Шпион, которому никто не пишет

2022-06-17 09:26:06 Продолжая тему импортозамещения.

Скажу очевидную вещь – задача владения критическими технологиями совершенно не связана с блокадой.

Это условие политического суверенитета и успешного экономического развития.

Уверен, в скором времени появятся тексты о том, с какой уникальной проблемой столкнулась Россия, не имеет аналогов и тд.
На самом деле нет.

Развивающиеся экономики третьего мира еще более 10 лет назад поставили перед собой задачу получения технологической независимости.

Например, в Индии давно и успешно действует программа импортозамещения Make in India, по которой любая гос.закупка и выход на национальный рынок обязательно увязана с локализацией производства и технологическим трансфером.

И программа не только регулирует условия вхождения на рынок, но и предоставляет простые и удобные модели международного сотрудничества.

Исполнение этой программы выступает одним из ключевых KPI не только федерального правительства, но и на уровне штатов.

Иронично, что программа заработала в 2014 году, в тот момент, когда против России на Западе сложился политический консенсус и технологическая блокада стала вопросом времени.
В Индии сделали правильные выводы задолго до, у нас же этого нет до сих пор.

Подобные программы действуют в Саудовской Аравии, где несколько агентств скупают перспективные технологии и продукты, локализуя их на своей территории.

Показательным выступает один из эпизодов в КНР, где «Сименс» взамен на включение в программу создания сети высокоскоростных дорог обязался провести полную локализацию производства и провести трансфер (то есть передачу технологий).

В России, на фоне этого опыта, продолжали закупать поезда по завышенной цене без изменения самого полотна и каких–либо планов локализации.

И опять сработала «бесхозность» импортозамещения.
РЖД не было нужно производство и новые технологии, как монополист он решал узкую задачу быстрыми средствами.

А проекта высокоскоростного сообщения в России как не было, так и нет.
А на обычном полотне, высокоскоростные поезда выдают в лучшем случае треть своего потенциала.

И так везде - отсутствие единой государственной программы и приоритетов развития приводит к тому, что картина распадается на множество разноплановых проектов и программ, никак не связанных между собой с очень ограниченным КПД.

Проблема заключается в первую очередь в нас самих, собственной неэффективности, отрицании вызовов развития.
Санкции только подсвечивают наиболее уязвимые места.

Опыта по созданию национально ориентированных программ по владению критическими технологиями завались, нужно просто открыть глаза и начать работать.
@genshab

Поддержать канал: 2200 1505 4507 6769 Открыть/Комментировать

2022-06-16 22:30:04 Главной политической темой в России выступает импортозамещение.

Этому посвящен ПМЭФ, об этом рассуждает глава «Ростеха» Сергей Чемезов в свое статье на РБК.

Но, несмотря на такое внимание, до сих пор не сформулирована программа импортозамещения – ни политически, ни технологически.

Идут процессы промышленного развития, но реактивно, разрозненно, без единого плана и главное – единого целеуказания.

Импортозамещение пока не стало политической задачей в России.

Почему?

Первое и главное – с чего нужно начать разговор, задача импортозамещения в России "ничья".

Это не стало политическим вызовом.
Нет политического бенефициара. Это и всеобщая задача и ничья.

Нет ни единой программы, ни плана, ни политического ответственного.

До сих пор власть и бизнес воспринимают импортозамещение как излишне сложную и докучливую задачу, где ни украсть, ни заработать.

Вызов принят не был.

И тут крыть нечем. На протяжении восьми лет мы продолжали покупать продукцию западного машиностроения, без попыток локализации или импортозамещения.

Это турбины разной мощности, двигатели и самолеты, поезда, микрочипы, станки, оборудование для добывающей отрасли.

Бизнес не хотел покупать российскую продукцию, как дорогую и сложную, на фоне западных аналогов.

А правительство самоустранилось от роли политического арбитра, не создавая условий для реального импортозамещения.

