2022-06-20 21:15:09
#заметкинаполях
КАК ФОРМУЛА 1 ВЫХОДИТ НА УЛИЦЫ
Незадолго до Гран-при Канады Стефано Доменикале дал интервью, в котором рассказал про новый проект городской трассы в Ницце.
Ницца – французский курорт, расположенный на Лазурном берегу чуть более, чем в 30 км от Канн, где проходит Каннский кинофестиваль. А еще Ницца располагается в 20 км от Монако. Появление этапа Формулы 1 в Ницце может разом перечеркнуть не только гонку в Монако, но и на Поль Рикаре. А еще характерно, что это городская трасса.
Если вы заметили, то последние годы Формула 1 взяла резкий курс на проведение городских гонок. Сейчас в календаре Ф1 на 2022 год семь городских трасс: Саудовская Аравия, Австралия, Майами, Монако, Азербайджан, Канада и Сингапур. Сочи, к сожалению, выбыл из списка, но тоже считался городским треком. Еще мы знаем про Лас-Вегас, теперь речь зашла про Ниццу.
Помимо этого, еще в январе президент Колумбии Иван Дюке сообщил о том, что они рассматривают возможность проведения Ф1 и строительства полугородского трека в портовом городе Баранкилья (северное побережье Колумбии).
Еще одним городом, готовым принять городскую гонку, в будущем может стать и Лондон, точнее, его восточная часть. Речь, как я понимаю, идет о бывших лондонских Доках. Об этом сказал в интервью Джош Уотерс из американской инвестиционной компании «777 Partners».
Таким образом, количество городских трасс в календаре может приблизиться к половине. В этом есть свои плюсы и минусы.
Плюсы – это безусловные преимущества по логистике и инфраструктуре для зрителей. Помню, что в одном из последних моих интервью с Берни Экклстоуном (до того, как началась пандемия) я как раз задавала ему вопрос про городские трассы, и он сказал, что с точки зрения бизнеса это лучшее возможное решение, так как тут все под рукой – начиная с транспорта и заканчивая отелями, ресторанами и магазинами.
Городская трасса – это идеальный вариант для самого города, где туристы и зрители оставляют все свои деньги. Но вот с точки зрения местных жителей – это проблема. В том же Баку ненавидят Формулу 1, и я их понимаю: слишком долго приходится стоять в пробках и ездить в объезд.
С другой стороны, городская трасса - это узкие зоны вылета, бетонные ограничители и слепые повороты. Вспомним Майами, где облажались с блоками в зоне вылета, или Сауди, где за поворотом вообще ничего не видно. Высокая аварийность ведет к дополнительным расходам, что в условиях ограничения бюджетов реальная проблема.
К тому же городская трасса — это далеко не всегда красиво: слишком много бетонных отбойников и железных решеток. С точки зрения картинки автодром намного выигрышнее.
Но организаторы взяли курс на обновление, увлеклись разрушением имеющегося и делают из Формулы 1 в прямом смысле цирк. Мне кажется, что главное сейчас – все же соблюдать меру и гармонию. Не превращать спорт окончательно в шоу и не делать из гонщиков клоунов.
Формула 1 сейчас находится в какой-то искаженной реальности, в которой главным словом становится «перебор».
#formula1
@first_place
276 viewsedited 18:15
F
