FrequentFlyers

2023-04-27 19:15:10 Emirates запустила первых в мире роботов для регистрации

Авиакомпания Emirates первой в мире запустила в коммерческую эксплуатацию роботов для регистрации на рейс. Они работают в специально организованной зоне City Check-In в деловом центре Дубая, которая открылась сегодня, 27 апреля.

Робот «Сара» представляет собой передвижной киоск с сенсорным экраном и принтером, а также камерой для сканирования лица, благодаря которой узнаёт пассажира по фотографии в ранее загруженном в систему паспорте.

В процессе регистрации робот предлагает допполнительные услуги вроде багажа или выбора места, потом печатает посадочные талоны и багажные бирки и провожает пассажира к месту сдачи багажа. После этого пассажир едет в аэропорт налегке и не стоит там в очередях – а если вы бывали в Дубае, то знаете, что очередь на сдачу багажа там одна на множество рейсов. И простоять в ней с трудовым народом, который летает на самолёте раз в год и ведёт себя как бабушка у банкомата, можно и час, и полтора.

Конечно же, в зоне регистрации City Check-In есть и живые сотрудники, но их меньше, чем роботов. Сама зона расположена в ICD Brookfield Place в Международном финансовом центре (улица Al Mustqbal, 312), зарегистрироваться на рейс и сдать багаж здесь можно в промежуток между 24 и 4 часами до вылета. Однако работает она не круглосуточно, а с 8 утра до 10 вечера.

Станция метро «Финансовый центр» находится в 10 минутах пешком, это прямая ветка до третьего терминала DXB.

Кроме того, у Emirates есть выездная регистрация: специально обученный агент приезжает куда угодно, оформляет и забирает багаж и выдаёт посадочные талоны, эта услуга бесплатна для пассажиров первого класса.
https://www.frequentflyers.ru/2023/04/27/ek_bot/

@frequentflyers Открыть/Комментировать

2023-04-26 14:46:37 Если вы когда-нибудь летали в экономе, то знаете, что самое ужасное в этом процессе – это не тесные кресла. И не убогие сладкие батончики в качестве бортпитания. Хуже всего – ожидание рейса в общем зале аэропорта со спящими на лавках пассажирами, бегающими детьми и дикарями, звонящими своим сородичам по громкой связи.

Чтобы избавиться от этого кошмара, часто летающие пассажиры и стараются нафармить себе элитный статус в бонусной программе. Ведь тогда перед рейсом можно будет провести время в бизнес-зале, где тебе и креслице мягенькое, и розеточка, и в душ сходить, и выпить-закусить, конечно же.

Тем, кто на статус не налетал, чувствовать себя в аэропорту белым человеком помогали международные программы типа Priority Pass или Lounge Key. Но из России они уже год как ушли, а альтернативы поначалу до них не дотягивали – в первую очередь по количеству поддерживаемых бизнес-залов. Но теперь жить стало гораздо приятнее: например, по программе Every Lounge можно посетить более 500 бизнес-залов по всему миру, в том числе свыше 100 в России. Причём с бизнес-залами договаривались не абы какими (зачем русскому человеку лаундж в Гондурасе?), а с актуальными для нас: хоть главные пересадочные хабы Стамбул и Дубай, хоть Нью-Йорк или Берлин, если у вас туда есть визы. Охват действительно самый большой среди всех программ, доступных в РФ.

Премиальным клиентам банков всё это великолепие доступно совершенно безвозмездно. Сначала поддерживался «Тинькофф Банк», с апреля сервис предоставляется уважаемым людям с картами Газпромбанка, позднее добавятся и другие банки.

Впрочем, клиентам всех банков Every Lounge доступен уже сейчас: программу можно использовать для платного посещения бизнес-залов – вы ведь не всегда летите той авиакомпанией, в которой у вас статус. Представьте, что вы золотой участник «Аэрофлота», но вдруг вас занесло в DME на рейс S7: где вы там будете ютиться? Бизнес-зал получится дешевле, чем просто оплачивать вход на стойке ресепшн. Принимаются все виды карт.

Приложение можно скачать в App Store и Google Play Открыть/Комментировать

2023-04-26 13:36:18 Почему в самолёте все пьют томатный сок: научное объяснение

Томатный сок, по статистике, является самым популярным напитком на борту – по крайней мере, в тех авиакомпаниях, у которых есть что-то большее, чем вода или вода. Для многих он уже стал традицией – примерно как мандарины на Новый Год или попкорн в кино. Однако популярность связана вовсе не с традициями.

Несколько лет назад Lufthansa провела научный эксперимент: испытуемых сажали в симулятор Airbus A310, в котором были соблюдены условия полёта, в частности, давление и влажность воздуха, а также шум. Им предлагали различные блюда и напитки и просили оценить их вкус. Потом результаты сравнивали с «рейтингом» таких же блюд на земле. Выяснилось, что вкус томатного сока в условиях полёта становится значительно привлекательнее.