У нас авиапарк на 85% состоит из продукции Boeing и Airbus.

«Аэрофлот» – государственная компания, массово покупала суда Airbus, и всех это устраивало.

На этом фоне, все восемь лет системно ухудшались отношения с Европой и США.

И теперь когда все российские авиакомпании отключены от сервиса, и выход из строя зарубежного авиапарка - это только вопрос времени.

Даже сейчас, спустя почти четыре месяца, промышленность продолжает действовать в устаревшей инерции.

В логике управления не произошло решительно ничего.

Даже в военно–промышленном комплексе, в рамках исполнения ГОЗ единственно, что из себя выдавил Минпромторг, это разрешение самостоятельно искать замену западным комплектующим, за свои средства.

Почему так получается? Смотрите далее.

Второе, о чем нужно помнить – импортозамещение не стало интеллектуальной задачей.

Плана и программ нет, потому что этим системно никто не занимался.

Государство не сформулировало запрос на интеллектуальное решение этой проблемы, поэтому подход был и остается сугубо формальным.

Спросите любого экономиста, звучала ли проблема импортозамещения в планах и прогнозах Минфина, Минэка?

Даже в Минпромторге эта проблема не ставилась как вызов отраслевым и прочим мозговых центрам и НИИ.

До сих пор в России нет понимания всего масштаба проблемы импортозависимости, этот вызов не оцифрован (не посчитан) и не сформулирован в единой картине.

Поэтому ничего и не движется.

Бюрократический аппарат не имеет инструментов для решения сложных, комплексных задач, а значит – "не видит" этой проблемы. Нет "глаз", чтобы ее увидеть и "рук", чтобы ее решить.

Восемь лет правительство и бизнес всеми силами пытались игнорировать этот вызов, и только «благодаря» нашим противникам Россия принимает свою историческую судьбу.

Но изменения курса, перелома пока не произошло.
Этого и не может случиться одномоментно, такие проблемы не решаются директивой сверху.

Поэтому нет смысла искать какие–то судьбоносные решения на проходящем ПМЭФ.

Изменение курса государства потребует не только политической воли, но и новой технологической политики, создания новых инструментов развития – мозговых и проектных центров, поиска новых моделей государственно–частного партнерства и многого другого.

Это годы напряженной работы.
Поэтому рано рапортовать о победах. Их сначала надо заработать.
@gebshab

Поддержать канал: 2200 1505 4507 6769 Открыть/Комментировать

2022-06-16 13:12:25 Соединенные Штаты и НАТО активно перевооружают Украину.
Поэтому, условная пауза в активных боевых действиях имеет временный характер и вызвана технической подготовкой поставок и персонала.

Особый интерес вызывают программы обучения офицерского состава в Европе.

Соединенные Штаты и НАТО не прекратили поставку вооружений на Украину, изменился формат действий.
Если раньше это был публичный политический акт (поддержки), то сейчас стороны всеми силами стараются заретушировать и скрыть масштаб и порядок поставок.

В таких случаях особую ценность вызывают косвенные данные.
Здесь стоит обратить внимание на программы обучения офицеров и сержантов ВСУ, которые сейчас проходят в Европе.
В настоящий момент в Польше проходят обучение около 3 000 офицеров ВСУ, в Германии – порядка 1 500 человек.

Что важно иметь ввиду.
Передача и обучение полевых вооружений происходит на украинских полигонах в присутствии инструкторов НАТО. В таких случаях не нужна какая–либо инфраструктура, хватает инструкций и нескольких офицеров или сержантов.

Обучение в странах НАТО говорит о том, что идет более сложный процесс, требующий документации, технических возможностей, которую запрещено вывозить.
А также необходимый уровень секретности.

Также, можно полагать, что идет обучение по работе с системами связи НАТО, что будет необходимо при возможном участии в конфликте Польши и других стран Центральной Европы.

