2021-02-17 18:40:09
Активное развитие Китаем беспилотных воздушных, наземных и подводных аппаратов представляет растущую угрозу для Тайваня и остального региона.
Шеу Джих-шян (許智翔), научный сотрудник Института исследований национальной обороны и безопасности Тайваня, заявил, что в последние годы беспилотные наземные машины и дроны все чаще используются Народно-освободительной армией Китая (НОАК).
В исследовательском документе, опубликованном 29 января, Шеу процитировал сообщения китайских СМИ о беспилотных летательных аппаратах (БЛА), развернутых в ходе контртеррористических учений в Китае в 2019 году и использовавшихся для транспортировки грузов в высокогорные районы Тибета в сентябре прошлого года.
6 января Центральное телевидение Китая транслировало военное учение НОАК, в которых использовались БЛА и беспилотные наземные машины (БНА). В ходе учения НОАК представила робота-танка менее чем через год после того, как ее армия ввела в эксплуатацию UGV «Sharp Claw I».
Несмотря на то, что возможности нынешних БНА в Китае ограничиваются разведкой и легкой огневой поддержкой, они будут иметь значение на поле боя, когда технологии будут развиваться дальше. При ограниченных маневренных возможностях в сложных условиях, беспилотные аппараты смогут оказывать поддержку войскам.
Шеу предположил, что ВС Тайваня придется уделять больше внимания технологиям развития возможностей национальных беспилотных аппаратов.
Оу Си-фу (歐 錫 富), другой научный сотрудник института, предупредил, что Китай может использовать беспилотные подводные аппараты (БПА) для шпионской деятельности в региональных водах.
В статье, опубликованной 27 января, Оу привел несколько инцидентов за последние годы.
20 декабря 2020 года индонезийские рыбаки выловили в водах у острова Селаяр в Южном Сулавеси китайский БПА Sea Wing.
Этот инцидент вызвал подозрения в том, что Китай шпионит на стратегическом водном маршруте между Южно-Китайским морем и Австралией.
13 января 2021 года служба морской безопасности Индонезии обнаружила в территориальных водах китайское исследовательское судно Xiang Yang Hong 03 с отключенной системой слежения.
Появление судна и БПА привело к предположениям о том, что Китай проводил подводное картирование в этом районе.
Поскольку для бесперебойной работы подводных лодок требуется картографирование подводной среды, ожидается, что данные, собранные с помощью БПА, позволят китайским подводным лодкам активизировать свою деятельность на маршрутах следования вдоль морского Шелкового пути.
677 views15:40
О