В частности, у него увеличивается кислотность, появляется минерализация и он кажется очень освежающим. Дело в том, что из-за пониженного давления содержание кислорода в крови снижается, это уменьшает чувствительность вкусовых сосочков. А сухой воздух высушивает слизистые оболочки рта и носа, что ещё больше снижает чувствительность.

Однако чувствительность снижается избирательно: мы перестаём ощущать землянистый привкус, из-за которого многие не пьют томатный сок на земле. А вот L-глутаматные рецепторы, реагирующие на содержащиеся в томатном соке соли глутаминовой кислоты (глутаматы), чувствительность почти не теряют, при этом в помидорах глутаматов много, они и дают этот приятный оттенок, который в Азии вообще выделяют в отдельный, пятый вкус – умами.

По этой же причине в самолёте неплохо заходит, например, Доширак, содержащий глутамат в виде пищевой добавки E621 в бронебойных количествах.

Томатный сок также является довольно сытным, а также содержит в 3-4 раза меньше сахара, чем другие соки. Кроме того, это источник электролитов, антиоксидантов, витамина C, поэтому многими воспринимается как очень полезный для здоровья – особенно если подписываться на фитоняш в «запрещённой» соцсети.
https://www.frequentflyers.ru/2023/04/26/tomato_juice/

@frequentflyers Открыть/Комментировать

2023-04-25 19:10:11 «Аэрофлот» приблизил статусы

«Аэрофлот» начислил участникам элитных уровней программы «Аэрофлот Бонус» дополнительные квалификационные мили. Это коснулось тех, кто в 2022 году подтвердил свой элитный статус необходимым количеством перелётов, а не сохранил его благодаря автоматическому продлению. Так что тем, кто честно летал, теперь не обидно: в этом году налетать на статус и даже перейти на более высокий уровень программы им будет проще.

Мили начислили по «избыточному» принципу, то есть, перенесли всё, что вы заработали сверх необходимого для получения статуса. Например, у вас было 58 тыс. «квала», а для золотого статуса требовалось 40 тыс. – значит, +18 тыс. квалификационных миль у вас уже на счёте.

Кроме того, со вчерашнего дня снизилось количество миль и сегментов, необходимых для подтверждения статуса: для серебряного – 20 сегментов или 20 тыс. квалификационных миль, для золотого – 40 сегментов или 40 тыс. миль, для платинового – 40 сегментов бизнес-класса или 100 тыс. миль.

Кроме того, можно нафармить статус кобрендовыми банковскими картами: тогда для «серебра» потребуется 15 тыс. квалификационных миль и 30 тыс. банковских, для «золота» 30+70 тыс., для «платины» 70+150 тыс.

Ранее «Аэрофлот» уже доначислял квалификационные мили в январе 2022 года. Тогда участники получили 50% от квалификационных миль, набранных за 2021 год.
https://www.frequentflyers.ru/2023/04/25/su_qual/

@frequentflyers Открыть/Комментировать

2023-04-25 14:28:22 Куда покупают авиабилеты на распродаже

Подвезли немного статистики по первой масштабной распродаже «Аэрофлота» в этом сезоне. По акции было доступно 150 тысяч билетов по 149 направлениям со скидками до 35%. Самыми популярными внутренними направлениями стали Санкт-Петербург, Казань, Самара, Минеральные Воды и Сочи – все из Москвы. В топе международных направлений – Ташкент, Баку, Минск, Бишкек, а также Сочи-Стамбул. Больше всего билетов куплено на 18 мая – и, конечно, сами майские праздники.

Самый дешёвый билет по акции стоит 2 723 рубля в одну сторону и 4 086 туда-обратно: это направление Москва-Санкт-Петербург.
https://www.frequentflyers.ru/2023/04/25/su_sale_stat/

@frequentflyers Открыть/Комментировать

2023-04-24 23:21:27 Ура, в Аэрофлоте опять 40 сегментов / 40К квала до золота. @frequentflyers Открыть/Комментировать

2023-04-24 21:12:04 Когда-то в Калининграде в аэропорт можно было доехать на трамвае. Примерно как сейчас в Таллине. @FrequentFlyers Открыть/Комментировать

2023-04-24 13:55:13 S7 включает «Режим полёта»

У S7 Airlines появился ещё один самолёт в спецливрее. Сам фюзеляж бэлий-бэлий, лишь на брюхе красуется зелёная надпись «Flight Mode», напоминающая выключатель режима полёта в интерфейсе мобильного телефона.

S7 Airlines впервые использовала нижнюю часть фюзеляжа для нанесения изображения. Надпись «Flight Mode» становится видна только тогда, когда самолет поднимается в небо – переходит в режим полета. Либо когда вы пилот и проводите предполётный осмотр борта.

