в этом году отправится продукция на 581 тысячу долларов.
Резину на все эти объёмы, включая экспортные, изготавливают из каучука прямо на заводе. Готовую продукцию проверяют вручную, с помощью специального оборудования, а потом ещё испытывают в лаборатории: сжимают, растягивают, оказывают всяческое давление. Всё для того, чтобы гарантировать заявленное качество.
По словам специалистов, местные шины не уступают большинству импортируемых, а некоторые даже превосходят по качественным показателям, поскольку делают их под наши условия. Цена адекватная: шина «Bars» 195/60R15 стоит 31 доллар, корейская с аналогичными параметрами - 45, российская - 33, китайская - 32 доллара. Сотрудники завода рассказали, что местные таксисты, которые живут тем, что катают из города в город, переходят на сторону отечественного производителя. Тех, кто пока ещё сомневается, понимают: шины – товар, которому нужно время. И шанс. Почему бы его не дать?
Спасибо пресс-службе ООО «BRZ» и специалистам, которые берегли нас во время экскурсии и знакомили с жизнью завода. Вы классные!
1.5K views08:44