Поэтому разговоры, что на Украину сокращен поток военно–технической помощи, преждевременны.
Наоборот, идет подготовка передачи высокотехнологичных вооружений, включающих в себя системы РЗСО, комплексы ПКР и ПВО, БПЛА.
@genshab

Поддержать канал: 2200 1505 4507 6769 Открыть/Комментировать

2022-06-15 16:39:12 Карьера Натальи Поклонской за восемь лет сделала полный круг и вернулась к исходному значению.
Возвращение в Генпрокуратуру означает завершение политической карьеры.

Теперь ей придется искать новое место в жизни.

Жизненный путь Поклонской стал яркой иллюстрацией противоречивого пути России к обретению своей исторической роли.

В 2014 году прокурор Крыма стала символом сопротивления полуострова. Образ хрупкой, но храброй женщины в погонах стал поистине легендарным, получив мировую известность.

В 2015 году победил курс на заморозку проекта интеграции и в этих условиях яркие фигуры перестали быть нужны. И Поклонскую отправили в Парламент.

Период парламентаризма стал периодом упущенных возможностей.
В сложных условиях интеграции Крыма как воздух была нужна прямая связь с Москвой. Депутаты должны были стать посредниками, которые свяжут полуостров с метрополией.
Должны были, но не стали.

Поклонскую задвинули в угол и предоставили самой себе. И крымский депутат пошла в разнос.

Поклонская прославилась самыми скандальными и бессмысленными инициативами, начиная с православного сектантства, заканчивая культом Николая 2.

Депутат делала все, что взбредет в голову, все, кроме помощи Крыму в сложнейшем процессе интеграции.

И, конечно, в этих метаниях размывался и терял свою символическую ценность образ героический хрупкой женщины, которая не побоялась встать на пути украинского нацизма.

В новой Думе скандального депутата не ждали. Но к уровню и стилю жизни Поклонская привыкла.

И Наталья продолжила свой путь добровольной дискредитации.

Знаковым для нее стал эфир у Антона Красовского, где она, в очередную годовщину событий в Крыму, отреклась от «Русской весны», что составляло фундамент ее символической ценности в глазах окружающих.

Образ храброй женщины, верной своим идеалам ушел, а остался обыватель, привыкший к высокому уровню потребления и всеми силами стремящийся задержаться в когорте чиновников класса А.

Свое отношение к войне на Украине Наталья Поклонская выразила в интервью изданию Der Freitag, где осудила конфликт, символы операции назвала символом трагедии, и в целом отделила себя от России и российского руководства.
Продолжая одновременно оставаться госслужащим.

Я бы понял, если такое интервью дал какой–нибудь оппозиционный политик перед своей эмиграцией, в знак лояльности своей новой власти в Европе, например.

Этим интервью Поклонская вошла в историю как потрясающий пример человека, без какого–либо политического чутья, рефлексии и банального чувства ответственности.

Сейчас ее пристроили в Генпрокуратуру на бессмысленную должность советника.

Поклонская стала примером того, во что может превратиться перспективный политик в ситуации, когда нет идеологии, внятного курса развития и работы с кадрами.

Блестящий взлет сменился стагнацией, а потом и падением – моральным и политическим.

И все это случилось потому, что не было задачи создания ярких, эффективных политиков, когда убеждения рассматривались как угроза и всем рулил бюрократический процесс без результата.

Поклонская как реактив показала всю пустоту политической системы России, где идеологический вакуум заполнялся различными сектами, а государственные интересы заменялись частными.

И этой среде она пыталась быть верной. Не России.

Наталья Поклонская специально артикулировала себя в интервью как украинка, попавшая в «сложную жизненную ситуацию».

Прозвучало это как эпитафия политической смерти. Чем, собственно говоря, и стало.

Могла ли героиня «Русской весны», отрекшаяся от своих идеалов, пойти другим путем?

Безусловно, если бы ее не бросили в 2015 году, как отработанный материал, а вели, культивировали, создавая политическую фигуру.

Сами по себе растут только сорняки. Ну и выросло, что выросло.