Airbus A321 с бортовым номером RA-73490 стоял на хранении в Минводах с сентября 2021 года; его там перекрасили в белый цвет для возврата лизингодателю, однако потом планы изменились. Чтобы снова не красить его в зелёный, придумали креативную спецливрею. То есть, история здесь такая же, как и про спецливрею с маляром (RA-73182).

Самолёт выполнит первый рейс 24 апреля 2023 года по маршруту Минеральные Воды – Москва (рейс S7 2168). Далее борт 2003 года выпуска будет использоваться в летнем сезоне на различных направлениях маршрутной сети S7 Airlines.

Стандартная ярко-зелёная ливрея S7 остается без изменений. У авиакомпании достаточно лакокрасочных материалов, используемых для покраски воздушных судов S7 Airlines в процессе планового ТО.

https://www.frequentflyers.ru/2023/04/24/73490/

@frequentflyers Открыть/Комментировать

2023-04-21 13:28:01 Фотка за штурвалом самолёта есть, наверное, у каждого часто летающего пассажира. А вот в кабине космического корабля – вряд ли.

Хотя это довольно доступный вид спорта: покупаете тур на Байконур и в один из пяти дней вас пустят внутрь «Бурана». Конечно, не того, который летал в космос – он, увы, не сохранился, а предназначавшегося для отработки наземных операций.

Но гвоздь программы этих туров – это, конечно запуски космических кораблей. Вам и стартовую площадку покажут, и рано-рано утром сам взлёт с безопасного расстояния. Меня больше всего впечатлило, как ракета проходит сквозь облака, как будто пуская колечко дыма.

Командные бункеры «Гагаринского старта» и «Энергии», ракетные двигатели, домики первых космонавтов, спускаемые аппараты и даже чучело зайца, который летал в космос гораздо раньше человека – всё это довольно увлекательно, даже если вы не очень разбираетесь в космонавтике. Как раз начнёте разбираться.

А ещё на Байконуре – лучший разливной квас, который я когда-либо пробовал. Попасть на закрытый объект можно только через аккредитованного туроператора, все звёзды здесь собирают RocketTrip. Лететь удобнее всего до Кызыл-Орды, ребята встретят вас прямо в аэропорту и за руку проведут везде, где можно и немножко – где нельзя :) Больше про запуски, космос и жизнь за закрытым периметром у них на канале: https://t.me/rt_space Открыть/Комментировать

2023-04-21 13:08:23 "Победа" начала летать в Узбекистан

Лоукостер «Победа» (Группа «Аэрофлот») приступил к выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Москва—Самарканд. Первый рейс состоялся 21 апреля 2023 года с почти стопроцентной загрузкой: 188 кресел из 189 на дебермудизированном самолёте RA-73250.

Полёты по маршруту Москва (Внуково) — Самарканд будут выполняться два раза в неделю – по четвергам и воскресеньям. Обратные рейсы будут также выполняться дважды в неделю – по понедельникам и пятницам.
Это новое направление для компании и пятая страна, куда «Победа» выполняет международные рейсы. Сейчас «Победа» также летает в Армению, Белоруссию, Турцию и ОАЭ.

Лоукостер «Победа» (Группа «Аэрофлот») приступил к выполнению прямых регулярных рейсов по маршруту Москва—Самарканд. Первый рейс состоялся 21 апреля 2023 года с почти стопроцентной загрузкой: 188 кресел из 189 на дебермудизированном самолёте RA-73250.

Полёты по маршруту Москва (Внуково) — Самарканд будут выполняться два раза в неделю – по четвергам и воскресеньям. Обратные рейсы будут также выполняться дважды в неделю – по понедельникам и пятницам.
Это новое направление для компании и пятая страна, куда «Победа» выполняет международные рейсы. Сейчас «Победа» также летает в Армению, Белоруссию, Турцию и ОАЭ.

В преддверии перехода на летнее расписание полётов авиакомпания «Победа» ввела в эксплуатацию 100% своего парка ВС. Таким образом, в пик летнего сезона лоукостер планирует активно эксплуатировать 41 самолёт. В летние месяцы лоукостер планируетнарастить налёт и выполнять до 250 рейсов ежесуточно. Это на 20% больше, чем в пиковый сезон прошлого года.

С начала июня «Победа» открывает рейсы из Москвы на турецкие курорты Бодрум, Даламан и Аланию, а также начинает полёты в Анталью из регионов, в том числе из Екатеринбурга, Перми, Челябинска, Волгограда, Владикавказа, Махачкалы, Казани и Самары.
https://www.frequentflyers.ru/2023/04/21/dp_skd-2/

@frequentflyers Открыть/Комментировать