В России будет Свифт, но не тот, который все хотят Тут пишут, | disruptors_only

В России будет Свифт, но не тот, который все хотят

Тут пишут, что в России скоро появится новый агрегатор такси под названием СвифтДрайф. Прямо сейчас активно идет работа по заключению дороворов с таксопарками и доработке ИТ-платформы. Уже на 1 июля запланировал полномасштабный выход на рынок. Расти планируют в первую очередь за счет выпавшей клиентской базы Gett, т.к. специализация СвифтДрайва - корпоративные клиенты. Цели у ребят амбициозные - хотят занять 12-15% рынка (с трудом верится, но пусть хотят).

Disclaimer: Я не нашел других достоверных источников, судя по всему первоисточником новости являются "Известия". Но допустим, что новый агрегатор действительно появится.

Я вот даже не знаю, как на эту новость реагировать.

С одной стороны, в индустрии такси-агрегаторов ситуация весьма тревожная. Уже в 2021 г. доля Яндекса составляла более 60% (что, вообще говоря, почти монополия). Она существенно выросла после покупки сервиса "Везет", для чего Яндекс придумывал специальный хитрый способ покупки, чтобы обойти согласование с ФАС. В итоге додумались до покупки не всей компании, а ключевых активов - колл-центра, грузового бизнеса и еще некоторых элементов. В итоге сумма влезла в диапазон, не требующий согласования, и сделку провернули.

Однако до недавнего времени у Яндекса были хоть и небольшие, но сильные конкуренты со своей лояльной базой. Gett со своими 6% рынка делал ставку на качество водителей и корпоративные поездки. Ситимобил (8% рынка) тоже порой радовал фичами, а иногда мог и напрямую потягаться с Яндексом в заливании рынка баблом. Сейчас же Gett ушел, а Ситимобил выкинули из контура Сбера, и теперь большой вопрос - выживет ли сервис вообще (подробнее об этом тут писал).

Короче говоря, рынок становится еще более монополистическим. В такой ситуации появление любого нового игрока - благо.

С другой стороны, владелец СвифтДрайва далеко не обычный предприниматель, а сын бывшего помощника Президента. Я не утверждаю, что это обязательно что-то значит. Но, быть может, набирать долю рынка будет чуть проще.

Кстати, как думаете - если в СвифтДрайве оплатить поездку стоимостью меньше 200 баксов, то Тинькофф заберет себе всю сумму в качестве комиссии?

#такси #российскийрынок
t.me/disruptors_only