Хочется думать, что это не конец для Поклонской, и я надеюсь, она еще может найти себя, ответив острому историческому вызову, как это случилось в 2014 году.
@genshab

Поддержать канал: 2200 1505 4507 6769 Открыть/Комментировать

2022-06-15 14:25:44 В развитии дискуссии о тупиковом пути украинского этнического национализма.
Очень бледно смотрятся попытки создания «русского легиона» на Украине.

Весь пафос очень быстро сдулся уже на этапе презентации.
А не взлетело, потому что на Украине нет позитивного образа России. И не может быть.

Украинский национализм не национальный, а этнический, где русский не может претендовать на роль даже «плохого украинца».

Приставка анти (русский) является определяющей в картине мира украинского политического мифа.

И это должно сильно бить по морали тех, кто носит этот бело–синий шеврон и ставить вопрос о природе их самосознания.

Историческая аналогия с власовцами очевидна, и здесь нет никакой возможности прикрыться идеологическими мотивами или легендой физического выживания.

Удивительно, почему этот кейс не использует российская пропаганда.
И вдвойне удивительно – почему его не транслируют на Европу.

Украинским националистам видимо очень лестно косплеить нацистов, но эта роль совершенно некомфортна Европе.
@genshab Открыть/Комментировать

2022-06-15 11:27:31 Бывший глава офиса Кудрина (ключевой советник Путина по финансам) завёл телеграм-канал, где честно пишет про экономику страны, раскрывает хитрости банков и объясняет, что сейчас делать с деньгами, пока они не превратились в фантики.

Про канал особо никто не писал, а он уже стал самым читаемым финансовым каналом в Телеграм.

Рекомендую подписаться. Такого больше никто не расскажет: @investingcorp
#реклама Открыть/Комментировать

2022-06-15 09:41:35 Сегодня в гости приезжал адресат сбора. Благодарил от лица подразделения всех наших подписчиков, а также подписчиков Шпиона за помощь.

Сказал, что благодаря этому ребята не просто получают необходимую мат. помощь, но и острее чувствуют нужность того, что делают, когда видят столь активную поддержку тыла.

https://t.me/genshab/713 Открыть/Комментировать

2022-06-14 23:44:42 На Украине ощутили эффект от российского присутствия в Харьковской области.

Об изменении ситуации заявил сам президент Украины В.Зеленский.
А ведь буквально недавно Харьков был хедлайнером по победным реляциям.

Могу подтвердить усиление давления России на Харьковском направлении.

Это стало результатом смены командования Харьковской группировки и в целом запуска процесса активной интеграции освобожденных территорий.

Отдельной проблемой выступает усиливающаяся пограничная война, которая идет в Белгородской и Курской областях в ежедневном режиме. Об этом стоит написать отдельно.

Сейчас скажу, что в СМИ попадает в лучшем случае десятая часть. Пограничные войска участвуют в перестрелках практически каждый день.

Открытым пока остается вопрос дальнейшего усиления северного фланга и создания зоны безопасности на территории Сумской области.

Ежедневными обстрелами и активной диверсионной войной Сумская область заработала себе статус цели.

Ситуация на освобождённых территориях Харьковской области стабилизируется.
Российская группировка уплотняет и усиливает давление в сторону Харьковской агломерации.

О наступлении пока речи не идет.

Сохраняются обстрелы границы и территории Белгородской области.
Но никакого отступления больше нет, скорее наоборот, идут масштабные бои с инициативой с российской стороны.

На освобожденной территории активно формируются гражданские администрации, и можно прогнозировать, что в ближайшее время из России пойдут зарплаты, социальные выплаты и ресурсы.

Огромным плюсом я считаю выдавливание с территории различных "варягов", которые вели себя не самым лучшим образом.

Самым больным местом остается граница, которая живет своей жизнью, никаким законам не подчиняется, и остается главным тормозом социально–экономической интеграции.

Cохраняются объективные проблемы: огромное количество воинских частей разных группировок, отсутствие администраций в ряде н.п., проблемы с электричеством, газом и связью – все–таки это военная зона, но эти проблемы начали решать и в целом стало видно, что Россия берет эти территории под свой контроль.

Самый сложный фронт военной операции на Украине – Харьковский, наконец начинает демонстрировать положительную динамику.
@genshab Открыть/Комментировать

2022-06-14 21:30:29 Украинцев зомбировали 8 лет. Сможет ли Россия вернуть их лояльность? Начинать эту работу нужно уже сейчас.

Предлагаю вам обратить внимание на канал "Психология денацификации". Его автор находит конкретные кейсы, способные депрограммировать сознание украинцев, а также предлагает идеи для активных мероприятий в информационной сфере.

Денацификация - это психотерапия украинской нации. Автор выкладывает те инструменты, которые позволят ускорить процесс ее выздоровления.

Подписывайтесь, здесь интересно - https://t.me/psyofdenazification
#реклама Открыть/Комментировать

2022-06-14 19:47:30 Вице–премьер РФ Юрий Борисов, курирующий ВПК, признал наличие проблем с развитием беспилотной авиацией в России.

За признанием должен идти перспективный план по развитию отрасли.
И главное слово здесь должно сказать Минобороны России как главный бенефициар этих технологий.

В целом, вся проблема беспилотной авиацией делится на две части – это промышленные возможности и запрос Заказчика.

Борисов конечно лукавит, говоря о наличии практически всех типов беспилотников в России. Формально он прав, практически по всем типам были проведены НИОКРы.

Ключевой вопрос – это возможность серийного производства.
И здесь у нас есть две серьезных проблемы – это отсутствие турбовинтовых двигателей и серьезная зависимость от импортных комплектующих.

Серийно производить средние и тяжелые БПЛА в России могут только два завода – это «Кронштадт», разработчик «Орионов» (он же «Иноходец»), который уже летает, и УЗГА, который должен закончить в следующем году НИОКР по тяжелому «Альтиусу».
По «Альтиусу» – разговор отдельный, сейчас это единственный в России проект тяжелого БПЛА.

Вершиной всего выступает гробовое молчание Заказчика – он же Минобороны, который все эти годы игнорировал технологические вызовы и возможности беспилотной авиации.

Так или иначе все решит большой заказ, который позволит решить проблемы качества, и понизит себестоимость.

Без крупного заказа все усилия промышленности не имеют смысла.

Показательным стал пример с «Орионом», который поднялся в воздух в 2017 году и до 2021 был неинтересен Минобороны. Только итоги Карабаха и личное участие президента сдвинули ситуацию с мертвой точки.
И до сих пор неизвестно, сколько всего ударных «Орионов» планирует заказать наше оборонное ведомство.

Как это не банально звучит, проблема заключается в том, что новые технологии не вписываются в облик и структуру Минобороны.
Нет оператора инноваций внутри ведомства.
Поэтому нет и идеи использования.

Концептуально беспилотники в российской армии отсутствуют. Поэтому нет ни материально–технической ни нормативной базы.

Война на Украине отчетливо показала, что БПЛА стали системным, сквозным элементом прогресса вооруженных сил.

Здесь невозможно сделать отдельное, «парадное» подразделение и забыть о нем.

Беспилотники увязывают собой практически все рода и типы вооруженных сил, как элемент обязательной инновации. Это автоматически тянет за собой вопросы связи, межвидовой координации, перехода на стандарты высокоточных боеприпасов и точного целеуказания.

В качестве исторической аналогии на ум приходит (опять) ситуация Крымской войны, когда Россия упустила историческую возможность перевооружиться на нарезное оружие.

Поэтому, дело не в заводах, ни к чему здесь лишний карго–культ, а системное внедрение новых стандартов управления вооруженными силами, где беспилотная авиация выступает его обязательным, сквозным элементом.
@genshab Открыть/Комментировать